Club911

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Titre du sujet - De la COX à la Porsche...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=135730

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- par climchaud
Posté : 18 févr. 2013, 20:55
:D bon, si à 40 t'as pas de rolex......

sois le bienvenu au club!!!!
- par yastefris
Posté : 18 févr. 2013, 20:56
Bienvenue à toi ;)

Tu as une splendide C4 vendue par Jaeger92 ici même ;) :thumbup:
- par le tolier
Posté : 18 févr. 2013, 21:03
Beaucoup ici sont passés de la Cox à la Porsche , le virus à muté , la passion reste.
Bonne recherche , le plaisir commence là...;)
- par rem911
Posté : 18 févr. 2013, 21:06
- par Sedoï
Posté : 18 févr. 2013, 21:08
Bienvenue parmi nous ;)

Y à la mienne également à vendre :D ;)
- par thane
Posté : 18 févr. 2013, 21:32
Bienvenue a toi
Une 3,2 c'est pas mal non plus, moins d'assistance, moins d'entretien et plus de plaisir;)
- par gentleman69
Posté : 18 févr. 2013, 21:33
Bienvenue Gilbert. Si tu es du 69, on peut t'aider à choisir ta 964 ;)

En espérant te voir avec tes VW et bientôt ta 964 ;)
- par Butch
Posté : 18 févr. 2013, 21:35
+1 pour la 3.2l...
C'est marrant, moi j'ai fait l'inverse... de la Porsche à la Cox !
Peut importe l'ordre ou les flacons pourvu qu'on ait l'ivresse et des moulins aircooled !!!
;) :thumbup:
- par nicolas83
Posté : 18 févr. 2013, 21:35
Bienvenue et prend une rouge elles sont plus belles.
et moi je viens d'acheter une cox;)
bienvenue - par RUI
Posté : 18 févr. 2013, 22:03
Message original : nicolas83
Bienvenue et prend une rouge elles sont plus belles.
et moi je viens d'acheter une cox;)





NOOONNNNNN !!!!!!! prend une bleu c'est mieux :D
- par fred16
Posté : 19 févr. 2013, 00:02
bienvenue . Comme toi, je suis passé par une cox et un combi que j'ai gardé. La 964, c'est très moderne mais ça reste refroidi par air... très bon choix
- par yastefris
Posté : 19 févr. 2013, 00:11
Moi je fais l'inverse, oups :D
- par fredc2cab
Posté : 19 févr. 2013, 00:24
10 Cox, 2 type34 ,2 181,1 split,1 réplique 550 et 4 porsche le tout bien mélangé. Tu vois t'es pas tous seul;)

[Édite le 18-2-2013 par fredc2cab]
- par rem911
Posté : 19 févr. 2013, 08:49
Message original : fredc2cab
10 Cox, 2 type34 ,2 181,1 split,1 réplique 550 et 4 porsche le tout bien mélangé. Tu vois t'es pas tous seul;)

[Édite le 18-2-2013 par fredc2cab]
ben tu attend quoi pour nous présenter tout ça là :P :P https://www.club911.net/viewthread.php?tid=132459
- par BLD_11A
Posté : 19 févr. 2013, 09:36
Bienvenue,
belle histoire, la Cox c'est un monde à part, la coxitomania & la quatraplat folly ça va de pair.
Tu pourrais venir à la Porsche par les quatraplats : 356, 912, 914
Welcome
BLD;)
912 Targa US de 1969, VW Super Beetle US Cabrio 1971
- par djack69
Posté : 19 févr. 2013, 12:00
Salut Gilbert

Comment vas tu depuis vendredi?

J'ai commencé par la Porsche, et complété avec la COX.

Si tu as des voitures en vue n'hésite pas, tu vas voir "l'esprit club"!! :thumbup:
- par djack69
Posté : 19 févr. 2013, 12:02
Message original : yastefris
Moi je fais l'inverse, oups :D
Attends, toi pour l'instant tu as acheté un container, on verra à l'ouverture!

:D :D :D

- par 911S2.7
Posté : 19 févr. 2013, 12:15
Sois le bienvenu ici, beaucoup de passionnés de cox finissent par passer à la Porsche :thumbup:
Pour ma part je viens d'acheter une cox après les Porsche mais c'est un monde étroitement lié ;)
Pour reprendre la réflexion de François, as-tu passé l'étape Rolex à 40 ans aussi ? :D :D
- par philetcha
Posté : 19 févr. 2013, 23:26
bienvenue à toi et à ta belle collection
- par djack69
Posté : 21 févr. 2013, 14:30
- par Boxster986-34
Posté : 21 févr. 2013, 15:17
Bienvenue :thumbup:

J'ai toujours eu envie d'une cox
- par Boxster986-34
Posté : 21 févr. 2013, 15:18
Mais bon j'ai pas encore 50 ans :D
- par Toffer
Posté : 21 févr. 2013, 15:26
Message original : gilbert69
Salut,

Merci pour votre accueil, je me suis mis en recherche active.

j'ai un peu de mal avec les différentes options. Sachant que j'envisage une utilisation loisir-balade et que j'ai l'habitude de rouler "rustique" (Cox 1200L), quelles sont celles qui vous paraissent indispensables ou nécessaires?

A+
´

si tu aimes rouler rustique, une 3.2 ira tres bien et l'entretien devrait etre un poil moins cher

si tu as pas envie de finir une balade de 20 minutes avec une chemise sortie de la bouche d'une vache, une 964 avec une clim qui fonctionne bien (je n'ai que des satisfactions de la mienne, regulierement entretenue) devrait te donner satisfaction, de plus le freinage n'est pas d'un autre temps comme sur le modele sus-ité au prealable :D :thumbup:

T.
- par djack69
Posté : 13 mars 2013, 10:13
La 993 est plus routière, plus sûre, plus efficace, mais avec un peu moins de sensations que la 964.

Notamment, le caractère moteur est plus lisse avec un peu plus de couple en dessous de 4000 mais il n'y a pas le coup de pied (relatif) de la 964 à 4000 tr/min. C'est un peu frustrant.

Le look est bien différent avec les ailes AV plus plates, de vrais essuie glace aussi pour la 93
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