Club911

Bonjour les amis,

Je pensais poster sur le forum vente de 964 pour y mettre la mienne, mais le rassemblement d'Ambérieux d'Azergues (69) dimanche m'a vraiment fait hésiter, c'est tellement beau une 964 qu'on sort comme ça de temps en temps, surtout quand elle est dans un super état, ce qui est le cas de la mienne. Du coup je me suis dis que je ferais bien mieux de garder ma jolie grenouille et de lui acheter une petite sœur !!

Je recherche donc une 997 2S, avec comme cahier des charges :
- état irreprochable ;
- noir basalte, ou gris atlas, ou argent GT (noir a privilegier, et dans tous les cas metallise) ;
- interieur full cuir, de preference clair (beige sable, terracotta), sinon cocoa, sinon noir.
- BV6 meca ;
- PSE ;
- Pack chrono sport ;
- compteur blancs ;
- le volant sport à moyeu rond (ok ok je sais pas comment ça s'appelle ...) ;
- sièges adaptatifs ;
- régulateur vitesse ;
- radars recul ;
- kilométrage aux alentours de 50 000, pas plus de 75 000 ;
- toit ouvrant est un plus ;

Quel budget raisonnable à votre avis ?

Des conseils particuliers ? J'ai entendu parler de la fiabilisation moteur sur les séries antérieures à juin 2006 ...

Si vous avez un bon plan, je suis preneur.
Dans tous les cas je viens voir l'auto avec un pro et effectue tous les contrôles qui vont bien.

Et j'appelle Thierry demain

[Édite le 25-10-2013 par Tartare]

Et au passage que pensez-vous de celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/492121407.htm?ca=22_s

Elle doit avoir le châssis sport (non précisé dans le texte de l'annonce).

Je fais une liste avec vos questions.
Qu'est-ce qui te fait dire ça ?

L'annonce ne précise pas non plus le PSE, mais il y est.

Il n'y a pas la touche PASM sur la console centrale

Pas de radar de recul à la vue de la photo de l'arrière de cette 997S;)

La route est encore longue pour le petit padawan que je suis ...

Ce post pourra certainement t'aider dans ta recherche : https://www.club911.net/viewthread.php? ... 158&page=1

Oui ça j'avais vu en revanche

Qques précisions là : http://pros.lacentrale.fr/C020436/detai ... e=20941703

Top, merci !

Pas de sièges sports adaptatifs.........on voit le réglage manuel de la profondeur de l'assise sur une photo

En terme de prix ça vous paraît comment ?

Le prix pourrait être correct mais il faut savoir ce qu'inclut la garantie de 12 mois : moteur , boîte , pont , châssis , électronique et surtout avec quel plafond d'indemnisation en cas de problème

Et voir si le kilométrage est garantie ?

[Édite le 21-10-2013 par flatgilles]

Salut, j'ai un beau modèle à te proposer répondant à la quasi totalité de tes critères, je t'envoie le détail par MP.
Bonne recherche c' est une super voiture

Je suis allé voir la voiture de l'annonce du bon coin, belle, bien entretenue, provenance CP Lyon, entretien CP Lyon, carnet tamponné + factures. Pas de plage 4 ou 5 sur Piwi. 3 plages 3.

Code WP0ZZZ99Z6S731732

Options (+ ma compréhension du décodage) :
C05 origine France
XCZ réducteur de course
XLF PSE
XPA volant sport cuir à jante épaisse
XX1 tapis de sol gansé cuir
026 Filtre à particule ?? En anglais activated charcoal cannister ...
030 Suspensions sport
220 Verrouillage de différentiel (sais pas à quoi ça sert)
375 Sièges sport
376 Arrière de sièges peints
454 Régulateur de vitesse
482 Engine compartment light (lumière capot )
610 GPS
640 Pack chrono sport
666 Tel GSM
09991 Si j'ai bien compris, ça veut dire qu'elle est passée par Porsche Exclusiv, mais je ne sais pas ce que ça signifie concrètement ... Qu'un peut m'aider ?

Merci de vos commentaires sur prix ou autre ...

En l’occurrence, je ne vois que les tapis de sol qui seraient une option exclusive

Whaouuu !!
La frime ...

Pour moi activated charcoal cannister c'est le filtre à charbon actif, en gros c'est le filtre d'habitacle.

Sinon sur le prix, en fonction de la couverture proposée par la garantie, je la trouve pas mal placée.
Les ayatollahs te diront qu'il lui manque le TOE.

Je trouve la config plutôt sympa.

Le locking differential (code 220), c'est quoi ?