Club911

Enfin !!! ça y est, trouvée.....réservée...en cours de révision générale.....je la rapatrierai vers le 20 mars dans le sud.
La rencontre.
Départ vendredi matin à 7h30 pour Poitiers..........et arrivée chez le spécialiste Porsche bien connu Mr Bourgoin vers les 16h. Le trajet m'a paru court, tant l'envie de voir enfin , en vraie, cette 944 turbo Cup de 1988, qui a donc fait le Trophée Porsche Cup en 1988,89 et 90, bénéficiant de la dernière évolution 300cv ( 290 normalement, mais il parait que....elles faisaient toutes un poil plus ).
L'immense garage est impressionnant car rempli de bêtes de tous ages!!! les dernières Cup en cours de remontage pour la nouvelle saison



Et une mamie hors d'age sur son pont !!




Et la Cup ??? Déjà en position pour l'inspection !!



On passe en revue tous les détails.
La partie Ar avec la boite et les transmissions: RAS



La boite est encore plombée !!!!



La partie Av et l'entourage moteur...RAS. La barre anti rapprochement inférieure est bien là, avec le protège chaleur du triangle droit !!



Les supports moteurs "spéciaux" plus rigides



Les écopes "Cup" en partie basse pour mieux refroidir les freins




Barre stab Ar réglable



On descend la bête pour la carrosserie et l'intérieur




Les alignements sont plus que corrects!!! Malgré les passages en carrosserie qui ont du émailler sa longue vie de pistarde!!





L'intérieur en revue...








revue compartiment moteur. La rampe d'injection est neuve!!!





Bref, un sans faute pour cette pistarde de 57Mkm



Deux jeux de "téléphone" magnésium sont fournies en plus des D90 pour la route. Bref, tout est vraiment parfait




Donc, elle va rester chez Bourgoin pour la grande révision...fluides, filtres,bougies, freins,... plus pour l'obtention d'un passeport Technique historique ....Bref, fin mars elle sera prête pour la piste et je remonte la chercher avec..



En conclusion, merci au propriétaire, longtemps indécis, qui a enfin accepté de me la vendre; et coup de chapeau aux différents acteurs qui ont permis à cette véritable auto de course des années 80/90 de rester dans un tel état.

Très efficace sur circuit cette auto et pas trop chère à faire rouler en plus

En effet, des caractéristiques intéressantes, mais surtout achetée pour la faire revivre dans le GT Classic qui démarre cette année avec le HVM Racing. 5 vrais meetings FFSA avec 45mn d'essais libres le samedi matin, 20mn d'essais chrono l'am et 2 courses de 30/40mn le dimanche ( 1 le matin et 1 l'a.m). L'idéal pour cette mamie de 26 ans d'age

une nouvelle aventure gilbert

Quelle retraite occupée

T'as raison, je fais un retour vers le passé.....j'ai retrouvé ma licence de 1975 !!!!!!! Mais c'était en Rallye.

Superbe !!
Tiens nous au jus quand tu viens la chercher !!
on est pas loin de Poitiers si tu veux faire un graillon ou si tu as besoin d'être héberger la veille

Superbe !! Elle était engagée par qui en cup? Tu as des photos de la deco d'origine ? Félicitations encore

Sympa !! Je note

C'était celle la ?
[hr]

Très belle auto et tu vas bien t'amuser.
J'ai souvenir d'une 944 turbo un poil préparée , 320 CV et peu plus lourde de la tonne, qui m'avait déposé à SPA.
Les relances et accels sont impressionantes.
Avec le moteur avant et la boite arrière cela reste une auto très bien équilibrée .

je ne pense pas. Celle là doit être celle ci

Cela ne serait pas celle de Guillaume M., par hasard?

C'est dommage, on voit mal le dragon :d

Effectivement je me souviens du dragon. !!!

C'est bien la sienne en effet
Il vient de m'avouer son crime.

Il se trouve que Guillaume G. c'est aussi mon prénom et la première lettre de mon nom

Très belle cup. J'ai fait quelques tours en passager dedans à Fay. Propriétaire très sympa. Félicitations.

Sans doute, mais tu n'habites pas au bon endroit et en plus je m'étais gouré d'initiale

Ca fait quasi un an qu'elle était en vente
Et c'est pas plutôt Guillaume M... ??

La 944 turbo....
Une de mes meilleures autos....
Si elles pouvaient enfin attirer les connaisseurs ....