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Titre du sujet - Camion plateau bonne ou mauvaise idée ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147161
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Camion plateau bonne ou mauvaise idée ? - par Flo3l2
Posté : 07 avr. 2014, 21:35
Salut je voudrais vos avis ou retours d expérience sur l utilisation d un camion plateau pour aller sur circuit.
Vu que j ai pas le permis E et pas de place pour une remorque je pourrais m arranger avec mon mécano pour qu il me garde le camion
Merci d avance à+
Flo
Vu que j ai pas le permis E et pas de place pour une remorque je pourrais m arranger avec mon mécano pour qu il me garde le camion
Merci d avance à+
Flo
- par lalex
Posté : 07 avr. 2014, 23:24
Je vois difficilement comment on peut être en dessous des 3T5 avec une GT3 sur un camion plateau.
Donc c'est techniquement faisable, mais je ne pense pas dans la légalité.
Donc c'est techniquement faisable, mais je ne pense pas dans la légalité.
- par Youzikoui
Posté : 07 avr. 2014, 23:27
Ou alors il faut qu'elle pèse moins de 1300 kg...
- par Flo3l2
Posté : 07 avr. 2014, 23:38
Des camions de 2t avec ptac de 3.5 t ça se trouve non ?? Enfin je pense
- par lalex
Posté : 07 avr. 2014, 23:50
Je ne pense pas, et tu oublies l'essence, le conducteur, les jantes sup.......
- par Airald
Posté : 08 avr. 2014, 07:53
- par Flo3l2
Posté : 08 avr. 2014, 08:46
je crois que ça l aurait fait !!!
dommage vendu
merci pour l info
dommage vendu
merci pour l info
- par Airald
Posté : 08 avr. 2014, 08:55
Il me semble qu'il y en avait un sur base de VW transporter un moment.
- par patrick123
Posté : 08 avr. 2014, 09:00
J'en avais loué un avec un gros moteur Mercedes pour aller chercher chez Jubin l'actuelle de Boub
Ca roulait tranquille à un gros 160 sur l'autoroute (allemande)
Ca roulait tranquille à un gros 160 sur l'autoroute (allemande)
- par paularth
Posté : 08 avr. 2014, 11:41
Moi je dirais permis E et remorque , de plus tu as deja le 4X4 , car un camion c'est assurance et entretien en plus , et un location de plateau c'est 80 a 100 € TTc suivant le nombre de journée ou tu roules comparé au prix d'achat du camion ou si tu veux pas une poubelle c'est 15 a 20k€ .....
ou alors acheter une remorque a 2 si la personne peux te la stocker
ou alors acheter une remorque a 2 si la personne peux te la stocker
- par rgc69
Posté : 08 avr. 2014, 14:06
Perso je loue chez europcar un porte voiture sur base de nissan (tout neuf)
Je trouve le confort au top !!
Pour les roues supplémentaires c'est dans la voiture ou entre la cabine et la voiture
Je trouve le confort au top !!
Pour les roues supplémentaires c'est dans la voiture ou entre la cabine et la voiture
- par 928cs
Posté : 08 avr. 2014, 14:14
rgc69 a écrit : Perso je loue chez europcar un porte voiture sur base de nissan (tout neuf)
Je trouve le confort au top !!
Pour les roues supplémentaires c'est dans la voiture ou entre la cabine et la voiture
http://www.aaldlemans.com/location-port ... l?idloc=19
Cela roule bien et c'est relativement confortable. Deux roues en plus dans la voiture et le reste dans une autre petite voiture qui accompagne.
Il faut vraiment pas mal de week-ends piste par an pour rentabiliser l'achat d'un tel camion à mon avis.
- par racingnokia
Posté : 08 avr. 2014, 14:59
Pareil : si camion plateau + GT3 = de 3T5,
La GT3 faisant plus ou moins 1T4 avec le plein, ça veut dire que le camion plateau doit faire maxi 2T1 à vide, y compris le conducteur, éventuel passager, le plein de GO, les roues, les bidons d'essence ... Très difficilement jouable ...
Nos amis mentionnés au dessus et qui ont vendu le leur avaient réussi en fabriquant eux même le plateau et les rampes tout en alu et ils étaient limite !
La GT3 faisant plus ou moins 1T4 avec le plein, ça veut dire que le camion plateau doit faire maxi 2T1 à vide, y compris le conducteur, éventuel passager, le plein de GO, les roues, les bidons d'essence ... Très difficilement jouable ...
Nos amis mentionnés au dessus et qui ont vendu le leur avaient réussi en fabriquant eux même le plateau et les rampes tout en alu et ils étaient limite !
- par Flo3l2
Posté : 08 avr. 2014, 22:07
Bon merci les amis pour vos conseils, je vais donc m inscrire au code demain!!!!:mad:
- par Mascotte
Posté : 08 avr. 2014, 23:07
Sinon, B96 + BMW X3 + Remorque adaptée type PTAC 2T et Charge utile 1.5T ça vous semble jouable?
- par racingnokia
Posté : 09 avr. 2014, 00:18
patrick123 a écrit : J'en avais loué un avec un gros moteur Mercedes pour aller chercher chez Jubin l'actuelle de Boub
Ca roulait tranquille à un gros 160 sur l'autoroute (allemande)
[hr]
Mascotte a écrit : Sinon, B96 + BMW X3 + Remorque adaptée type PTAC 2T et Charge utile 1.5T ça vous semble jouable?
