Club911

Bonjour,

Savez vous si la capote d'une 964 est débrayable?
Après avoir décapoté, lors de la fermeture, un seul moteur s'est mis en marche, j'ai donc voulu remettre en position 100% ouverte, mais rien ne se passe.
Seul un moteur se déclenche si j'actionne la fermeture...
Du coup, j'ai un bras complètement ouvert et un légèrement remonté.

Si quelqu'un peut m'aider.
Merci vivement par avance

Oui Louis Bodin !

Sinon je sais pas

Blague à part, je voudrais au moins redescendre la bras qui est resté levé.

Il y a une procédure manuelle dans le livret

Je vais voir, j'espère qu'il y a des photos car je ne lis pas l'allemand...

bon bah y a pas d'image dans le carnet

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super merci beaucoup!
D'ailleurs, quelqu'un a t'il une version numérique du carnet 964 en français?

Et voilà: http://www.flat69.fr/documentation-pors ... 641000.pdf

Déja tu arrêtes de toucher à ton mécanisme de capote parce que tu vas péter un bras principal et là tu vas pleurer.

Tu as 2 caches plastiques noirs de chaque côté à l'arrière au niveau des boites de vitesses. Tu les enlèves et tu dévisses les 2 écrous de 17 de mémoire.

Ensuite tu pourras basculer ta capote en touts sécurité.

Tu dois avoir un câble d'entrainement pété.

+1

J'ai fait remplacer les 2 planétaires l'année dernière, avec les câbles...
J'ai très peu manœuvré la capote depuis. Serait ce un problème de réglage de la part du CP? Le cas échéant, j'ai des arguments à faire valoir pour qu'ils assument la réparation?

Vu ce que tu décris ça fait penser à un câble. Maintenant s'ils t'on remplacer câble + planétaire t'as peut être intérêt à leur ramener.

Oui, j'y vais demain, on verra bien;)