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Titre du sujet - Remplacement PCCB par acier
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144759
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Remplacement PCCB par acier - par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 18:52
Comme la jaune est toujours là et que je ne suis pas prét a la laisser partir pour une misère, va falloir anticiper!!!
Par précaution et parce qu'ils sont encore en trés bon état (dixit le CP),
je voudrais conserver mes disques céramiques dans mon garage et installer 4 bon disques acier avec les plaquettes qui vont bien, en CP ca coute une plombe, je sais qu'il y a d'autres marque de disque qui font cela, j'ai vu à Barcelone une 996 GT3RS, qui avaient mis des disques acier, pas percés mais avec des sortes de rainures qui faisaient comme des dessins sir le disques.
Je suis preneur de toutes les infos (il me semble qie le diamètre AV et AR est le même.
Merci, Xavier.
Par précaution et parce qu'ils sont encore en trés bon état (dixit le CP),
je voudrais conserver mes disques céramiques dans mon garage et installer 4 bon disques acier avec les plaquettes qui vont bien, en CP ca coute une plombe, je sais qu'il y a d'autres marque de disque qui font cela, j'ai vu à Barcelone une 996 GT3RS, qui avaient mis des disques acier, pas percés mais avec des sortes de rainures qui faisaient comme des dessins sir le disques.
Je suis preneur de toutes les infos (il me semble qie le diamètre AV et AR est le même.
Merci, Xavier.
- par Michael228
Posté : 13 janv. 2014, 18:58
Ton CP serait d'accord pour procéder au remplacement de tes PCCB contre des disques acier ?
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 19:01
je ne sais pas, mais ils savent quels disques acier me vendrent.
Beaucoup de GT3 suivi par le CP de Toulouse ont des disques acier (vu à Nogaro);)
Beaucoup de GT3 suivi par le CP de Toulouse ont des disques acier (vu à Nogaro);)
- par Michael228
Posté : 13 janv. 2014, 19:03
Je te demande cela, car un CP m'a affirmé que Porsche ne procédait pas à ce genre d'opération, car ils ne doivent remplacer une pièce que par son équivalent 
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 19:12
Michael228 a écrit : Je te demande cela, car un CP m'a affirmé que Porsche ne procédait pas à ce genre d'opération, car ils ne doivent remplacer une pièce que par son équivalent
Ils oublient vite ce que stipuliaent leurs premières documentations commerciales quand ils parlaient des céramiques : inusables!!!!:D
Je serais eux : je ferais profil bas:mad:
- par Michael228
Posté : 13 janv. 2014, 19:19
Possible donc que tu sois contraint d'aller voir un indépendant pour le remplacement...
pccb acier - par 996fmi
Posté : 13 janv. 2014, 19:50
Sujet déjà traité ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=128878
- par Mascotte
Posté : 13 janv. 2014, 19:50
il y a des kits dispos chez passionauto, www.i-s-a.fr, carnewal, ...
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 19:51
Il me faudrait savoir qui fait cela , plus chez passionauto!!!
[hr]
Pas chez passionauto, j'attends une réponse de chez i-s-a!
[hr]
Mascotte a écrit : il y a des kits dispos chez passionauto, www.i-s-a.fr, carnewal, ...
- par tofgun
Posté : 13 janv. 2014, 19:52
Ma petite contribution: mon cp lui même m'a parlé de cette manip´. J'imagine qu'il ne serait pas contre la réaliser...
Mais pourquoi veux tu les changer ? Que crains tu ?
Mais pourquoi veux tu les changer ? Que crains tu ?
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 19:53
996fmi a écrit : Sujet déjà traité ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=128878
Remplacement PCCB par acier - par 996fmi
Posté : 13 janv. 2014, 19:54
et ici quelques possibilités de solutions http://shop.fvd.de/de/fr/Porsche-0/996_ ... frein.html
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 19:56
tofgun a écrit : Ma petite contribution: mon cp lui même m'a parlé de cette manip´. J'imagine qu'il ne serait pas contre la réaliser...
Mais pourquoi veux tu les changer ? Que crains tu ?
Ce n'est pas une légende, et ils supportent mal les chocs avec les graviers en cas de sortie!!
