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Titre du sujet - FreeBike cherche 911

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FreeBike cherche 911 - par freebike
Posté : 07 mai 2014, 14:21
Après 20 ans d'abstinence, je suis très motivé pour revenir chez Porsche, mais laquelle choisir?

le 26 avril dernier à Issoire il y avait le Club Porsche Auvergne qui proposait des tours de circuit. J'ai eu la chance de faire en passager plusieurs tours de GT2 et 964 Carrera 2.

Et voilà, je viens de recevoir ma piqûre de rappel et je ne pense plus qu'à ça... Mais laquelle choisir ??? Elles ont toutes une forte attirance et je n’arrive pas à me décider.

J’espère trouver ici de quoi guider mon choix.
- par freebike
Posté : 08 mai 2014, 07:20
avec 30-35 ME de budget je me tourne plutôt vers une 996 mais la 993 me tente vraiment
- par Oliv987S
Posté : 08 mai 2014, 07:38
Bienvenue,
Entre une 993 et une 996, ça dépend si tu veux une air ou une eau ;)
Pour ce prix, tu vas trouver de belles 996 Carrera 4S.
- par 993ttruf
Posté : 08 mai 2014, 08:34
964 ou 993 ;)
- par freebike
Posté : 09 mai 2014, 07:27
Il faut que j'en voit plusieurs avant de me décider
996 Carrera 4S : moderne, mais décote rapide
993 : pas ou peu de décote mais entretien plus élevé
- par BART26
Posté : 09 mai 2014, 07:31
tinga a écrit :
prends une 911 Type G blanc grand prix :P

voila on peut fermer ce post :);)

nb : bienvenu

Avec une petite 2.8 RS , voilà ... tu peux sortir le chéquier . :thumbup:

Re bienvenu ;)
- par chris carrera
Posté : 09 mai 2014, 07:44
bienvenue

pour ce budget tu a une 997 CARRERA S
- par freebike
Posté : 10 mai 2014, 09:24
oui mais décote rapide, je ne suis pas encore prêt ;)
- par Maitreyoda007
Posté : 10 mai 2014, 09:28
On peut aussi avoir une 997TT jône selon certains.
- par freebike
Posté : 11 mai 2014, 10:01
Demain je vais chez Racing Légend à Issoire, un spécialiste Porsche, il en a plusieurs a vendre dont une 64, une 93 et une 96. On pourra comparer sur place et connaitre son avis sur ces différents modèles...
- par freebike
Posté : 13 mai 2014, 07:29
Ca y est, on a vu les bêtes. on y a passé deux heures à discuter autour de la 996 et 993, on à même pu les essayer toutes les deux. Eh bien avec mon épouse on est tombé d'accord sur le modèle au moins. Ce sera une 993.

Par contre celle qu'on a essayé nous parait un poil cher (50 000 euros) pour une 993 C4S de 1996 avec 130 000 km
- par Seb_95
Posté : 13 mai 2014, 21:11
freebike a écrit :
avec 30-35 ME de budget je me tourne plutôt vers une 996 mais la 993 me tente vraiment
Avec ce budget tu peux avoir une 996 neuve !:D
- par Remʹs
Posté : 18 mai 2014, 20:40
Une 993 à 50 K€... pour le coup, la décote sera monstrueuse ! :thumbdown:
- par freebike
Posté : 19 mai 2014, 06:51
c'est une 4s ;)
- par gfbt
Posté : 19 mai 2014, 07:02
Et 50000 pour une 4s, c'est plutôt le marché. ;)
- par freebike
Posté : 19 mai 2014, 08:42
50 000 € c'est même plutôt intéressant comme prix pour un 4s.

