Club911

th20100 a écrit :

je reste toujours surpris que l'on ajoute le montant des frais d'entretien a ceux de l'achat pour donner un prix de vente....

difparis a écrit :

th20100 a écrit :

je reste toujours surpris que l'on ajoute le montant des frais d'entretien a ceux de l'achat pour donner un prix de vente....

Ce n'est malheureusement pas le cas quand tu vends une récente

th20100 a écrit :

on est pas loin des prix d'une 993

je reste toujours surpris que l'on ajoute le montant des frais d'entretien a ceux de l'achat pour donner un prix de vente, mais ne connaissant pas la voiture je ne me permetrai pas de faire un jugement trop hatif

bonne vente

shn13 a écrit :

-PAr ailleurs, question générale : faisant 1,97m est ce que le toit ouvrant est "genant" ?

shn13 a écrit :

Je réitère mes questions :
-Pourquoi tu le revends si vite ?
-PAr ailleurs, question générale : faisant 1,97m est ce que le toit ouvrant est "genant" ?
-Où se trouve cette beauté ?

Jean92 a écrit :

shn13 a écrit :

Je réitère mes questions :
-Pourquoi tu le revends si vite ?
-PAr ailleurs, question générale : faisant 1,97m est ce que le toit ouvrant est "genant" ?
-Où se trouve cette beauté ?

Relis le post et tu auras 2 réponses sur 3

Bastien a écrit :

th20100 a écrit :

on est pas loin des prix d'une 993

je reste toujours surpris que l'on ajoute le montant des frais d'entretien a ceux de l'achat pour donner un prix de vente, mais ne connaissant pas la voiture je ne me permetrai pas de faire un jugement trop hatif

bonne vente

Je ne vois absolument aucun rapport avec la valeur d'une 993...
Ca fait bien longtemps que les acheteurs de 3.2 ne sont plus ceux qui n'ont pas les moyens de s'offrir une 993 !!!

Le prix des belles 3.2 est en forte augmentation constante depuis un bon moment et si celle-ci est aussi belle que décrite ; elle est extrêmement bien positionnée ! Et c'est encore plus vrai lorsque l'on regarde le marché européen !!! Bonne vente !

tonizzos a écrit :

effectivement , bonne vente !!!!!!

911tintin a écrit :

tonizzos a écrit :

effectivement , bonne vente !!!!!!

tu m' étonnes...

Bastien a écrit :

th20100 a écrit :

on est pas loin des prix d'une 993

je reste toujours surpris que l'on ajoute le montant des frais d'entretien a ceux de l'achat pour donner un prix de vente, mais ne connaissant pas la voiture je ne me permetrai pas de faire un jugement trop hatif

bonne vente

Je ne vois absolument aucun rapport avec la valeur d'une 993...
Ca fait bien longtemps que les acheteurs de 3.2 ne sont plus ceux qui n'ont pas les moyens de s'offrir une 993 !!!

Le prix des belles 3.2 est en forte augmentation constante depuis un bon moment et si celle-ci est aussi belle que décrite ; elle est extrêmement bien positionnée ! Et c'est encore plus vrai lorsque l'on regarde le marché européen !!! Bonne vente !

th20100 a écrit :

et que pour 32 "JE" prefere avoir une 993 avec un 3,6 de 280cv et ABS et DA plutot qu'une tres belle 3,2 (ce n'est que mon avis encore une fois je ne juge pas la voiture)

Totor a écrit :

Le seul truc c'est que les belles 993 à 32k, faut trouver un mec qui a pas internet... Sur autocsout par exemple, la moins cher est à 34,5k

Cachalamille a écrit :

Superbe voiture en effet.

Le titre annonce une vente dans les jours à venir, c'est à dire ?

OlivierG50 a écrit :

Bonsoir,

Je persiste : à tous ceux qui cherchent une belle 911 G50, allez la voir et vous craquerez.

Olivier

Fredaccel a écrit :

Bonjour à tous

Récent sur le forum et à nouveau "piqué" par notre marque adoré, je suis actuellement en train de vendre mon petit jouet et me prépare pour la prochaine en regardant les annonces.
Je suis fixé sur une 964 c2 mais une 3,2 de cet aspect ET avec cet entretien me fait bien saliver
Et le prix est pour moi en rapport avec l'état car ça se fait rare aujourd'hui des 3,2 comme ça (à la vente)

Nico77340 a écrit :

Bonne vente !