Meme si je fais peu de circuit je reste prudent!!
Remplacement PCCB par acier - par 996fmi
Posté : 13 janv. 2014, 20:22
j avais lu trop vite je croyait que c était pour une 996 GT3 RS
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 20:24
996fmi a écrit : j avais lu trop vite je croyait que c était pour une 996 GT3 RS
rien de grave:D
- par tofgun
Posté : 13 janv. 2014, 21:52
993 s narbonne a écrit :D'échanger les disques PCCB a 4000€/roue!!!tofgun a écrit : Ma petite contribution: mon cp lui même m'a parlé de cette manip´. J'imagine qu'il ne serait pas contre la réaliser...
Mais pourquoi veux tu les changer ? Que crains tu ?
Ce n'est pas une légende, et ils supportent mal les chocs avec les graviers en cas de sortie!!
Meme si je fais peu de circuit je reste prudent!!
Qu'appelles-tu "faire attention". Si tu ne fais pas de circuit, pourquoi crains-tu des les détériorer ?
- par Atomic69
Posté : 13 janv. 2014, 21:54
993 s narbonne a écrit :il n'y a pas de petits profits!!Michael228 a écrit : Je te demande cela, car un CP m'a affirmé que Porsche ne procédait pas à ce genre d'opération, car ils ne doivent remplacer une pièce que par son équivalent
Ils oublient vite ce que stipuliaent leurs premières documentations commerciales quand ils parlaient des céramiques : inusables!!!!:D
Je serais eux : je ferais profil bas:mad:
- par Michael228
Posté : 13 janv. 2014, 21:59
Atomic69 a écrit :Vous mélangez tout : Un CP ne peut pas mettre des Disques aciers sur une voiture qui n'a été homologuée qu'en PCCB comme une Turbo S, une GT2 RS... Une voiture qui a l'option PCCB peut donc être remise en acier si son propriétaire le souhaite.993 s narbonne a écrit :il n'y a pas de petits profits!!Michael228 a écrit : Je te demande cela, car un CP m'a affirmé que Porsche ne procédait pas à ce genre d'opération, car ils ne doivent remplacer une pièce que par son équivalent
Ils oublient vite ce que stipuliaent leurs premières documentations commerciales quand ils parlaient des céramiques : inusables!!!!:D
Je serais eux : je ferais profil bas:mad:
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 22:02
Atomic69 a écrit :Vous mélangez tout : Un CP ne peut pas mettre des Disques aciers sur une voiture qui n'a été homologuée qu'en PCCB comme une Turbo S, une GT2 RS... Une voiture qui a l'option PCCB peut donc être remise en acier si son propriétaire le souhaite.993 s narbonne a écrit :il n'y a pas de petits profits!!Michael228 a écrit : Je te demande cela, car un CP m'a affirmé que Porsche ne procédait pas à ce genre d'opération, car ils ne doivent remplacer une pièce que par son équivalent
Ils oublient vite ce que stipuliaent leurs premières documentations commerciales quand ils parlaient des céramiques : inusables!!!!:D
Je serais eux : je ferais profil bas:mad:
- par 993 s narbonne
Posté : 13 janv. 2014, 22:04
Michael228 a écrit :Atomic69 a écrit :Vous mélangez tout : Un CP ne peut pas mettre des Disques aciers sur une voiture qui n'a été homologuée qu'en PCCB comme une Turbo S, une GT2 RS... Une voiture qui a l'option PCCB peut donc être remise en acier si son propriétaire le souhaite.993 s narbonne a écrit : il n'y a pas de petits profits!!
Ils oublient vite ce que stipuliaent leurs premières documentations commerciales quand ils parlaient des céramiques : inusables!!!!:D
Je serais eux : je ferais profil bas:mad:
Pour un Cayman S monté en PCCB, ils ne veulent pas remplacer les disques par autre chose chose que des céramiques...
Tu comptes changer tes disques aussi?
[hr]
Capbear a écrit : Question con : si tu ne la vends pas... pourquoi ne pas profiter à fond des PCCB (surtout pour tes sorties circuit) et acheter des aciers (si nécessaire) lors de la revente ???
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