Club911

Je cherche une GT3 de couleur vive,
Pas pour faire du circuit (peu être un peu quand même), plutôt pour la collection mais quand même rouler avec et me faire plaisir avec une Porsche un peu radicale.

Il y en a une a vendre:
http://www.leboncoin.fr/voitures/591130876.htm?ca=13_s

Quelqu'un a un avis sur cette voiture ?

J'aime pas trop la MK1 esthétiquement mais peut être est-ce plus intelligent ?

Je suis d'accord avec toi. La mk2 est nettement plus sympa, plus évoluée même si la mk1 est une très bonne voiture, je ne la trouve pas très belle, contrairement à la mk2. Entre les deux, pour moi, il n'y a pas photo. Pour ce qui est de l'annonce, c'est dur de ce prononcer sans la voir. Bonne recherche.

Déjà un petit moment qu'elle est à vendre. On en avait déjà parlé sur un autre post, et souligné le côté comique du vendeur

Si tu cherches un conseil, demande son avis à Patrick123, il vient d'en acheter une très similaire. Autre commentaire: j'ai déjà vu cette annonce et la proposition de rachat après 2 ans m'a surpris : comment faire confiance, et quel cadre légal si au bout de 2 ans le gars refuse de te la reprendre ?

c'est vrais, ça fait un moment qu'elle est à vendre, je sais pas trop pourquoi elle est pas déjà partie... Peut être le prix et le fait que le vendre ne veut pas du tout descendre le prix... Peut être que quelqu'un lui connait un défaut ?

tres belle en photo
vendeur pour le moins marrant

En tout cas son annonce fait un peu "farfelue"

On est d'accord que l'annonce est vraiment particulière...

Beaucoup me disent que le prix est trop elevé, vous en pensez quoi ? si on regarde la cote Flat 6 on est pas trop mal

Le vendeur se defend en disant que c'est une C05 (origine france), l'état est vraiment remarquable et le dossier de facture complet (j'ai vérifié ce point)

Quelle drôle d 'idée de vouloir acheter pour "collection" ?!?

et il n'est pas interdit, voir conseillé, de passer sur un circuit lors des sorties Club, tu aura en "live" tous les modèles de GT3 sous les yeux et en action

collectionner ca veut dire garder, ca n'interdit pas d'utiliser
Je n'aurais rien contre collectionner une GT3 381 ou 415 mais l'arsouiller de temps à autres à la fraiche
[hr]
si t#aimes le jaune:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|sr

e n'arrive pas à comprendre comment en voyant une annonce de taré pareil tu t'intéresses à cette auto.
Si tu veux ensuite créer un post "je me suis fait arnaquer malgré les conseils des copains" alors fonce et achète.

Après tout c'est ton argent.


Ah je viens juste de voir que tu as 13 messages. Alors un conseil. Reportes ton achat de 3 mois, lis un max de sujets anciens et ensuite écoute les membres qui ont un peu d'expérience comme moi je l'ai fait il y a 2 ans...
[/quote]

Baaaah, je me suis intéressé à l'annonce parceque la voiture à l'air belle, maintenant si justement on en parle c'est que je me méfie...

Roh putain ce qu'il faut pas lire t'as 13 messages t'y connais rien attends 3ans pour t'acheter une caisse

Voilà ce qui s'appelle conseil

Bon ecoutes pas ça va voir des caisses rouges jaunes verte fais toi plaisir !!!!! et roule collectionne enjoy quoi !!!!;)

+1, et demande conseil à Nicosaurus, il a une mk1 jaune

Y faut un nombre minimum de messages pour acheter une 911 ?

Humour....

C'est quoi le budget après nego d'une mk2 ?

Le budget dépend de l'etat du vehicule.

Etat zero defaut (vraiment zero), dossier complet, aucun frais a prevoir (embrayage, amortisseurs, pneus, plaquettes rescents). Ca doit etre 60 000. On en voit pas reelement dans cet etat.

Etat correct, usage normal, moins de 100 0000 km, du circuit, rien den bien grave 45000 euos

Et puis tout les intermediaires...


Enfin c'est mon avis, d'apres ce que je vois depuis que je cherche.

T'en cherche une ?

En tous cas si c'est pour garder/"collectionner" la mkI s'orientera bien plus vite et bien mieux de ce côté la qu'une mkII ou une 997 qui ont été bien plus distribuées...

Et côté mécanique, a part le radiateur de boîte et une gestion moteur un poil plus compliquée, ça me ferait mal de mettre 10ke de plus qu'une mkI pour avoir une auto qui a été davantage produite donc au final, qui aura une côte plus basse.
[hr]
Avec ton budget tu peux justement partir sur une mkI et lui faire une grosse remise a jour, au moins tu sauras comment, où et pour combien cela a été fait.

Apres c'est une question de gout mais esthetiquement, je préfère largement l'avant de la mk2, c'est con mais en dehors de ça j'hesiterais pas. L'idee c'est quand meme de se faire plaisir...

Vous avez une idee de la quantite produite pour les deux generations ?

1800 pour la mk1, pour la 2 je sais pas.

Le vendeur est un sacré comique en tous cas

C'est clair que l'avant de la MKI aille aille aille