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Titre du sujet - coiffe moteur 964

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coiffe moteur 964 - par Buri

Posté : 24 oct. 2013, 17:51

bonjour,
je cherche une coiffe moteur 964 en plastique pour moteur 2eme génération, donc tubulure d'admission plastique (peut être est ce la même coiffe pour toutes les 964?)

merci
buri

- par gentleman69

Posté : 24 oct. 2013, 18:41

Bonsoir,

Qu'appelles tu exactement une coiffe moteur? Quelle référence dans le PET?

- par gentleman69

Posté : 24 oct. 2013, 19:30

Message original : riri911
Oui car selon ta description je comprends que c'est le plénum que tu cherches

C'est aussi ce que j'ai cru comprendre

Et il y a bien deux modèles si ma mémoire est bonne. Les 90 en alu et pour le reste en plastique.

[Édite le 24-10-2013 par gentleman69]

- par Buri

Posté : 24 oct. 2013, 22:12

oui en fait c'est la coque plastique qui recouvre les cylindres et vient rejoindre et entourer le dessus de l'alternateur pour canaliser l'air je pense, cette coque est juste au dessous des plénums.
cette pièce est peinte en rouge sur certaine 911 pistarde

- par Buri

Posté : 24 oct. 2013, 22:18

une photo vaut mieux que de longs discours

- par Buri

Posté : 24 oct. 2013, 22:50

ok merci riri !!
donc si qq'1 a ça qui sert d'abat jour au fond de son garage, suis preneur

- par gentleman69

Posté : 24 oct. 2013, 22:51

OK. Je pensais à l'admission... Bonne chasse

- par Buri

Posté : 25 oct. 2013, 10:36

oui elle est felée sur une grande partie des cylindres droit... et comme je fais faire une étanchéité moteur complète je prépare les pièces à changer au moment du remontage :)

- par Berik964

Posté : 25 oct. 2013, 11:26

Bonne recherche Guillaume

Et n'oublie pas en même temps les recherches pour un arbre à came RSR, ressort de soupape 9000tr etc ....

- par Buri

Posté : 25 oct. 2013, 20:45

ah ah sacré Pat

bon, à priori j'ai trouvé la coiffe j'attend les photos..

non, à mon avis, vu les contraintes thermiques et vibrations, une réparation ne tiendra pas bien longtemps

- par Berik964

Posté : 25 oct. 2013, 22:05

Bon cool si tu as trouvé

- par Roland

Posté : 25 oct. 2013, 22:48

Message original : riri911

Il n'y à pas de réparation possible avec de la fibre et ensuite faire repeindre le tout ?

Si même fabrication que les classics, une réparation est tout à fait possible.

Elle est normalement bien fixée. Si elle est fêlée, c'est que quelqu'un a du forcer lors d'un démontage/remontage précédent ?

- par Roland

Posté : 25 oct. 2013, 22:50

Message original : Buri

cette pièce est peinte en rouge sur certaine 911 pistarde

Pour les classics, la couleur est fonction du modèle.

- par Buri

Posté : 26 oct. 2013, 18:21

c'est vrai que je me suis bien demandé comment ça à pu casser.. il en manque même un morceau.. je vois les ailettes de cylindre en dessous

- par patrick123

Posté : 26 oct. 2013, 18:40

Message original : roland
Message original : riri911

Il n'y à pas de réparation possible avec de la fibre et ensuite faire repeindre le tout ?
Si même fabrication que les classics, une réparation est tout à fait possible.

Elle est normalement bien fixée. Si elle est fêlée, c'est que quelqu'un a du forcer lors d'un démontage/remontage précédent ?

Non ce n'est pas du tout la même matière

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