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Titre du sujet - Banane Scart pour 3,2

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Banane Scart pour 3,2 - par Topman

Posté : 05 févr. 2013, 10:24

RS tube (Scart) proposera a partir de mars 2013 une banane d'échappement "Riva" pour les 3,2, un peu chère mais.....

http://www.rstube.fr/echappement.php?idvehicule=14

[Édite le 5-2-2013 par topman]

- par christopheSC80

Posté : 05 févr. 2013, 10:27

oups, ça pique..........

- par Butch

Posté : 05 févr. 2013, 10:33

Effectivement, cela semble vraiment très chouette(qualité de réalisation, de l'inox, du son, etc.)... mais je rejoins mon voisin du dessus ; ça pique quand même très très très fort pour une banane !

Et puis bon merdouille ! On a pas craqué pour des flat 6 pour qu'ils fassent le bruit d'un V8 Chevy au ralenti.... Bordel !

[Édite le 5-2-2013 par Bastien]

- par Topman

Posté : 05 févr. 2013, 12:19

Ce n'est pas un bruit de chevy, mais de Riva.......

- par Butch

Posté : 05 févr. 2013, 12:24

Les Riva (principalement pour les Aquarama) ont largement été vendu depuis les années 60 jusqu'à la fin des années 80 équipés de moteur V8 d'origine Chevrolet et cela en diverses cylindrées...
Voilà pourquoi je parlais de bruit de "bouilloires US"...

- par Damien165

Posté : 05 févr. 2013, 12:25

Moi j'aimerais un bruit de ferrari sur ma porsche, c'est possible ?

- par Butch

Posté : 05 févr. 2013, 12:29

Message original : Damien165
Moi j'aimerais un bruit de ferrari sur ma porsche, c'est possible ?

Sans polémiquer du tout puisqu'il s'agissait d'humour... c'est un peu ce que je voulais dire...
J'ai pas mal bossé la banane inox (Dansk) de ma 3,2l (ouverte et transformée) pour que le bruit qui en sort ressemble à celui...

d'une Porsche mais en un peu mieux !!!

- par Topman

Posté : 05 févr. 2013, 13:31

Moi elle est d'origine et encore en parfait état donc elle a le VRAI bruit Porsche......

Le problème des Scart, je ne sais pas pour ce modèle, mais pour d'autres modèles que j'ai entendu sur des classic, c'est une résonance à certain régime que je n'aime pas beaucoup.

Donc dorénavant ce sera comme d'hab, je garde ma banane....

- par Butch

Posté : 05 févr. 2013, 14:17

Je suis assez d'accord avec toi au sujet de la sonorité des Scart actuels et cette résonance désagréable aux alentours des 3000 trs.
C'est ce qui est assez fatiguant à régime constant sur l'autoroute par exemple. J'espère qu'à ce niveau de prix... Ils auront optimisé ce nouveau modèle.

- par davcbr

Posté : 05 févr. 2013, 16:00

n'importe quoi les prix, c'est dingue, tout est comme cela en France?

- par Topman

Posté : 05 févr. 2013, 16:02

Message original : davcbr
n'importe quoi les prix, c'est dingue, tout est comme cela en France?

Il faut payer le prix du développement.

- par gicha

Posté : 05 févr. 2013, 16:56

Message original : topman
Message original : davcbr
n'importe quoi les prix, c'est dingue, tout est comme cela en France?

Il faut payer le prix du développement.

Exactement, en plus il s'agit d'un artisant qui fait du travail de qualité. Et la qualité a un prix, principe que je respecte totalement.
Quand on voit combien Porsche facture un PSE en seconde monte... et pourtant, il y a belle lurette que la R&D est faite sur ce système!

- par scorpi

Posté : 15 févr. 2013, 11:57

Mon avis est différent,
Martin est évidement un commerçant mais surtout un passionné très sympa.
il m'a installé un Pré-silencieux Racing 2 en 1 sans absorption et un Silencieux Sport sur ma 3.2 pour un total de 1000 €.
Prix que j'estime raisonnable.
Le son est parfaitement à mon gout, surtout après 1000kms .
Je n'ai pas constaté de désagrément à 3000 tours.

- par Paco

Posté : 15 févr. 2013, 12:20

Message original : Bastien
Message original : Damien165
Moi j'aimerais un bruit de ferrari sur ma porsche, c'est possible ?
Sans polémiquer du tout puisqu'il s'agissait d'humour... c'est un peu ce que je voulais dire...
J'ai pas mal bossé la banane inox (Dansk) de ma 3,2l (ouverte et transformée) pour que le bruit qui en sort ressemble à celui...

d'une Porsche mais en un peu mieux !!!

c'est nul de vouloir un son de prosche sur une.....porsche:P

- par Gagarine

Posté : 05 mars 2013, 09:40

Bonjour à tous !
Si mon expérience peut faire avancer le débat tant mieux : j ai fait installer une ligne d échappement Scart il y a quelques mois sur ma 3.2 catalysée d'origine moteur 930.25.
Résultat : gain de 20 chevaux au banc. 20 ou plus en fait car il est possible que mon auto n'avait pas tous ses ps après 190000 km. Le son il est vrai est présent. On aime ou pas mais Martin Scart est l un des rares artisans sympa et indépendant dans son domaine.

- par Cheers

Posté : 05 mars 2013, 09:45

Sur ma 3.2 j'ai installé le Scart double detente.
Selon moi il s'agit du premium.

- par ppi.sud77

Posté : 05 mars 2013, 11:24

infatigable .

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