Nico77340 a écrit :

J'avais été la voir chez Fred quand je cherchais la mienne. Elle était magnifique, très propre et très bien entretenue !
La seule chose qui m'avait empêché de la prendre c'était le fait que ce soit une version catalysée, 217ch. Mais sinon, rien a redire !

Pour le prix, on est dans la bonne fourchette je pense. Bonne vente !

frederic911 a écrit :

Y'à quand même encore 1 ou 2 rêveurs dans les parages !!

Une 993 4S à 45 k€ c'est largement en dessous du prix de marché (je ne parle pas de la côte flat 6). Alors bien sur t'achète une voiture moyenne à 45 et tu dis qu'elle est comme une à 55 !!

Le niveau d'appréciation n'est malheureusement pas normalisé et chacun croit détenir la vérité. Je crois que le pire c'est de critiquer une annonce sans avoir d'argument valable et de faire comme si on ne voulait pas vexer.

C'est plein de "Soeur Thérèse" et "d'Abbé Pierre" qui veulent défendre le pauvre client qui mettra le prix dans sa future voiture. C'est quand même le prendre pour un gogo ignare que de penser qu'il ne vas pas s'en sortir seul. Il le verra bien le gars si la caisse elle les vaut les 32 !! hein, le gars !

Et puis faut vivre avec son époque les gars. A être prudent quand même à l'achat on est bien d'accord, mais elle conserve quand même son niveau de prix si son état est maintenu. De 26 à 32, y'à 6 ! Bravo ! L'entretien joue en faveur d'une élévation du prix d'une voiture et c'est bien normal. C'est pas qu'un litre d'huile 6500 balles. Alors tu la payes 25, tu y fais 15 de travaux parce que c'est quand même pas une poubelle à la base et tu devrais faire le cadeau au prochain acquéreur qui lui aura une caisse peut-être de 30/35.

Non mais on n'est quand même plus à l''ère Soviétique - Faudrait toujours tout leur donner. J'te jure.

Mets-y le paquet 911mania, mets-la à 40 cha va l'calmer hein !

911G50 a écrit :

frederic911 a écrit :

Y'à quand même encore 1 ou 2 rêveurs dans les parages !!

Une 993 4S à 45 k€ c'est largement en dessous du prix de marché (je ne parle pas de la côte flat 6). Alors bien sur t'achète une voiture moyenne à 45 et tu dis qu'elle est comme une à 55 !!

Le niveau d'appréciation n'est malheureusement pas normalisé et chacun croit détenir la vérité. Je crois que le pire c'est de critiquer une annonce sans avoir d'argument valable et de faire comme si on ne voulait pas vexer.

C'est plein de "Soeur Thérèse" et "d'Abbé Pierre" qui veulent défendre le pauvre client qui mettra le prix dans sa future voiture. C'est quand même le prendre pour un gogo ignare que de penser qu'il ne vas pas s'en sortir seul. Il le verra bien le gars si la caisse elle les vaut les 32 !! hein, le gars !

Et puis faut vivre avec son époque les gars. A être prudent quand même à l'achat on est bien d'accord, mais elle conserve quand même son niveau de prix si son état est maintenu. De 26 à 32, y'à 6 ! Bravo ! L'entretien joue en faveur d'une élévation du prix d'une voiture et c'est bien normal. C'est pas qu'un litre d'huile 6500 balles. Alors tu la payes 25, tu y fais 15 de travaux parce que c'est quand même pas une poubelle à la base et tu devrais faire le cadeau au prochain acquéreur qui lui aura une caisse peut-être de 30/35.

Non mais on n'est quand même plus à l''ère Soviétique - Faudrait toujours tout leur donner. J'te jure.

Mets-y le paquet 911mania, mets-la à 40 cha va l'calmer hein !

+ 1 c'est tres juste !!!!

JC26 a écrit :

Nico77340 a écrit :

J'avais été la voir chez Fred quand je cherchais la mienne. Elle était magnifique, très propre et très bien entretenue !
La seule chose qui m'avait empêché de la prendre c'était le fait que ce soit une version catalysée, 217ch. Mais sinon, rien a redire !

