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Titre du sujet - LECTURE TEST PIWIS??

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LECTURE TEST PIWIS?? - par niyome

Posté : 03 avr. 2014, 15:02

Bonjour à tous,

je viens de recevoir ce test piwi, mais je ne sais pas trop comment l'analyser.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance!!

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2014, 15:07

A mon avis il est à l'envers

- par mt965

Posté : 03 avr. 2014, 15:14

C'est le genre de truc , qu'il faut lire comme ça ...

- par Porsche_it

Posté : 03 avr. 2014, 15:19

Elle n'a rien en plage 5 et 6 ! C'est la seule chose que tu dois lire, ensuite tu vois le nombre total d'heures, tu appliques la formule V=d/T et tu obtiens la vitesse moyenne a laquelle elle a roulé.

Mais comme on le repète peut etre 20 fois par semaine, le test piwi ne sert strictement à rien, c'est normalement des informations uniquement pour le garage, mais il y a ces derniers temps, un engouement des clients pour le PIWI ! Qui est en plus facilement falsifiable !

- par niyome

Posté : 03 avr. 2014, 15:19

patrick123 a écrit :
A mon avis il est à l'envers

Et bien voilà, modifié:P!

- par Ric85

Posté : 03 avr. 2014, 15:21

Oh nom de dious

Va y avoir des problemes avec un certain membre

- par niyome

Posté : 03 avr. 2014, 15:22

Porsche_it a écrit :
Elle n'a rien en plage 5 et 6 ! C'est la seule chose que tu dois lire, ensuite tu vois le nombre total d'heures, tu appliques la formule V=d/T et tu obtiens la vitesse moyenne a laquelle elle a roulé.

Mais comme on le repète peut etre 20 fois par semaine, le test piwi ne sert strictement à rien, c'est normalement des informations uniquement pour le garage, mais il y a ces derniers temps, un engouement des clients pour le PIWI ! Qui est en plus facilement falsifiable !

Je l'avais pas demandé, le vendeur me l'envoie de lui même.

Comment ca s'analyse d'ailleurs exactement?

Est-ce que ca veut dire que le dernier propriétaire l'a un peu violentée?

Après, ca reste une voiture sportive alors faut relativiser un peu j'imagine.

- par Porsche_it

Posté : 03 avr. 2014, 15:29

niyome a écrit :

Je l'avais pas demandé, le vendeur me l'envoie de lui même.

Comment ca s'analyse d'ailleurs exactement?

Est-ce que ca veut dire que le dernier propriétaire l'a un peu violentée?

Après, ca reste une voiture sportive alors faut relativiser un peu j'imagine.

Et bien fais comme s'il n'était pas la ca ira mieux pour le forum

en effet certains membres vont (surement) bientôt debarquer et ca va de nouveau partir en débat sur le PIWI ! :p

D'après la photo, ta voiture n'a pas été "violentée" aucun sur régime, les plages 5 et 6 montrent le temps en sur regime.

Donc voila, relative en te disant que ce test ne sert à rien

- par niyome

Posté : 03 avr. 2014, 16:00

Porsche_it a écrit :

Et bien fais comme s'il n'était pas la ca ira mieux pour le forum en effet certains membres vont (surement) bientôt debarquer et ca va de nouveau partir en débat sur le PIWI ! :p

Je vais vite me barrer avant alors!

- par RStrack

Posté : 03 avr. 2014, 17:37

Tu as ce lien pour comprendre plus facilement : http://www.pod-online.fr/piwis2.php
Le PIWI reste quand même un bon indice pour savoir si ta voiture à été correctement conduite ou piloté...
Tu as 32 plages quatre il faut se renseigner un peu plus profondément

- par NerO91

Posté : 03 avr. 2014, 17:45

RStrack a écrit :
Tu as ce lien pour comprendre plus facilement : http://www.pod-online.fr/piwis2.php

tres bon lien !
limite faudrait l'épingler en tête de section pour éviter ce sujet qui revient en permanence

- par Pam17

Posté : 03 avr. 2014, 17:46

PIWISSSSSSSSSSS

N'oubliez pas le "S" sinon ................

- par Sedoï

Posté : 03 avr. 2014, 17:53

Pam17 a écrit :
PIWISSSSSSSSSSS

N'oubliez pas le "S" sinon ................

Sinon c'est le chat de Paul_e

essayez pas de le passer à la valise

- par blue8300

Posté : 03 avr. 2014, 18:03

RStrack a écrit :

Tu as 32 plages quatre il faut se renseigner un peu plus profondément

Elle a eu 32 allumages en plage 4, ce qui veut dire que la voiture a une seule fois, et moins d'un dizième de seconde, fait un léger sur-régime.
Et surtout il y a 50.000km de ça

Pas de soucis du tout donc.

- par niyome

Posté : 03 avr. 2014, 18:04

blue8300 a écrit :

RStrack a écrit :

Tu as 32 plages quatre il faut se renseigner un peu plus profondément
Elle a eu 32 allumages en plage 4, ce qui veut dire que la voiture a une seule fois, et moins d'une demi-seconde, fait un léger sur-régime.
Et surtout il y a 50.000km de ça

Pas de soucis du tout donc.

Peux-tu m'expliquer comment tu calcules ca stp?

- par RB101168

Posté : 03 avr. 2014, 18:23

niyome a écrit :
Bonjour à tous,

je viens de recevoir ce test piwi, mais je ne sais pas trop comment l'analyser.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance!!

L'inculte que je suis serait un peu effrayé par la présense de plage 3 et 4. La phobie de la casse moteur à fait son chemin chez moi.

- par RStrack

Posté : 03 avr. 2014, 18:53

Personnellement et cela n'engage que moi, je n’achèterais pas une voiture avec une plage 4 même si c'est une fraction de seconde...
Cherche une belle 997 il y en a tellement et prends ton temps.
Je pensais que les centres Porsche ne reprenais pas vers la plage 4 pour un porsche approved. Je me trompe?

- par benoit-07

Posté : 03 avr. 2014, 19:02

Ric85 a écrit :
Oh nom de dious Va y avoir des problemes avec un certain membre

A mon avis le membre en question n'est pas en ligne, sinon ça aurait déjà pété!
Ou alors ça l’énerve tellement qu'il préfère ne pas répondre:D

- par ck747

Posté : 03 avr. 2014, 19:08

Sauve qui peut, alerte max, vlà ge...n!

- par Palmers

Posté : 03 avr. 2014, 19:11

Ouh là là, le niveau

Beaucoup d'imprécisions et de méconnaissance. Même POD Online passe à côté de la moitié des choses (les régimes des plages sont différentes d'une auto à l'autre).
Bref, si tu veux VRAIMENT savoir ce que ce document contient, passe-moi un mail par mp et je te donnerai des infos complètes.

Ce qui serait intéressant, ce serait de savoir combien Ravé facture pour recopier des valeurs sur un papier, sans aucune explication ni mise en perspective. Sur la 20aine de PIWIS analysés dernièrement, les ateliers se graissent copieusement pour "sortir" les valeurs. Porsche a créé une nouvelle presta atelier fort rentable ! Et comme le client en redemande...

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