- par Flo3l2
Posté : 09 avr. 2014, 07:18
C quoi le ptac d'un x3? On peut donc contourner le permis E avec un tracteur différent de mon jeep au ptac de2500 kg
Sinon à part le x3 y a quoi?
Sinon à part le x3 y a quoi?
- par paularth
Posté : 09 avr. 2014, 07:45
Non ça marche pas ça
Retourne au code
Retourne au code
- par Flo3l2
Posté : 09 avr. 2014, 07:48
Ptac BMW x3 mini= 2270 kg bof bof ça passe pas mince
- par Airald
Posté : 09 avr. 2014, 09:10
En gros c'est un bon casse tête pour choisir son plateau et son véhicule tracteur.
Il te faut:
Poids à vide véhicule tracteur
PTAC véhicule tracteur
PTRA véhicule tracteur
Poids à vide du véhicule sur le plateau
PTAC du plateau
Charge utile du plateau
- Dans tous les cas:
Charge utile du plateau > Poids à vide du véhicule sur le plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < PTRA véhicule tracteur
- Les contraintes pour rester avec son permis B:
Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 3.5t
- Les contraintes pour se limiter au permis E96:
Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 4.25t
Et donc pour toute autre config il faut le permis E.
Toi, faut que tu vois ce que tu veux transporter, de là tu cherche une remorque qui a le meilleur rapport PTAC/CU.
Puis, tu cherches un véhicule qui rentre, au pire, dans la catégorie E96 pour éviter le code...
Maintenant si j'ai écrit une connerie dit le moi que je corrige...
(tty13, tu veux parler de PTAC de la remorque, il n'y a pas de PTRA sur une remorque.)
Il te faut:
Poids à vide véhicule tracteur
PTAC véhicule tracteur
PTRA véhicule tracteur
Poids à vide du véhicule sur le plateau
PTAC du plateau
Charge utile du plateau
- Dans tous les cas:
Charge utile du plateau > Poids à vide du véhicule sur le plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < PTRA véhicule tracteur
- Les contraintes pour rester avec son permis B:
Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 3.5t
- Les contraintes pour se limiter au permis E96:
Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau
PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 4.25t
Et donc pour toute autre config il faut le permis E.
Toi, faut que tu vois ce que tu veux transporter, de là tu cherche une remorque qui a le meilleur rapport PTAC/CU.
Puis, tu cherches un véhicule qui rentre, au pire, dans la catégorie E96 pour éviter le code...
Maintenant si j'ai écrit une connerie dit le moi que je corrige...
(tty13, tu veux parler de PTAC de la remorque, il n'y a pas de PTRA sur une remorque.
)
- par Flo3l2
Posté : 09 avr. 2014, 09:36
Il me faut une remorque de ptac 2t poids à vide de 500kg et un tracteur avec un ptac de 2,250 kg avec b96
J ai bon la non?
[hr]
Avec ptra du tracteur d un minimum de 4250 kg
J ai bon la non?
[hr]
Avec ptra du tracteur d un minimum de 4250 kg
- par Mascotte
Posté : 09 avr. 2014, 09:57
Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
- par Airald
Posté : 09 avr. 2014, 10:52
Flo3l2 a écrit : Il me faut une remorque de ptac 2t poids à vide de 500kg et un tracteur avec un ptac de 2,250 kg avec b96
J ai bon la non?
[hr]
Avec ptra du tracteur d un minimum de 4250 kg
A voir avec la largeur de la GT3...
- par JC26
Posté : 09 avr. 2014, 10:57
Airald a écrit : Il me semble qu'il y en avait un sur base de VW transporter un moment.
Oui déjà vu , mais avec une légère 914/6 , celle d'un pilote/concessionnaire .
- par racingnokia
Posté : 09 avr. 2014, 12:57
Mascotte a écrit : Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
- par Airald
Posté : 09 avr. 2014, 14:55
racingnokia a écrit :Pas si simple : Le constructeur ne peut déclasser, par exemple une remorque 2T5 en 2T, à la condition impérative que la 2T existe dans la gamme ...Mascotte a écrit : Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
Généralement, c'est pas mal de prendre une grosse remorque déclassée, car tu as les trains roulants conçuent pour plus lourd...
- par Flo3l2
Posté : 09 avr. 2014, 17:57
Bon merci pour vos conseils j ai bien reflechi ....je vais pas changer de tracteur mon vieux cherokee étant bien pour ça je me suis inscrit au code cette am je serai tranquille vis à vis de la loi.....
Par contre je reviendrais vers vous pour le choix de la remorque;)
Merci a+
Flo
Par contre je reviendrais vers vous pour le choix de la remorque;)
Merci a+
Flo
- par patrick123
Posté : 09 avr. 2014, 18:00
Flo3l2 a écrit : Bon merci pour vos conseils j ai bien reflechi ....je vais pas changer de tracteur mon vieux cherokee étant bien pour ça je me suis inscrit au code cette am je serai tranquille vis à vis de la loi.....
Par contre je reviendrais vers vous pour le choix de la remorque;)
Merci a+
Flo
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