Club911

Bonjour, c'est avec grand interet que je découvre ce forum. J'en profite pour demander des conseils d'amateurs et d'experts.
J'ai trouvé une 997 Turbo phase 2 500cv avec tout qui va bien sauf: elle n'a pas le pack chrono (donc pas d'overboost) et elle est en boite manu.
Francaise, placée en prix (77000€), pas kilométrée et des options sympas.
Qu'en pensez vous : j'ai un pote assez directif qui me dit: pas de pack chrono, tu n'y touches pas !! je ne fais pas de circuit, juste de la balade. J'ai juste un peu peur que sans cette option et la boite manu soit plus tard un soucis à la revente, mais à ce prix. Tous vos avis et conseils sont les bienvenus, merci

sois le bienvenu au club
faudrait nous en dire un peu plus sur les options..j'espère qu'au moins elle a les sièges sport????

c est une super caisse...
mais en PDK + sport chrono plus c'est 15 tickets de +

ceci explique celà

Difficile de toucher une phase 2 à ce tarif pour l'instant donc si tu "achètes bien" tu pourras toujours la revendre en étant le moins cher du marché le moment venu.
Si elle te branche à la conduite, vas-y !

pas chère pas kilométrée des options sympas...........c'est déjà Noel????

Pas cher + 19.6 ?

merci pour vos reponses, pour les options :
Toit ouvrant, radars de reculs, xenons directionnels, cuir etendu, regulateur de vitesse, volant sport (sieges standarts)
30000 kms

je ne sais pas si le c'est noel mais le marché est tellement bizarre en ce moment. Mais le prix (77000€) compense t il l'absence de boite PDK et de pack chrono?

et ????une italienne peut etre:D

1/ en premier et à ce prix s'assurer que la voiture est clean et l'historique limpide

2/ en version BM , le pack chrono n'est pas un critère , sur la 97TT le réglage d'usine est très "soft"

par contre en boite PDK c'est indispensable

Pourquoi prendre une MKII en BM ?

Espagnole surement...

elle n a pas d options pratiquement...
le cuir et le TO
pour le reste il manque bcp de choses...

pour ce prix prends une 4s PDK full options
surtout que tu veux faire de la ballade

parce qu elle est à 77 tickets

non une francaise en plaque francaise

tu as le lien Juan ?

Perso pareil je prend une 997 cab 4s pdk ou gts , une phase 2 sans pdk sans pack chrono autant prendre une phase 1 moins chère
Blague mise à part je préfèrerais vraiment une cab pdk

plein

Acheter une MKI est encore mieux

Merci pour ces infos ...inutiles
mon 1er message etait claire: voiture française, suffisait de lire
un 1er message de bienvenue sympa (merci), une réponse utile (merci RIRI83), pour le reste.....des délires.. Je précise donc pardon et j'espere ne vexer personne: je viens de revendre ma Ferrari 599HGTE FRANCAISE et ma derniere Porsche etait une 996 GT2 Francaise et même si je fais de la balade je ne souhaite pas acheter une 4S, 3S, 2S.... Je demandais juste un conseil de passionnés...

le conseil est hyper clair non?
pas de MK2 sans PDK