Club911

Porsche 964 RS dans tous ses états
> Le calendrier est reparti à bon rythme.
Le Techno Classic d’Essen nous en a encore mis plein les mirettes mais nous laisse définitivement partagés.
Rien à redire sur la qualité du plateau, les pros semblent avoir une réserve inépuisable pour nous sortir de leur chapeau des autos extraordinaires… à des prix extraordinaires !

Partagés parce qu’il est rassurant de constater que l’engouement pour les Classics leur assure une cote soutenue et que succomber à sa passion pour la Porsche ancienne n’est pas nécessairement un passe-temps “à perte”.
Mais partagés surtout parce que beaucoup voient désormais s’éloigner leur rêve. Ne parlons même pas des nouveaux sommets irréalistes atteints par la 2.7 RS Light, dont les enchères du dernier exemplaire vendu par Gooding & Co se sont envolées à plus de 1,4 million de dollars, début mars, en Californie.

Soit plus d’un million de nos euros, sans les frais. Mais la passion ne s’arrête pas à si peu !…
Porsche a fait durer le plaisir des flat à air assez longtemps pour que chacun y trouve encore son compte.

De la 912 à la 993, il y a tellement de bonheurs à s’offrir. Un seul mot d’ordre : la passion d’abord !

Josué Chevrel
Rédacteur en chef

Le sommaire complet :
NEWS : L’actu de la Porsche Classic, et pas seulement…
STUFF : Une sélection d’objets liés à l’univers Porsche
PORSCHE CLASSIC NEWS : Les nouveautés Porsche Classic
CLASSIC : 356 pré-A 1955
TOURING : 911 Carrera 2.7 RS 1973
MEETING : Techno Classica Essen 2014
VISITE : Garage Bourgoin, Poitiers
CLASSIC : 964 RS & RSR 1992 & 1993
RACING : 550 Spyder 1955
BACKDATE : 964 Carrera 1991
PORTRAIT : Jean Behra
MEETING : Porsche Classic Week 2014
PORTFOLIO : Guy Allen
MODELISME : Les nouveautés du modèle réduit Porsche
CALENDRIER : Les dates incontournables de la saison
PETITES ANNONCES : Les Porsche Classics actuellement en vente

Pour acheter en ligne votre magazine Speedster n°20 en version numérique ou en version papier : hommell-magazines.com

http://www.speedster-magazine.com/

Un grand merci à speedster d'avoir mis en lumière mon blog "Registry sportomatic".

@ bientôt pour un reportage sur nos autos

Sportomatiquement

David

La couverture de ce numéro c'est le garage idéal quand même, Pré A 55, 2,7RS et RS 92...

Il manque une A112 pour avoir le même que toi

V&F represents

C'est quoi ?

Volant et Fourchettes

bonjour à tous
j'ai envoyé ce matin l'article concernant le classic week
à Jerry woods
tout surpris de voir sa...sportomatic en photo dans un magazine français
A+

Vu dans le reportage sur la 2.7RS (écrit par un journaliste hilare ): Tony Lapine a redessiné la queue de canard. Ça ne s'invente pas

Si Lapine avait dessiné une queue de lapin, la face du monde (de la RS) en aurait été changée

L'Indien a trop fumé ce soir, mais pas que le calumet de la paix .......:)

Pas facile de trouver Speedster en kiosque par chez moi. Introuvable à la Défense, à Nation, ... "ah non monsieur, je le reçois pas ".
J'en ai mare alors ...je m'abonne ! (serais pas tombé dans un piège moi )
D'où 2 questions
1) Est-ce qu'il y a un code promo pour s'abonner quand on est cotisant au 911.net ? (comme ça , à tout hasard, avant de cliquer bêtement , ...)
2) Où est-ce que je peux trouver le numéro 20 ? car mon abonnement commencera au numéro 21.

Merci

1 -> pas de code promo
2 -> sur cette page , en même temps que ton abonnement :
http://www.hommell-magazines.com/magpre ... m=WEBSITES

Autre petite chose remarquée dans ce numéro : Magnus continue son marketing, deux de ces réalisations sont désormais proposées en modèles réduits par Schuco...

Tu le trouves dans le kiosque place des ternes, devant la Lorraine.... S'il en reste

ok, merci pour les info. Je vais m'abonner tout de suite.
Je vais faire un tour place des Ternes demain, à tout hasard.

Trouvé place des Ternes

De rien

Quelle qualité de service sur le 911.net
Ca c'est Palace