Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Bonjour à tous

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=151095

Page 1 sur 1

- par turkey

Posté : 27 sept. 2014, 16:35

salut

- par helix83

Posté : 27 sept. 2014, 16:42

Bienvenue

Pour ton problème, il va falloir procéder par étapes.
Nos experts vont certainement pouvoir t'aider
:)

- par renaud44240

Posté : 27 sept. 2014, 17:57

Bienvenue
Fait un post dédié a ton soucis
Tu auras plus de réponses

- par 9646259

Posté : 27 sept. 2014, 18:24

Bienvenue.

- par cameleon44

Posté : 27 sept. 2014, 18:53

Salut et bienvenue :)
[hr]
Peut être une sonde de température, le mieux est de passer ta voiture au KTS, regarde si tu a un spécialiste dans ton coin, mais comme les autres' fais un post dédié tu aura les réponses des pros.
Si ton Dme est neuf c'est les infos qu'il reçoit qui ne sont pas bonnes.

- par dédé du bayou

Posté : 27 sept. 2014, 21:52

bienvenue:thumbup:

- par Porsche Fred 33

Posté : 28 sept. 2014, 09:28

Bienvenue !
L aquitaine en force ;-)

- par OlivierG50

Posté : 30 sept. 2014, 00:12

Bonsoir,

Vérifie la pression d'essence à l'entrée du filtre, dans le compartiment moteur. Une durite qui fuit (souvent la grande durite, entre la pompe à essence et le compartiment arrière) entraine une pression faiblarde donc un démarrage laborieux.

Si ça fuit, ça goutte, donc tu peux observer les dessous de ta voiture, moteur tournant.

Olivier

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1