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Titre du sujet - Aileron 996 3.4 - grille noire..??
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Aileron 996 3.4 - grille noire..?? - par CHRIS928GT
Posté : 18 juil. 2014, 00:28
Bonsoir,
après plusieurs années de silence du fait d'un gros soucis qui m'a fais "quitter" le monde Porsche, j'envisage de revenir parmis vous via une 996 3.4. Je n'aimais pas ce modèle il y a quelques années mais avec le temps, je lui trouve de plus en plus de charme.
Bref, j'ai peut être trouvé mon bonheur avec une 996 3.4 gris polaire intérieur cuir noir (classique)...
Cependant un truc m'interpelle. L'aileron est comme sur les modèles plus anciens : contour gris couleur de l'autoet grille noire... Je n'ai jamais vu cela sur une 996, en général c'est tout couleur carrosserie.
Avez-vous déjà vu cela? Est-ce un des proprios qui l'aurais repeind? L'actuel propriétaire l'a achetée ainsi...
Par avance merci.
après plusieurs années de silence du fait d'un gros soucis qui m'a fais "quitter" le monde Porsche, j'envisage de revenir parmis vous via une 996 3.4. Je n'aimais pas ce modèle il y a quelques années mais avec le temps, je lui trouve de plus en plus de charme.
Bref, j'ai peut être trouvé mon bonheur avec une 996 3.4 gris polaire intérieur cuir noir (classique)...
Cependant un truc m'interpelle. L'aileron est comme sur les modèles plus anciens : contour gris couleur de l'autoet grille noire... Je n'ai jamais vu cela sur une 996, en général c'est tout couleur carrosserie.
Avez-vous déjà vu cela? Est-ce un des proprios qui l'aurais repeind? L'actuel propriétaire l'a achetée ainsi...
Par avance merci.
- par LOOI911
Posté : 18 juil. 2014, 00:44
Je suppose que c'est un choix esthétique fait par un ancien proprio car à ma connaissance ça n'existe sur aucune 996.
J'aimerais bien voir le rendu d'ailleurs.
Le dessus de l'aileron se démonte treeees facilement, donc si ça ne te plait pas, facile de le faire repeindre 100% stock.
J'aimerais bien voir le rendu d'ailleurs.
Le dessus de l'aileron se démonte treeees facilement, donc si ça ne te plait pas, facile de le faire repeindre 100% stock.
- par CHRIS928GT
Posté : 18 juil. 2014, 01:59
Bon la photo est pas terrible mais voilà ce que cela donne...
- par LOOI911
Posté : 18 juil. 2014, 08:20
On voit bien. Pas de souci. Merci.
C'est pas "exceptionnel" mais ce n'est pas choquant non plus.
En tout cas rien d'irréversible :)
Cela ne doit pas être un frein à l'achat si le reste de l'auto est cohérent.
C'est pas "exceptionnel" mais ce n'est pas choquant non plus.
En tout cas rien d'irréversible :)
Cela ne doit pas être un frein à l'achat si le reste de l'auto est cohérent.
- par Chesmet
Posté : 18 juil. 2014, 09:07
C'est une touche perso de l'ancien proprio, c'est pas immonde du tout... (même si je ne l'aurais pas fait)
Suis d'accord avec les autres, ça se remet d'origine assez facilement, mais si c'est un coup de peinture et bien fait compte facile 3-400€ je pense.
Suis d'accord avec les autres, ça se remet d'origine assez facilement, mais si c'est un coup de peinture et bien fait compte facile 3-400€ je pense.
- par Obit
Posté : 18 juil. 2014, 09:31
Je trouve ça fort joli !
- par 996C4
Posté : 21 juil. 2014, 22:45
LOOI911 a écrit : Je suppose que c'est un choix esthétique fait par un ancien proprio car à ma connaissance ça n'existe sur aucune 996.
J'aimerais bien voir le rendu d'ailleurs.
Le dessus de l'aileron se démonte treeees facilement, donc si ça ne te plait pas, facile de le faire repeindre 100% stock.
Je voudrais la retirer pour rénover des pièces métalliques rouillées, visible sous cette grille ...