Par contre il y a bien un carnet mais pas de factures, elle n'a plus sa couleur d'origine (accident?) elle est en full cuir bleu (pas très recherché) et elle a un aileron turbo (a remplacer)
Du coup je ne sais pas si c'est une si bonne affaire...
- par cameleon44
Posté : 19 mai 2014, 09:00
Passe ton chemin, vaut mieux les factures que le carnet.
Si il n'y a aucune facture c'est un peu louche quand même.

y a t'il moyen de rencontrer le mécano qui la suit ?

cuir bleu c'est clair il faut aimer, couleur d'origine, pas forcément gênant sur une voiture de 20 ans, ça peut se faire dans l'autre sens, mais oui ca peut cacher quelque chose, bien que si tu veux cacher tu laisse matching pour pas attirer l'attention ;)

Un aileron si le reste va avec, ça passe, sur une 4s ce n'est pas moche, mais c'est une question de goût :D

En tout cas bonnes recherches, et vive l'air :thumbup:
- par gfbt
Posté : 19 mai 2014, 10:22
freebike a écrit :
50 000 € c'est même plutôt intéressant comme prix pour un 4s.

Par contre il y a bien un carnet mais pas de factures, elle n'a plus sa couleur d'origine (accident?) elle est en full cuir bleu (pas très recherché) et elle a un aileron turbo (a remplacer)
Du coup je ne sais pas si c'est une si bonne affaire...
forcément, ca change pas mal de choses...
- par freebike
Posté : 19 mai 2014, 14:18
cameleon44 a écrit :
Passe ton chemin, vaut mieux les factures que le carnet.
Si il n'y a aucune facture c'est un peu louche quand même.

y a t'il moyen de rencontrer le mécano qui la suit ?

cuir bleu c'est clair il faut aimer, couleur d'origine, pas forcément gênant sur une voiture de 20 ans, ça peut se faire dans l'autre sens, mais oui ca peut cacher quelque chose, bien que si tu veux cacher tu laisse matching pour pas attirer l'attention ;)

Un aileron si le reste va avec, ça passe, sur une 4s ce n'est pas moche, mais c'est une question de goût :D

En tout cas bonnes recherches, et vive l'air :thumbup:
Merci pour ton avis

oui il y a les tampons des CP qui ont suivi cette auto et la facture du dernier gros entretien chez le spécialiste qui la vends. D'après lui, le kilométrage est justifié par l"état exceptionnel de l'auto, et aussi d'après lui, elle n'a pas eu d'accident maquillé. Ceci dit, cela fait depuis le mois de novembre qu'elle est en vente donc il y a bien un frein à l'achat de cette auto.

je tenterai bien une négo mais à quel tarif?
- par freebike
Posté : 20 mai 2014, 07:42
Je n'ai pas vu de 4s moins chère sur LBC, c'est que celle ci est proche de sa vraie valeur non?
- par freebike
Posté : 20 mai 2014, 16:21
je remet le lien pour ceux qui ne l'on pas vu : http://www.racing-legend.fr/a-vendre-32 ... 93-4s.html
- par gfbt
Posté : 20 mai 2014, 16:44
faudrait creuser mais elle est pas si mal cette 4s.

edit: j avais oublié le changement de couleur... perso, c est redhibitoire...
Si ca ne te gene pas, il faudrait savoir dans quelles conditions ca a été fait (accident? envie du proprio?)
bienvenue - par To Dream 911
Posté : 20 mai 2014, 17:01
comme toi je viens de rejoindre , ma première en 1987 et depuis abstinence
- par sylvain91.1
Posté : 20 mai 2014, 17:24
Changement de couleur pour cette 4S il me semble -> L92m c'est plutôt gris
- par freebike
Posté : 20 mai 2014, 17:35
c'est exact...
est ce vraiment un problème?
Moi cela ne me dérange pas plus car j'aime bien ce bleu mais il faut que je pense à la revente...
- par freebike
Posté : 21 mai 2014, 19:27
je ne comprend pas pourquoi un changement de couleur peut faire perdre plusieurs milliers d'euros à une auto comme çà!
Le vendeur est prêt a me la monter sur un pont pour me montrer qu'elle n'a jamais eu de carton!
- par freebike
Posté : 05 juin 2014, 07:30
Alors Racing Légend qui connait la voiture depuis de nombreuses années me certifie le kilométrage et me l'a montée sur le pont pour me montrer que le dessous est dans le même état que le reste. Dons après une petite négo de 2000 euros, la bête est dans mon garage. Je suis donc le propriétaire de ce joli joujou ;) Je la remettrais dans sa couleur d'origine un peut plus tard. Heureux je suis...
- par ppi.sud77
Posté : 05 juin 2014, 08:00
:thumbup:

Mais tu es loin de ton budget d'origine là .
- par cameleon44
Posté : 05 juin 2014, 08:20
Bienvenue au club :)
[hr]
Question a deux balles Racing legend il est connu sur le forum :question:
- par freebike
Posté : 22 juin 2014, 10:55
excusez pour cette attente... Je roulais un peu... :cool:
ppi.sud77 a écrit :
:thumbup:

Mais tu es loin de ton budget d'origine là .

