La première question à se poser est comme d'habitude :
Quel usage va être fait avec cette auto ?
Si très peu de circuit, pas essentiel d'avoir arceau et harnais.
Par contre si l'usage est orienté pour la piste, ce qui semble une évidence quand on achète une GT3, l'arceau, baquets, harnais sont évidents.
Maintenant, il y aura toujours des personnes qui veulent rouler sur route avec des GT3 en revoyant la géométrie et l'amortissement.
Perso, je préfère les 4 roues motrices et les chevaux d'une TT pour la route.