Club911

Bonjour à tous,

Un message pour vous informer que je mets en vente ma 996 4S achetée en avril 2012 au CP de Lyon.

Descriptif :
- 73.000 km actuellement
- Gris Arctique métallisé / Intérieur cuir noir
- Boite manuelle
- Véhicule français de 2004 mis en circulation en Mai 2005
- 3ème main
- Véhicule en parfait état, avec carnet complet et grosse révision effectuée en avril dernier.
- CT de décembre 2013 : 0 défaut - voiture jugée très saine.

Equipements :
Cette 4S, qui est de base très bien équipée (intérieur tout cuir, toit intérieur alcantara, sièges électriques…), possède les options suivantes :
- PSE (allumé en permanence et installé en seconde monte)
- Toit ouvrant électrique
- Régulateur de vitesse
- Assistance Parking (Radars de recul)
- Phares bi-xenon avec système nettoyage
- PCM 2
- Frein à main et levier de vitesse alu
- Chargeur 6 CD dans le coffre
- Bose Surrond Sound System
- Essuie-glace arrière (et oui !).

Historique :
- 12/05/05 : Véhicule français livré au CP de Boulogne Billancourt.
Puis l’entretien et le suivi du véhicule ont été intégralement réalisés au CP de Lyon
- 27/06/06 : 12.617 km - Petit entretien
- 16/10/07 : 19.710 km - Grand entretien + changements bougies
- 19/05/10 : 40.368 km - Grand entretien + changements bougies
- 05/04/12 : 53.250 km - Petit entretien
- 10/12/12 : 59.864 km - Montage d’un PSE d’occasion acheté à un sympathique membre du forum
- 07/04/14 : 71.526 km - Grand entretien + changements bougies + pneus neufs (PS2)+ nettoyage entrées d’air avant…

Je précise que pour les interventions antérieures à mon achat, je n’ai que les tampons, pas les factures détaillées

Pour résumer, en 20.000 km , j'ai eu un seul souci technique, le système de fermeture de la trappe à essence !

Bilan personnel :
J’ai pris beaucoup de plaisir à conduire cette auto aussi bien en solo qu’avec ma petite famille.
Il s’agit vraiment d’une «poly compétente», bluffante d’efficacité. Si je devais la résumer, il s’agirait de Docteur Jekyll et Mister Hyde.
Aujourd’hui, je souhaite m’orienter vers quelque chose de plus brut, plutôt Hyde dirons nous, sachant que j’ai moins besoin des places arrière.
Mais je me focaliserai sur la prochaine lorsque la belle du moment aura été vendue.


Merci de m’avoir lu.

Bonne vente.

Si tu veux tu brut (et non pas du brute), j'ai une ancienne pour toi!

Est-ce que le véhicule est toujours en vente ? Si oui je pourrais être intéressé. Merci pour la réponse.

On demande le vendeur à la barre

Le vendeur rentre de congés ce soir et est désormais à la barre!

L'auto est toujours à la vente.

Bonne reprise à ceux qui comme moi reprennent ce lundi.
[hr]
MP !

Je réussi bien à lire le MP mais je ne peux pas y répondre. Communiquez moi votre adresse mail par MP afin que nous puissions échanger.
Je viens de comprendre pourquoi je ne peux pas répondre à un message envoyé en MP tout simplement parce que je ne suis pas à 10 messages postés. Donc la seule manière pour moi de rentrer en contact avec un membre du forum ne peut se faire que si je reçois par MP soit un numéro de téléphone ou une adresse mail pour que je puisse contacter la personne. Je n'ai malheureusement pas encore trop de matière pour poster les messages nécessaires mais ça ne saurait tarder

On peut clore ce sujet.

La voiture a été vendue il y a déjà un petit moment.

Pour la remplaçante, pour le côté Hyde, j'ai trouvé également.
Une anglaise de petite taille, au poids relativement contenu et équipée d'un V6 compresseur. Voiture extraordinaire.

Mais de façon certaine, je reviendrai un jour chez Porsche.

une petite lotus ,,

Oui c'est cela Marc, une Exige V6 S.
Très différent de la 996 4S bien sûr.

Autre qualités, autre défauts!