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Titre du sujet - Stage ingénieur dans le secteur automobile
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=136973
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Stage ingénieur dans le secteur automobile - par Raf974
Posté : 30 mars 2013, 14:32
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne section et si ce genre de sujet a sa place sur le forum mais je voulais quand même essayer !
Élève en deuxième année de cycle ingénieur à l’école supérieure des technologies industrielles avancées (estia) à Biarritz (les membres du sud ouest connaitront peut être l'école),je réalise actuellement un semestre d’étude à l'université polytechnique de Madrid et je suis actuellement a la recherche d'un stage de 3 mois sur la période allant de mi juin à mi septembre.
Issue d’une formation généraliste, je dispose de compétences dans le génie mécanique (résistance des matériaux et conception), l’automatisme (automatisation et robotique), la production et la fabrication industrielle mais également en organisation industrielle (normes de qualités, gestion des risques et des ressources humaines) et en gestion de projets (Microsoft Project).
Passionné depuis très jeune par l'industrie automobile et plus particulièrement par Porsche comme beaucoup d'entre vous,je cherche a effectuer ce stage en priorité dans ce milieux.
Je sais que certains sur ce forum ont un lien avec ce secteur d'activité ou ont des contacts ( beaucoup plus que moi en tout cas
) et je sollicite aujourd'hui votre aide.
Je vous remercie pour vos tuyaux,vos conseils et votre aide et je vous présente d'avance mes excuses si ce sujet n'a pas sa place ici.
Je ne sais pas si je suis dans la bonne section et si ce genre de sujet a sa place sur le forum mais je voulais quand même essayer !
Élève en deuxième année de cycle ingénieur à l’école supérieure des technologies industrielles avancées (estia) à Biarritz (les membres du sud ouest connaitront peut être l'école),je réalise actuellement un semestre d’étude à l'université polytechnique de Madrid et je suis actuellement a la recherche d'un stage de 3 mois sur la période allant de mi juin à mi septembre.
Issue d’une formation généraliste, je dispose de compétences dans le génie mécanique (résistance des matériaux et conception), l’automatisme (automatisation et robotique), la production et la fabrication industrielle mais également en organisation industrielle (normes de qualités, gestion des risques et des ressources humaines) et en gestion de projets (Microsoft Project).
Passionné depuis très jeune par l'industrie automobile et plus particulièrement par Porsche comme beaucoup d'entre vous,je cherche a effectuer ce stage en priorité dans ce milieux.
Je sais que certains sur ce forum ont un lien avec ce secteur d'activité ou ont des contacts ( beaucoup plus que moi en tout cas
) et je sollicite aujourd'hui votre aide.Je vous remercie pour vos tuyaux,vos conseils et votre aide et je vous présente d'avance mes excuses si ce sujet n'a pas sa place ici.
- par Toffer
Posté : 30 mars 2013, 19:55
pour l'Allemange tu t'y prends trop tard, les places sont deja blindées 
Prevoir 6 mois minimum 
Prevoir 6 mois minimum
- par Alex
Posté : 30 mars 2013, 20:02
je ne veux pas te refroidir, mais pour avoir toujours voulu bosser en industrie automobile, apres 12 ans dans ce milieu, je ne cherche qu'une chose . . . en sortir 
- par Raf974
Posté : 30 mars 2013, 20:09
Il s'agirait "seulement" d'un stage donc a la rigueur rien de définitif,juste pour mieux découvrir le milieu et développer mes compétences :)
Je me dis que les stages sont vraiment importants et que je pourrais le regretter l'année prochaine pour ma mission de fin d'étude si je n'avais pas encore d’expérience dans le secteur :)
Pour l'Allemagne j'ai un léger problème ! Je ne parle pas un mot d'allemand
Je commence à regretter sérieusement de ne pas avoir pris allemand en deuxième langue !
Par contre je me débrouille bien en Anglais ( 880 au Toeic) et en espagnol grâce a mon semestre en cours a Madrid
Je me dis que les stages sont vraiment importants et que je pourrais le regretter l'année prochaine pour ma mission de fin d'étude si je n'avais pas encore d’expérience dans le secteur :)
Pour l'Allemagne j'ai un léger problème ! Je ne parle pas un mot d'allemand
Je commence à regretter sérieusement de ne pas avoir pris allemand en deuxième langue !
