Club911

Salut à tous,

J'ai une question technique concernant l'inspection des moteurs de 996.

Comme je cherche une 996 Ph2 en ce moment, j'en vois des vertes et des pas mûres. Je pense en avoir trouvé une pas mal près de chez moi, mais le vendeur m'a dit que le CP qui la suit a fait très récemment une endoscopie pour vérifier l'état du moteur.

Je voulais savoir si c'était une procédure courante quand on fait entretenir une Porsche en CP ou si ça cache un truc moins rassurant ?

Spécialistes... A vos marques... Partez

A+

pipo...
[hr]
Demande lui la facture

Peux-tu développer ? C'est sûrement pipo mais bon je souhaite savoir pourquoi on fait des endoscopies. Je peux vérifier au CP qui l'a entretenue mais je souhaite d'abord faire fonctionner le forum en recueillant vos avis ou expériences !

On le fait généralement quand on a une panne et que l'on soupçonne une casse moteur. Maintenant, ça peut être fait dans d'autres conditions pour vérifier l'état de l'alliage interne du moteur.
Pour en avoir le coeur net, c'est simple, vu que tout se paye chez Porsche, demande la facture liée à ce service.

On peut faire une fibroscopie aussi, par les voies naturelles..(pot échappement par exemple...).

Ok mais ma question est la suivante : l'endoscopie moteur en CP ça peut être du préventif normal ou c'est du curatif obligatoire suite à certains symptômes ?
Merci

Non

@Grenouille75 : merci !

c est très courant car cela sert a voir si la cylindrée est griffée on le fait quand on change les bougies ou a la demande d un client

MDR

Il doit y avoir un rapport avec des photos normalement, si c'est pour la vente. Il doit y avoir en tout cas un rapport écrit avec facture. Vu le prix, c'est me minimum.

Ca "put" être réalisé également, soit pour une survitesse moteur (Contrôle des ranges de survitesse à la valise tangent , range 2 récent), soit à cause d'une consommation d'huile excessive.

Quelle est la raison invoquée de ce contrôle du CP, pour le vendeur? Car on fait rarement une inspection si on n'a pas un doute sur quelque chose.

Voila encore une exemple de psychose concernant ces histoires de casses.
Achète une occasion bien entretenue et pas trop martyrisée.
Point.

Le test piwi est devenu un classique, maintenant c'est l'endoscopie qui se profile...
Mais je comprend tout à fait:)
C'est tout de même triste de voir la confiance qu'inspire les 996/997. Merci Porsche:o

C'est aussi très triste de voir comment certaines autos sont traitées par des propriétaires de moins en moins soigneux au niveau de l'entretien ou de la conduite et de plus en plus nombreux pour chaque autos.

Pour la confiance sur les 996/997, ça va être idem sur les autres modèles à venir, style 991.

C'est le phénomène de l'information.

Alors j'en sais un peu plus sur l'endoscopie moteur.

Le propriétaire est un gros maniac et dès qu'il voit un truc bizarre, il l'amène en CP. Il a eu un problème au niveau du ralenti (échappement saccadé) et l'a amené en CP pour analyser la cause. Après une endoscopie et des recherches, il s'agissait d'un problème au niveau des culbuteurs, le CP a apparemement changé un poussoir hydraulique.

Le chef d'atelier du CP m'a confirmé en rigolant nerveusement que le proprio est du genre ultra tatillon et qu'il le connaissait bien. Après, c'est plutôt positif vu que j'ai la confirmation que sa 996 est en super état et qu'il s'en est bien occupé. Ce n'est d'ailleurs pas sa première Porsche apparemment !

Il n'y a aucune psychose de casse de quoi que ce soit, mais les 996 bien entretenues n'étant pas si nombreuses sur le marché (actuellement), je ne vois pas ce qu'il y a de mal à se renseigner et d'ailleurs c'est en partie un des intérêts de ce forum, nan ?

A moi de voir donc si j'achète ou non

Ca va te permettre de voir si il manque un piston mais pas beaucoup plus

Un flat 5 ça doit être fantastique... N'appelle-t-on pas ça du downsizing ? Merde alors...

par le pot d'échappement, je dirais même une coloscopie...

Tu peux détailler ? Je commence à regarder les annonces, et elles ont évidemment toutes l'air nickel... Ce sont les justif d'entretien qui font défaut ?