Merci
- par Buell_it
Posté : 21 juil. 2014, 22:59
De mémoire les écrous que tu vois quand tu ouvre ton coffre te permettent de séparer l'aileron de son support métallique
PS: J'aime beaucoup l'aileron noir, mais surtout peint en noir mat ...
Faut que je me trouve un aileron a barbouiller ...
PS: J'aime beaucoup l'aileron noir, mais surtout peint en noir mat ...
Faut que je me trouve un aileron a barbouiller ...
996C4 a écrit :Comment fait on ?LOOI911 a écrit : Je suppose que c'est un choix esthétique fait par un ancien proprio car à ma connaissance ça n'existe sur aucune 996.
J'aimerais bien voir le rendu d'ailleurs.
Le dessus de l'aileron se démonte treeees facilement, donc si ça ne te plait pas, facile de le faire repeindre 100% stock.
Je voudrais la retirer pour rénover des pièces métalliques rouillées, visible sous cette grille ...
Merci
- par 996C4
Posté : 21 juil. 2014, 23:14
Buell_it a écrit : De mémoire les écrous que tu vois quand tu ouvre ton coffre te permettent de séparer l'aileron de son support métallique
PS: J'aime beaucoup l'aileron noir, mais surtout peint en noir mat ...
Faut que je me trouve un aileron a barbouiller ...
996C4 a écrit :Comment fait on ?LOOI911 a écrit : Je suppose que c'est un choix esthétique fait par un ancien proprio car à ma connaissance ça n'existe sur aucune 996.
J'aimerais bien voir le rendu d'ailleurs.
Le dessus de l'aileron se démonte treeees facilement, donc si ça ne te plait pas, facile de le faire repeindre 100% stock.
Je voudrais la retirer pour rénover des pièces métalliques rouillées, visible sous cette grille ...
Merci
Ok merci, je regarderais ça de plus prêt...
- par LOOI911
Posté : 22 juil. 2014, 00:24
Y'avait un tuto de RS4.
Quand l'aileron est levé on voit des caches vis.
On desserre. On fait coulisser. C'est fait !
J'avais profité du changement de soufflet pour moi aussi peindre les pattes en noir
[hr]
Tiens... Il manque quelques photos... Mais tu verras... Vraiment rien de compliqué !
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89534
Quand l'aileron est levé on voit des caches vis.
On desserre. On fait coulisser. C'est fait !
J'avais profité du changement de soufflet pour moi aussi peindre les pattes en noir
[hr]
Tiens... Il manque quelques photos... Mais tu verras... Vraiment rien de compliqué !
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89534
- par difparis
Posté : 22 juil. 2014, 00:30
LOOI911 a écrit : Mais tu verras... Vraiment rien de compliqué !
- par 996C4
Posté : 22 juil. 2014, 00:46
LOOI911 a écrit : Y'avait un tuto de RS4.
Quand l'aileron est levé on voit des caches vis.
On desserre. On fait coulisser. C'est fait !
J'avais profité du changement de soufflet pour moi aussi peindre les pattes en noir
[hr]
Tiens... Il manque quelques photos... Mais tu verras... Vraiment rien de compliqué !
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89534
- par 996C4
Posté : 22 juil. 2014, 14:02
Voilà, c'est fait.
Je conseille de mettre un peu de dégrippant sur les 4 vis avant d'entamer le démontage, c’était très gripper...
Je conseille de mettre un peu de dégrippant sur les 4 vis avant d'entamer le démontage, c’était très gripper...
- par Obit
Posté : 22 juil. 2014, 16:21
Buell_it a écrit : De mémoire les écrous que tu vois quand tu ouvre ton coffre te permettent de séparer l'aileron de son support métallique
PS: J'aime beaucoup l'aileron noir, mais surtout peint en noir mat ...
- par TheSeb
Posté : 27 juil. 2014, 14:23
LOOI911 a écrit : Y'avait un tuto de RS4.
Quand l'aileron est levé on voit des caches vis.
On desserre. On fait coulisser. C'est fait !
J'avais profité du changement de soufflet pour moi aussi peindre les pattes en noir
[hr]
Tiens... Il manque quelques photos... Mais tu verras... Vraiment rien de compliqué !
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89534
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