Par contre je me débrouille bien en Anglais ( 880 au Toeic) et en espagnol grâce a mon semestre en cours a Madrid
- par Toffer
Posté : 30 mars 2013, 20:31
ha bah l'espagnol ici, à part pour manger des tapas, ca va pas trop te servir 
les stages sont pris d'assauts tres tot ici, donc tu peux tenter ta chance mais peu de chance
Bonne chance
les stages sont pris d'assauts tres tot ici, donc tu peux tenter ta chance mais peu de chance
Bonne chance
- par jaeger92
Posté : 31 mars 2013, 14:46
Message original : Alex
je ne veux pas te refroidir, mais pour avoir toujours voulu bosser en industrie automobile, apres 12 ans dans ce milieu, je ne cherche qu'une chose . . . en sortir
- par Toffer
Posté : 31 mars 2013, 18:02
qui bosse pour qui?
Perso je suis convaincu que ne PAS bosser pour un OEM francais est la meilleure facon de pouvoir se plaire dans son boulot
Depuis 99, j'ai accumulé Porsche, BMW, Toyota, Alfa, VW/Audi, maintenant Jaguar/Land rover, les seuls fois où j'ai eu affaire avec des francais (PSA), bin ca m'a juste donné des anecdotes à annoter pour mes memoires Je ne parle pas des anecdotes des collegues qui bossent pour les francais
T.
Perso je suis convaincu que ne PAS bosser pour un OEM francais est la meilleure facon de pouvoir se plaire dans son boulot
Depuis 99, j'ai accumulé Porsche, BMW, Toyota, Alfa, VW/Audi, maintenant Jaguar/Land rover, les seuls fois où j'ai eu affaire avec des francais (PSA), bin ca m'a juste donné des anecdotes à annoter pour mes memoires
Je ne parle pas des anecdotes des collegues qui bossent pour les francais T.
- par Julien
Posté : 31 mars 2013, 18:06
Et vive la france, tant qu'on y vit pas, qu'on y travaille pas, ou qu'on ne travaille pas pour des français, ou avec des français et tant qu'on y roule pas, où qu'on y paye pas ses impôts.
- par jaeger92
Posté : 01 avr. 2013, 11:55
Message original : Toffer
qui bosse pour qui?
Perso je suis convaincu que ne PAS bosser pour un OEM francais est la meilleure facon de pouvoir se plaire dans son boulot
Depuis 99, j'ai accumulé Porsche, BMW, Toyota, Alfa, VW/Audi, maintenant Jaguar/Land rover, les seuls fois où j'ai eu affaire avec des francais (PSA), bin ca m'a juste donné des anecdotes à annoter pour mes memoires
T.
)
- par Toffer
Posté : 01 avr. 2013, 14:17
Message original : jaeger92100% d'accord (sauf pour les Jap' qui sont des malades mentauxMessage original : Toffer
qui bosse pour qui?
Perso je suis convaincu que ne PAS bosser pour un OEM francais est la meilleure facon de pouvoir se plaire dans son boulot
Depuis 99, j'ai accumulé Porsche, BMW, Toyota, Alfa, VW/Audi, maintenant Jaguar/Land rover, les seules fois où j'ai eu affaire avec des francais (PSA), bin ca m'a juste donné des anecdotes à annoter pour mes memoires
T.
- par Raf974
Posté : 05 avr. 2013, 16:45
J'ai quelques pistes assez avancées mais pas dans l'automobile c'est dommage !
Au mieux j'ai des réponses toute faites lorsque j’envoie des CV et LM mais le plus souvent pas de nouvelles même après relance !
Au mieux j'ai des réponses toute faites lorsque j’envoie des CV et LM mais le plus souvent pas de nouvelles même après relance !
- par carrera79
Posté : 08 avr. 2013, 09:57
Message original : Julien
Et vive la france, tant qu'on y vit pas, qu'on y travaille pas, ou qu'on ne travaille pas pour des français, ou avec des français et tant qu'on y roule pas, où qu'on y paye pas ses impôts.
- par jormungand
Posté : 08 avr. 2013, 20:51
Message original : Toffer
tiens, ca me fait penser que j'ai bossé pour des coréens aussi, dans le genre c'etait mignon
- par rpaddicted
Posté : 08 avr. 2013, 22:01
Message original : Julien
Et vive la france, tant qu'on y vit pas, qu'on y travaille pas, ou qu'on ne travaille pas pour des français, ou avec des français et tant qu'on y roule pas, où qu'on y paye pas ses impôts.
Pas sur les grands axes mais le réseau secondaire est
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