Pour le prix, on est dans la bonne fourchette je pense. Bonne vente !

Faut pas s'arréter au 217 cv . Rares sont les 231 cv au banc .

La mienne non cata 160 000 km 221 cv au banc et ça envoie quand même .

JC26 a écrit :

Nico77340 a écrit :

J'avais été la voir chez Fred quand je cherchais la mienne. Elle était magnifique, très propre et très bien entretenue !
La seule chose qui m'avait empêché de la prendre c'était le fait que ce soit une version catalysée, 217ch. Mais sinon, rien a redire !

Pour le prix, on est dans la bonne fourchette je pense. Bonne vente !

Faut pas s'arréter au 217 cv . Rares sont les 231 cv au banc .

La mienne non cata 160 000 km 221 cv au banc et ça envoie quand même .

OlivierG50 a écrit :

JC26 a écrit :

Nico77340 a écrit :

J'avais été la voir chez Fred quand je cherchais la mienne. Elle était magnifique, très propre et très bien entretenue !
La seule chose qui m'avait empêché de la prendre c'était le fait que ce soit une version catalysée, 217ch. Mais sinon, rien a redire !

Pour le prix, on est dans la bonne fourchette je pense. Bonne vente !

Faut pas s'arréter au 217 cv . Rares sont les 231 cv au banc .

La mienne non cata 160 000 km 221 cv au banc et ça envoie quand même .

+1
D'autant plus des moteurs identiques peuvent avoir des puissances différentes. Imaginez un cylindre en cote maximum de tolérance et un piston en cote mini, ça joue sur la perf du moteur. J'ai eu une 3.2 G50 231cv en parfait état et bien réglée, mais c'était un veau en dessous de 4000 tours/min.

Voici les 4 moteurs différents de la 3.2 :

930/20. Europe non catalysé, 231cv (le plus courant)
930/21. US et Japon catalysé, 207cv
930/25. Europe catalysé, 217cv
930/26. Suisse et Suède catalysé à partir de 85, 231cv (avec ajonction d'une pompe à air).

Le 930/21 est le moins puissant, mais franchement, il faut vraiment en avoir essayées des palanquées de 3.2 pour faire la différence.

Olivier

frederic911 a écrit :

Y'à quand même encore 1 ou 2 rêveurs dans les parages !!

Une 993 4S à 45 k€ c'est largement en dessous du prix de marché (je ne parle pas de la côte flat 6). Alors bien sur t'achète une voiture moyenne à 45 et tu dis qu'elle est comme une à 55 !!

Le niveau d'appréciation n'est malheureusement pas normalisé et chacun croit détenir la vérité. Je crois que le pire c'est de critiquer une annonce sans avoir d'argument valable et de faire comme si on ne voulait pas vexer.

C'est plein de "Soeur Thérèse" et "d'Abbé Pierre" qui veulent défendre le pauvre client qui mettra le prix dans sa future voiture. C'est quand même le prendre pour un gogo ignare que de penser qu'il ne vas pas s'en sortir seul. Il le verra bien le gars si la caisse elle les vaut les 32 !! hein, le gars !

Et puis faut vivre avec son époque les gars. A être prudent quand même à l'achat on est bien d'accord, mais elle conserve quand même son niveau de prix si son état est maintenu. De 26 à 32, y'à 6 ! Bravo ! L'entretien joue en faveur d'une élévation du prix d'une voiture et c'est bien normal. C'est pas qu'un litre d'huile 6500 balles. Alors tu la payes 25, tu y fais 15 de travaux parce que c'est quand même pas une poubelle à la base et tu devrais faire le cadeau au prochain acquéreur qui lui aura une caisse peut-être de 30/35.

Non mais on n'est quand même plus à l''ère Soviétique - Faudrait toujours tout leur donner. J'te jure.

Mets-y le paquet 911mania, mets-la à 40 cha va l'calmer hein !

aym a écrit :

Entre une 3.2 et une 964, je n'hésiterais pas. La 3.2 est plus vivante. Après ça peut aussi dépendre de ton utilisation.
C'est quoi ton jouet ?