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Membre honoraire n°438
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Messages : 6769
Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41

Message Envoyé
Très bon choix ;)
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Messages : 297
Enregistré le : 10 avr. 2014, 22:41

Message Envoyé
bonjour ZOILUS et bienvenu dans le famille porsche :thumbup: ;)
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Messages : 1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09

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Oauhou un 550, c'est collector ça, fonce ! Excellent choix. Le cocoa, le double pot vertical, les jantes couleur carrosserie, etc.etc. Le pied. Hâte de voir des photos.
GO Région Nord Belgique
n°2774
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Messages : 15749
Enregistré le : 28 juil. 2011, 19:43
5

Message Envoyé
superbe le 550

si l'état correspond à tes attentes, go go go


et accessoirement bienvenue (1 message en quasi 4 ans on espère que tu vas contribuer un peu plus en nous donnant plus souvent des nouvelles)

;)
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Messages : 16
Enregistré le : 01 mars 2014, 21:44

Message Envoyé
Wahou,
La semaine va être longue :P :P :P :P
vite des images !
Bienvenu!
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Messages : 1510
Enregistré le : 06 juin 2009, 23:50

Message Envoyé
excellent choix !
:D


pour les jantes, elles sont en fait bi-colores et pas dans le ton carrosserie couleur principale "seal grau" de mémoire alors que la carrosserie est en "argent GT".
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23773
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
6

Message Envoyé
De quel entretien s'agit-il (petit, moyen, grand) ?
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Messages : 1103
Enregistré le : 23 nov. 2004, 18:50

Message Envoyé
Le 550 est l'une des meilleures Porsche que j'ai possèdé et la seule que je regrette d'avoir vendu. Excellent choix. Finition au top, moteur et châssis fantastiques. Bref que du bonheur.
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Messages : 12105
Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21

Message Envoyé
Obit a écrit :
Oauhou un 550, c'est collector ça, fonce ! Excellent choix. Le cocoa, le double pot vertical, les jantes couleur carrosserie, etc.etc. Le pied. Hâte de voir des photos.
Les sorties de pot étaient verticales ??
Une photo me rappelle plus ?
Sinon bon choix :thumbup:
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23773
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
6

Message Envoyé
zoilus a écrit :
L'entretien des 4 ans ou 40000km.
L'entretien des 4 ans alors que l'auto en a au moins le double ? :o
[hr]
matetmary a écrit :
Les sorties de pot étaient verticales ??
Une photo me rappelle plus ?
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Messages : 1510
Enregistré le : 06 juin 2009, 23:50

Message Envoyé
c'est tout à fait cela ...!
tout comme mon avatar
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23773
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
6

Message Envoyé
zoilus a écrit :
Je me suis mal exprimé l'entretien à faire tous les 4 ans (grand entretien sur le livret)
[hr]
Une autre petite question, ce modele de 2004 est concerné par le soucis de passage d'huile dans le roulement IMS et dégradation de celui ci avec le temps ?
Ce n'est pas tous les 4 ans. Il y a petite, une intermédiaire et une grande révision qui se succèdent tous les 2 ans ou 20 000 km sur les 986 ;) Par rapport aux CP français, ton tarif parait correct.

Ton modèle est bien concerné par l'IMS, mais on en entend moins parler sur les Boxster/Cayman.
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23773
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
6

Message Envoyé
Ton vendeur est sûrement précautionneux, mais il oublie que l'entretien, c'est tous les deux ans maxi. Mais bon, rien de tragique. S'il peut justifier de toutes les factures depuis l'achat, c'est encore mieux.

Pour la clim', c'est surtout pour éviter de trop tirer sur la batterie à froid, le démarreur étant une source très consommatrice de courant.
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Messages : 1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09

Message Envoyé
Je suis amoureux de cette voiture. J'en ai encore croisé une dans Paris récemment, c'est une belle bête.
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