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Titre du sujet - 996 phase 1 difference avec phase 2

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996 phase 1 difference avec phase 2 - par spaillke

Posté : 04 mars 2013, 22:05

Bonjour,

je voudrais savoir comment différencier une 996 phase 1 et une phase 2.

y a t-il une grosse évolution ?

de quand a quand commence et finisse la phase 1 et 2

merci

[Édite le 4-3-2013 par spaillke]

- par climchaud

Posté : 04 mars 2013, 22:17

allez, parceque c'est toi!!:D
tout juste après la 993
carrera 2 et 4 (coupé et cabrio)de 1997 à 2001 avec un moteur de 3387cm3 soit 3,4l et 300cv vitesse 280 km/h et 22cv fiscaux
puis
carrera 2 et 4 (coupé et cabrio,4S et targa)de 2001 à fin 2005 (elle s'est vendue avec la 997 avec un moteur de 3596 cm3 et 320cv il y avait un kitX51 qui portait la puissance à 345cv

- par marsou

Posté : 04 mars 2013, 23:14

il y avait aussi un kit x51 sur le 3.4;)

changement au niveau des phares aussi , la phase deux reprend les phares de la turbo;)

- par spaillke

Posté : 05 mars 2013, 20:54

merci

- par 993 s narbonne

Posté : 05 mars 2013, 20:56

Me semble que les optique sont différents aussi;)

- par 993 s narbonne

Posté : 05 mars 2013, 20:56

oups , j'avais pas vu la réponse précédente!

- par Iceman74

Posté : 05 mars 2013, 21:09

Evolution du PCM sur les phase 2 il me semble aussi.

- par supersquid

Posté : 05 mars 2013, 21:27

Pare choc arr différent et enfin une boite à gant sur la phase 2

. Le tableau de bord diffère légèrement aussi.
Bon y'a aussi des phase 1 phase 2, ça c'est quand un crétin casse son moteur et décide de tout changer :) mais c'est rarissime

.
et oui le PCM 1 passe en 16 bits, certains modèles en 8bit mais MAJ possible des cartographies de GPS (pour celles équipés bien sur !).

- par climchaud

Posté : 05 mars 2013, 21:29

achète rs mag, tout est tres bien expliqué...

- par supersquid

Posté : 05 mars 2013, 21:36

ou achète une 996 dans le 92,
bon je sors

- par spaillke

Posté : 06 mars 2013, 23:03

Message original : climchaud
achète rs mag, tout est tres bien expliqué...

C'est fait, Merci

- par Paul_e

Posté : 07 mars 2013, 15:56

Message original : Iceman74
Evolution du PCM sur les phase 2 il me semble aussi.

C'est pas systématique. Les 3.6 produites sur 2001-2002 ont des "vieux" PCM1 avec lecteur K7.

- par Paul_e

Posté : 07 mars 2013, 16:03

Message original : H2Olivier
Vous oubliez le plus important
Le porte gobelet dans les phases II

Lié au GPS, il me semble.

Et la boite à gants, on n'en parle pas de la boite à gants ?

- par supersquid

Posté : 07 mars 2013, 16:17

Si j'étais plus rapide

- par Darkiller

Posté : 07 mars 2013, 16:30

et la plus belle de toutes est evidement la 4S

- par lllaurent

Posté : 07 mars 2013, 17:00

Message original : Darkiller
et la plus belle de toutes est evidement la 4S

Ouais ...... en Cab

- par Marco polo

Posté : 07 mars 2013, 18:03

Message original : lllaurent
Message original : Darkiller
et la plus belle de toutes est evidement la 4S

Ouais ...... en Cab

+1000 et bientôt le printemps, pied de nez aux "tôlés"

- par Thierry78

Posté : 07 mars 2013, 22:00

Message original : Darkiller
et la plus belle de toutes est evidement la 4S

oui, mais y'a que ça

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