Club911

Bonjour à tous.

Alors voilà une petite anecdote que je voulais partager avec vous pour voir si c'est déjà arrivé à quelqu'un.

Le WE dernier, petite sortie avec notre nouvelle 997 4S dans le Morvan, et pour ceux qui connaissent, il y a des très belles routes ! Très belles mais parfois très très gravillonnées !
A la suite d'un secteur de 3km à rouler à 30 km/h tellement la couche de gravillons est épaisse, j'entend tout a coup un bruit metallique d'enfer, genre un bout de ferraille qui "racasse".
Je stoppe en catastrophe sur le coté et je coupe le moteur (dans la précipitation de crois voir de la fumée à l'arrière !) . Je viens d'acheter la belle et la parano commence.
Je vérifie: Aucune alarme ni voyants allumés.
Bon je redémarre le moteur, pas de bruit suspect, tout et normal. J'avance au pas et ma femme restée à côté me dit .
Rien de visible dans les étriers, mais c'est surement un gravillon.
Petite marche arrière, et hop le fautif saute de la roue !
On repart tranquillement, plus rien ! Ouf !
J'ai vérifié les disques, pas de rainures, pas abîmés suite au malencontreux ! Et la petit fumée en m'arrêtant, c'était juste ma poussière.
Qui a déjà vécu ça ?

Le cauchemar des des possesseurs de PCCB

Oui, pareil dans le Morvan également, un gravillon coincé au niveau d'un disque, ça fait un bruit d'enfer assez inquiétant. Aucune conséquence par la suite ... et aussi un parebrise
C'est vraiment chiant ces gravillonnages avec absence de passage de machine balayeuse dans la foulée, et on nous bassine avec la sécurité, quelle blague

En voyant le titre j'au cru que c'était un post en lien avec le topic de Yastefris

voilà ça fait une sortie à 7 k€ pour LE PCCB !!!:D

Ca m'est arrivé également lors d'une sortie dans la Drome, c'est vrai que ça fait un bruit d'enfer un peu inquiétant
Tu peux tenter d'enlever le gravillon en freinant ou en faisant une marche arrière

Ce sont des routes où il passe "10 voitures" / heure, alors la sécurité ... J'ai fais le mois dernier l'Aubrac et l'Auvergne par les petites routes, les blanches sur les cartes Michelin, environ 60% de routes gravillonnées ! Mais quel pied !

En effet dans le Morvan ils ont encore beaucoup recourt à l'étalage en masse de gravillons pour l'entretien des routes c'est assez désagréable

Arrête : c'est vulgaire

bon ça va bien.... et hop la facture au préfet

J'assume

Même coup de flip avec mon ex 996 en pleine forêt . Idem, arrêt catastrophe. Un check visuel, rien de visible. Marche arrière pour quitter le chemin de terre et puis plus rien

Merci pour vos réactions, ça rassure de voir que je suis pas le seul.
J'avais jamais vécu ça sur aucun véhicule.
Et, en effet j'ai remercié dieu de ne pas avoir de PCCB : Reste a savoir si sur ce genre d'incident il y aurait eu de séquelles...

Sur mon ex, un Boxster, un tel bruit que j'ai cru qu'une pièce était cassée !!
Un gravillon coincé, il a même fallu que j'enlève la roue pour supprimer le petit coupable... puis plus rien.
Une maladie Porsche ?

Bien vu, la 911 est basse et peu protégée, le gravillonnage du PC avant et du capot est quasiment inévitable et inhérent à toutes.

Pas que sur Porsche, ça arrive sur d'autres marques

Bien vrai, surtout les sportives sans calandre.

Sur mon Boxster ça m'est arrivé une fois aussi, sur une route tout ce qu'il y a de plus "normale", sans gravillonnage. Et impossible de m'arrêter... j'ai roulé peut-être 30s / 1min avec ce bruit d'enfer puis plus rien, le caillou est parti.
Ca doit être une maladie Porsche car je n'ai jamais eu ça avec un autre véhicule! Mais heureusement, c'est sans conséquence.

idem sur mon Q5 !
En termes de sportive sans calandre...

On n'a pas idée de rouler ailleurs que sur de la moquette avec un 4X4!