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sitem a écrit : Salut,
Oui je pense que tu peux commencer par faire un contrôle de la géométrie si la tenue de cap n'est pas parfaite (et contrôler les jeux dans les bielettes axiales et rotules de directions).
Sur ma 968 je suis 225/40/18 à l'avant et ce n'est pas dur.
Si ta géométrie est dans les valeurs constructeurs, alors je pense que tu as un soucis de DA.