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Titre du sujet - yes 930S

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yes 930S - par lolo930

Posté : 07 juil. 2013, 01:05

Bonsoir

il ya presque 8 ans j avais une 930 blanche que de souvenirs ..... depuis cet apres midi une 930S de 1986 est à nouveau dans le garage.
J avais oublié le coup de pieds au cul

[Édite le 7-7-2013 par lolo930]

- par Tribeca55

Posté : 07 juil. 2013, 01:27

Message original : lolo930
Bonsoir

il ya presque 8 ans j avais une 930 blanche que de souvenirs ..... depuis cet apres midi une 930S de 1986 est à nouveau dans le garage.
J avais oublié le coup de pieds au cul genial...

La voiture vient d etre redemarré eapres 3ans d arret...meme proprio depuis 17 ans et 9000 km parcouru . La voiture a 98000 km !

Avant d etre chaude vers 2500 tour j ai un pof ... par contre une fois chaude RAS et passé les 3000 tours vache ca pousse . pression 1 bar

vivement demain pour la balade

[Édite le 6-7-2013 par lolo930]

c'est la grise?

- par Fred-Exige

Posté : 07 juil. 2013, 10:17

Bravo:thumbup:

- par Rud

Posté : 07 juil. 2013, 10:46

un pof ? bravo une 930 S c'est rare

[Édite le 7-7-2013 par Rud]

- par Brice3l2

Posté : 07 juil. 2013, 13:10

Tu devrais demander un certif de conformité

Mp si tu veux plus d'infos

- par Fabien

Posté : 08 juil. 2013, 22:20

Message original : thierry3.2
Message original : Brice3l2
Tu devrais demander un certif de conformité
Mp si tu veux plus d'infos
+1

Brice3L2 était sur cette auto , il t'expliquera

[Édite le 7-7-2013 par thierry3.2]

Un problème à l'horizon?

- par Brice3l2

Posté : 08 juil. 2013, 22:36

En sortie de chaines et d'usine c'est une 930 turbo, pas une S.
Mais un certif de conformité peut peut-être apporter plus d'infos que celles que j'ai obtenues suite à ma demande.

[Édite le 8-7-2013 par Brice3l2]

- par 911golfeur

Posté : 08 juil. 2013, 22:36

oui des photos ça nous ferait un peu rêver

- par 911golfeur

Posté : 08 juil. 2013, 22:38

heu.... j'y connais rien en 930 ou 930S c'est quoi la difference

- par Lionel

Posté : 08 juil. 2013, 22:40

on a perdu lolo930 ?

- par 911golfeur

Posté : 08 juil. 2013, 22:52

Message original : 935TURBO
Moteur plus puissant...330 CV (335 pour le mien... )....AAC, K27, IC surdimensionné, wastegate avec ressort 1 bar, radiateur d'huile dans le bouclier avant.....

[Édite le 8-7-2013 par 935TURBO]

et en terme de '' cote sur le marché '' y a une grosse différence entre les 2 ......

- par Brice3l2

Posté : 08 juil. 2013, 23:14

Message original : 935TURBO
Belle acquisition.....félicitations....

Tu as des photos du moteur....?....

Elle a le gros échangeur et les échappements, le radia frontal, le S frappé sur le bloc (ça je n'en ai pas eu confirmation par contre).
Voir le Flat6 n°106 je crois.

Le seul truc ennuyeux c'est la réponse de Porsche sur la présence de ce moteur dans cette caisse... Il faut creuser

- par stewart

Posté : 09 juil. 2013, 14:03

Message original : Brice3l2
Message original : 935TURBO
Belle acquisition.....félicitations....

Tu as des photos du moteur....?....
Elle a le gros échangeur et les échappements, le radia frontal, le S frappé sur le bloc (ça je n'en ai pas eu confirmation par contre).
Voir le Flat6 n°106 je crois.

Le seul truc ennuyeux c'est la réponse de Porsche sur la présence de ce moteur dans cette caisse... Il faut creuser

qu'entend tu par "presence de ce moteur "

- par 30 CSL

Posté : 09 juil. 2013, 14:28

....attention...une S est une normale avec un moteur plus puissant...mais une carrosserie standard...hormis le bouclier avant....

Tout étant à la carte, on ne peut pas vraiment dire qu'il y a une 930 S "standard", le bouclier avant n'est pas une obligation non plus et il n'y en avait pas sur la mienne.

Par contre, élément très important : le moteur est du type 930/66 S :)

- par chipmunck

Posté : 09 juil. 2013, 14:45

Message original : Lionel
on a perdu lolo930 ?

un malaise ?

- par Brice3l2

Posté : 09 juil. 2013, 19:18

Message original : stewart
Message original : Brice3l2
Message original : 935TURBO
Belle acquisition.....félicitations....

Tu as des photos du moteur....?....
Elle a le gros échangeur et les échappements, le radia frontal, le S frappé sur le bloc (ça je n'en ai pas eu confirmation par contre).
Voir le Flat6 n°106 je crois.

Le seul truc ennuyeux c'est la réponse de Porsche sur la présence de ce moteur dans cette caisse... Il faut creuser
qu'entend tu par "présence de ce moteur "

C'est noté plus haut sur la sortie d'usine. Pour eux 930, pas S, c'est la réponse de Porsche France qui a pris l'info à l'usine en allemagne.
En tout cas, la seule pièce non visible qui pourrait ne pas faire partie de la modif sont les arbres à cames, ça sans démonter.... mais en tout cas elle est déjà très bien équipée et a l'air très belle esthétiquement.
Je reste curieux sur ce moteur, si lolo peut avoir les infos

Par contre, si je peux me permettre, pour lolo, fais vite une grosse révision, ce que CSA m'a dit en premier, culbus............

[Édite le 9-7-2013 par Brice3l2]

- par Brice3l2

Posté : 09 juil. 2013, 19:20

Message original : 30 CSL
....attention...une S est une normale avec un moteur plus puissant...mais une carrosserie standard...hormis le bouclier avant....
Tout étant à la carte, on ne peut pas vraiment dire qu'il y a une 930 S "standard", le bouclier avant n'est pas une obligation non plus et il n'y en avait pas sur la mienne.

Par contre, élément très important : le moteur est du type 930/66 S :)

C'est exact, pour beaucoup vendues avec look flatnose ou ailes arrières ajourées. Mais pas de règles en effet.

Celle là est en look complet Ruf Btr, retros obus inclus.

[Édite le 9-7-2013 par Brice3l2]

- par lolo930

Posté : 09 juil. 2013, 22:30

Message original : chipmunck
Message original : Lionel
on a perdu lolo930 ?
un malaise ?

Ho non aucun je suis très content de ma 930S petit détail que j'aime beaucoup c 'est le mano de pression de 934...mais vous en savez plus que moi semble t il sur cette auto

bonne soirée lolo

[Édite le 9-7-2013 par lolo930]

- par stewart

Posté : 09 juil. 2013, 23:01

T'aurai pu mettre le gros cul au milieu

ça me donne envie de revivre les joie du coup de pied au cul

Faut que je passe bordel;)

- par FJwilliams

Posté : 10 juil. 2013, 10:04

En tout une bien belle auto

après te laisse pas faire par les pointus du full stock elle semble te convenir et te donner du plaisir... le reste...

Si tu as l'occase de poster quelques photos de plus ou on la voit en entier te genes pas

Tu sembles aimer les porsche et avoir un joli garage

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