Bah oui, ça à été le coup de foudre et on à cassé la tirelire... Mais on ne regrette rien du tout :thumbup:
- par freebike
Posté : 23 juin 2014, 08:44
Voici cette belle auto devant chez nous...
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- par Gion
Posté : 23 juin 2014, 09:28
Félicitations!
Mais bon ça manque un peu de photos..
- par Obit
Posté : 23 juin 2014, 13:08
Elle est superbe !

Moi je le garderais cet aileron, perso.
- par jeje63
Posté : 25 juin 2014, 02:52
slt l'Auvergnat, superbe cette porsche, belle achat ;)
- par freebike
Posté : 25 juin 2014, 06:41
Merci les gars, le la trouve superbe aussi. Souvent (tous les jours) je vais la voir dans le garage, je n'arrive pas à croire qu'elle est a moi...

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- par freebike
Posté : 25 juin 2014, 21:59
Moi aussi je pense garder cet ailleron pour l'instant. J'en ai un de 964 mais impossible de savoir si il se monte dessus. Il va falloir que j'essaie pour voir...
- par gfbt
Posté : 25 juin 2014, 22:09
L'aileron de 64 est différent.
- par freebike
Posté : 26 juin 2014, 08:18
oups, je parlais du capot moteur sans aileron. J'en ai un mais il provient d'une 964. Je ne sais pas si je vais arriver à le monter dessus!
- par freebike
Posté : 26 juin 2014, 18:24
bon ben il ne se monte pas dessus, il manque 2 cm en largeur!
- par freebike
Posté : 30 juin 2014, 08:43
Pas grave, pour l'instant je garde l’aileron et cette couleur bleue

Le lac Chambon, dans le parc des volcans d'Auvergne

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- par freebike
Posté : 02 juil. 2014, 06:42
Liste des options :
030 Châssis Sport
139 Chauffage de siège gauche
340 Chauffage de siège droit
454 Régulateur de vitesse
513 Réglage du soutien lombaire siège droit
586 Réglage du soutien lombaire siège gauche
520 Alarme
545 Gros réservoir de 92 litres
587 Pare brise tinté dégradé
601 Phares litronic 'xénon '
602 3eme feu stop dans casquette de lunette arrière
650 Toit ouvrant électrique
680 Sono haut de gamme avec système de son BOSE, chargeur de CD et le digital sound système NOKIA intégré dans l’accoudoir conducteur.
939 Cuir souple « drapé » siège arrières
982 Cuir souple « drapé » siège avants
- par PH1L1PP3
Posté : 02 juil. 2014, 09:39
Félicitations pour cette acquisition ;)
N'hésite pas à poster + de photos... :P
- par freebike
Posté : 04 juil. 2014, 07:12
allez une autre...

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- par freebike
Posté : 05 août 2014, 09:13
Galbe arrière + aileron : ce que l'on voit dans le rétro est tout aussi plaisant  :)

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- par kabe27
Posté : 05 août 2014, 14:13
Super :P, je veux la même !!
- par freebike
Posté : 29 oct. 2014, 10:19
Petite ballade sur la route des moulins d'ALLY en Haute Loire :

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- par freebike
Posté : 08 avr. 2015, 08:39
J'ai récupéré une paire de silencieux pour la modif By-Pass, un copain soudeur me file un coup de main. Bientôt une vidéo avant/après ;)

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- par freebike
Posté : 11 mai 2015, 16:27
C'a y est, j'ai monté des pots modifiés By-pass, et là c'est tout simplement énorme, c'est exactement ce que je voulais. Enfin elle cause...

La preuve en vidéo

Heures au format UTC+02:00
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