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Titre du sujet - Quelle marque pour mes disques de freins ?

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Quelle marque pour mes disques de freins ? - par Seb_95

Posté : 09 sept. 2014, 10:28

Bonjour a tous,

je dois remplacer plaquettes et disques avant sur ma 964, équipée en " gros freins" : ( modèle pour 964 RS).

Pour les plaquettes, les tarifs entre Buser et Oscaro sont comparables ( marque textar),

par contre, en ce qui concerne les disques, il y a de grosses différences de tarif... et surement de qualité.

Buser : Disques a 180 euros / Unité ( Marque SEBRO)
Oscaro : environ 120 euros / les 2 disques. ( Marques ATE ou BREMBO ou ZIMMERMANN ou HELLA ou TEXTAR)

que me conseillez vous ?

- par SL964

Posté : 09 sept. 2014, 10:47

à mon avis vérifier l'exactitude de montage sur RS, je ne suis pas sur que ce sont les bon disques (voir la taille dans leur détail), moi a ta place je ne remonterai que du brembo

freinage de qualité pour une voiture de qualité

- par Seb_95

Posté : 09 sept. 2014, 10:50

SL964 a écrit :
à mon avis vérifier l'exactitude de montage sur RS, je ne suis pas sur que ce sont les bon disques (voir la taille dans leur détail), moi a ta place je ne remonterai que du brembo
freinage de qualité pour une voiture de qualité

Mes disques ont des séries de 4 puis 3 trous.

- par Michael228

Posté : 09 sept. 2014, 10:50

Fais un MP à Stephafi.

http://boutique.freinagedenfer.com/

- par SL964

Posté : 09 sept. 2014, 11:03

Seb_95 a écrit :

SL964 a écrit :
à mon avis vérifier l'exactitude de montage sur RS, je ne suis pas sur que ce sont les bon disques (voir la taille dans leur détail), moi a ta place je ne remonterai que du brembo
freinage de qualité pour une voiture de qualité
Mes disques ont des séries de 4 puis 3 trous.

désolé mon msg n'était pas clair, j'ai oublié un mot, vérifier chez oscaro que ce sont bien pour RS qu'ils proposent, je ne suis pas sur...

- par detuning-man

Posté : 09 sept. 2014, 11:41

Perso, j'ai du Sebro de Buser depuis le mois d'avril. Ca va bien sur ma 3.2

- par hulk964C4

Posté : 09 sept. 2014, 13:15

Seb_95 a écrit :

SL964 a écrit :
à mon avis vérifier l'exactitude de montage sur RS, je ne suis pas sur que ce sont les bon disques (voir la taille dans leur détail), moi a ta place je ne remonterai que du brembo
freinage de qualité pour une voiture de qualité
Mes disques ont des séries de 4 puis 3 trous.

turbo 3.3

prendre de l'origine pour les disques

http://www.passionauto.com/A-9384-disqu ... 5-3-3.aspx

jp

- par stephafi

Posté : 09 sept. 2014, 15:20

Michael228 a écrit :
Fais un MP à Stephafi.

http://boutique.freinagedenfer.com/

J'ai répondu en MP

J'ai décidé de ne pas vendre de produits adaptables afin de ne pas avoir de souci de qualité

Je réponds donc sans prêcher pour ma paroisse

Dans les grandes lignes :
Les disques de 64RS/3.3 Turbo vendus par Rose Passion semblent d'excellente qualité. Je connais plusieurs membres du forum qui en ont acheté et qui n'ont jamais eu aucun souci même avec les plaquettes racing que je leur vends.

Chez Buser, il semblerait que les produits ne soient pas toujours de même qualité en fonction des arrivages (j'ai eu plusieurs avis négatifs).

Je ne connais pas ceux vendus par Passionauto

- par Stephane67

Posté : 09 sept. 2014, 19:50

Intègre le paramètre circuit, si tu continues à pratiquer +/- régulièrement.

Pour les disques, l'origine est souvent le plus costaud si j'ai bien tout compris. Par contre les plaquettes, mets plutôt quelque chose de mixte route/piste. La majorité utilise du Pagid (moi j'ai du Carbon Lorraine RC6, nickel mais ça couine pas mal).

- par stephafi

Posté : 09 sept. 2014, 20:00

Stephane67 a écrit :
moi j'ai du Carbon Lorraine RC6, nickel mais ça couine pas mal

Quasi inutilisable en usage quotidien

- par Stephane67

Posté : 09 sept. 2014, 20:17

stephafi a écrit :

Stephane67 a écrit :
moi j'ai du Carbon Lorraine RC6, nickel mais ça couine pas mal
Quasi inutilisable en usage quotidien

Oui, au niveau sonore, c'est là que je voulais en venir.

Par contre le freinage, même complètement froid c'est OK.

- par MadMax

Posté : 09 sept. 2014, 21:21

Si tu veux des plaquettes efficaces sur piste ca couine a froid donc tout le temps sur la route...

Pour les pneus c est pareil...

La seule solution (avec un peu d habitude c est 1h) change les plaquettes et les pneus avant chaque sortie et l' inverse en rentrant....

- par 993ttruf

Posté : 09 sept. 2014, 21:26

prendre en CP

- par Julien CP

Posté : 09 sept. 2014, 23:08

Du ebc sur eBay direct de UK

- par Seb_95

Posté : 10 sept. 2014, 08:01

SL964 a écrit :
à mon avis vérifier l'exactitude de montage sur RS, je ne suis pas sur que ce sont les bon disques (voir la taille dans leur détail),

Bien vu !
les disques chez Oscaro sont en 280 mm de diametre ( pourtant choisis sur la bonne voiture) alors que les miens sont en 320 mm ....

- par stephafi

Posté : 10 sept. 2014, 10:11

Seb_95 a écrit :
les miens sont en 320 mm ....

Je dirais même en 322mm

- par PH1L1PP3

Posté : 12 sept. 2014, 20:29

MadMax a écrit :
Si tu veux des plaquettes efficaces sur piste ca couine a froid donc tout le temps sur la route...

Pour les pneus c est pareil...

La seule solution (avec un peu d habitude c est 1h) change les plaquettes et les pneus avant chaque sortie et l' inverse en rentrant....

Ah oui

T'as les pneus qui couinent tout le temps sur la route...

- par Seb_95

Posté : 12 sept. 2014, 21:09

Bon, voici le meilleur compromis que j'ai trouvé, après moultes recherches, et moults conseils donnés ( merci le club

) :

Je pense prendre les disques chez Porsche ( marque brembo ou Porsche....ils ne savent même pas eux même...)
Pour cela je profite de notre partenariat avec le CP de la rochelle

et de la remise club

J'y prendrais également les vis des disques, et les grosses vis des étriers ....il.parait qu'il faut les changer à chaque fois...

Pour les plaquettes, je prendrais des textar, qui sont tout de même beaucoup moins chères chez les distributeurs que chez Porsche

À votre avis, l'association brembo- textar est bonne ??

- par Stephane67

Posté : 13 sept. 2014, 07:24

60000km les plaquettes, sur que c'est de l'utilisation civilisée !

Sur la 930 je suis tout en origine Porsche, je viens de changer les avant à 13000km...

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