Club911

Vu la réprétion sur les routes et la phobie ambiante des sportives ou tout autres objets y ressemblant de près ou de loin.........vous pensez quoi d'une Harley Davidson 883 Iron avec ses 54 CV poussifs et ses quelques 260 Kgs .........expériences bonnes ou moins bonnes , avis sur l'objet bons ou autres , enfin tout se qui pourrait me conforter ou me décourager dans la possibilité d'un futur achat chez Harley:D :thumbup:normalement je vais essayer la bête dans la semaine;)

"je vous rapelle, j'ai trouvé un terroriste"

Demande à PierreRs!

Bon ça commence bien......je pense qu'avec les différents commentaires , je vais bien rigoler:D ..........à défaut de me conseiller;)

j'y connais rien, ça fait trop de bruit

Oui , il me semble bien que Pierre en a eu une pendant un petit moment et en a d'ailleurs changé il y a peu.......pour une autre Harley , je crois.....peut-être un bon signe sur la qualité de la machine , on ne reste pas chez un constructeur si on est déçu;)

Il te parlera du bloque-disque aussi...

[Édite le 3-3-2013 par Michmuch]

et en plus , il parrait que se sont des enclumes sur la route ( à confirmer après mon essai ) , mais j'aime bien son design et son côté brut de fonderie:thumbup:

[Édite le 3-3-2013 par flatgilles]

l'émotion peut-être:D

J'ai eu un 1200S, super moto, pas trop lourd à côté du fat boy mais le sporster était trop petit pour moi.

Cool , je suis pas bien grand avec mes 1m73:D ......et niveau tenue de route et freinage , c'était folklorique ou pas.......parcequ'on entend tout et n'importe quoi sur les Harley



[Édite le 3-3-2013 par flatgilles]

Disons que par rapport à un 1340 c'est moderne, par rapport à une moto moderne c'est préhistorique... J'avais 2 disques avant et ça allait. C'est juste vraiment lourd pour une moto sans aucun équipement. Au niveau caractère l'injection a dû bien le lisser. Quand on voit le nombre vendu et utilisé, ça a dû bien progresser.
J'aime bien le bruit, le côté tout métal, le look, le moteur qui vibre (mais pas la moto), le badge sur le réservoir, la faible décote...

Adresse toi à roadking c'est LE spécialiste Harley du forum...

J'ai eu un Sportser 883 que j'ai gardé pendant 3 ans.
Je l'ai revendu il y a un an pour prendre un Street Bob avec un énorme moulin de 1700 ...
Ben je revends le Street Bob ... pas adapté à mon utilisation

Une fois ce dernier vendu, je me repose la question de reprendre un sportster ??


J'ai vraiment aimé le Sporster
Mignon,
Relativement agile
Joli à mon goût et pas qu'au mien
Jamais une panne, un problème, rien ...
Pourtant il couchait dehors et je ne faisait rien dessus pendant 364 jours ; le 365ème c'était la révision annuelle

Donc supersolide et superfiable


Par contre, faut pas vouloir faire des courses avec et se tirer des bourres entre deux feux rouges ou sur une autoroute

C'est fait pour rouler cool dans Paris et banlieue ; au-dessus de 100/120 km/h, les vibrations engendrent de désagréables sensations

Autre avantage : ça se revend le prix où tu l'as acheté


Bref, n'écoute pas ceux qui disent en effet tout et n'importe quoi
Tout dépend ce que tu veux en faire, mais si tu ne te trompes pas à ce sujet tu ne devrais pas être déçu

Mais passe chez Harley pour en essayer un, histoire de ...


Tout ça pour dire que moi je conseille, mais peut-être avec le moteur de 1200 ; à voir selon ce que tu veux en faire

Tu peux m'appeler si tu veux
Je connais pas mal le patron de Harley Gde Armée

[Édite le 4-3-2013 par PIERRERS]

Toute la journée t'es comme cela ?

Y a t'il une madame IP ?

En 1200, je suis pas sur que ça me déplairait...

Pierre , je t'ai envoyé un MP;)

[/quote]


je la trouve vraiment craquante dans cette teinte:thumbup: .........après l'essai sur route , j'en serais plus;)