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Titre du sujet - Ca vient....

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Ca vient.... - par fan964
Posté : 26 déc. 2012, 21:56
Hello tout le monde,
Apres qques mois de lectures, de recherches, ... Ca va se preciser.... Macfemme ne supporte plus mes lectures du soir!!!

Bref je vais me lancer mais detniere question? Quels sont les differences d'une 964 europe avec une americaine?

Je rappelle a tous aue je suis a la recherche d'une 964 cabriolet... Si qq'un veut echanger avec une jag type e pq pas.

Merci,
- par 993ttruf
Posté : 26 déc. 2012, 21:58
les
- par fan964
Posté : 26 déc. 2012, 22:19
Message original : 993ttruf
les

Les???
- par AP1792
Posté : 26 déc. 2012, 22:25
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...
- par fan964
Posté : 26 déc. 2012, 22:29
Message original : AP1792
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...
Euh non avc mon ipad... Mais je dois avouer que c'est pas mieux!

Ca se change je suppose car j'en ai vu sans ces remarques.... A part le pare chocs.
- par fan964
Posté : 26 déc. 2012, 22:31
Message original : fan964
Message original : AP1792
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...
Euh non avc mon ipad... Mais je dois avouer que c'est pas mieux!

Ca se change je suppose car j'en ai vu sans ces remarques.... A part le pare chocs.

Bcp moins recherche et donc en valeur non plus.. Pas tres bon ca.... Enfin ca depend
- par AP1792
Posté : 26 déc. 2012, 22:34
Message original : fan964
Message original : AP1792
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...
Euh non avc mon ipad... Mais je dois avouer que c'est pas mieux!

Ca se change je suppose car j'en ai vu sans ces remarques.... A part le pare chocs.
Tout se change y compris le pare chocs si on veut...

Sinon il y a aussi le compteur en miles a changer;)
- par fan964
Posté : 26 déc. 2012, 23:11
Message original : AP1792
Message original : fan964
Message original : AP1792
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...
Euh non avc mon ipad... Mais je dois avouer que c'est pas mieux!

Ca se change je suppose car j'en ai vu sans ces remarques.... A part le pare chocs.
Tout se change y compris le pare chocs si on veut...

Sinon il y a aussi le compteur en miles a changer;)

Oui en effet, troisieme feu stop + cpt miles.

Bref a deconseiller si on m'en propose? Ca vaut quoi en moins d'une europeenne?
- par Rol84
Posté : 26 déc. 2012, 23:47
Demande à Laurent (964america) ;)

Il en une rouge, elle se traîne un peu dans le sud est :D
- par fandeporsche
Posté : 26 déc. 2012, 23:58

Bref a deconseiller si on m'en propose?
Ben non pourquoi ? Si tu peux retracer l'historique y compris en faisant un Autocheck et / ou Carfax pour avoir des infos sur sa vie aux US, vas y. :thumbup:
- par Guylap
Posté : 27 déc. 2012, 04:43
- par fan964
Posté : 27 déc. 2012, 07:47
Message original : fandeporsche

Bref a deconseiller si on m'en propose?
Ben non pourquoi ? Si tu peux retracer l'historique y compris en faisant un Autocheck et / ou Carfax pour avoir des infos sur sa vie aux US, vas y. :thumbup:
oui suis sur la qualité de la voiture d'accord mais sur la possibilité de revendre plus tard.... est ce "encore " plus compliqué????
- par fan964
Posté : 27 déc. 2012, 07:47
Message original : Guylap

tu as vu celle ci?


https://www.club911.net/viewthread.php?tid=131668
oui je l'ai vu, elle est pas mal... il faudrait que j'envoi un message a chichi...
merci,
- par 964América
Posté : 27 déc. 2012, 13:33
Message original : Rol84
Demande à Laurent (964america) ;)

Il en une rouge, elle se traîne un peu dans le sud est :D
Que c'est laid:mad: :mad: :mad: c'est vraiment par respect pour sa majesté Suchard 1er(et ma nullité avec imageshack)que je ne diffuserais pas une photo ou je fait l'interieur à mooosieur,et avec le clignotant siouplet:D :D :D :D :D
- par 964América
Posté : 27 déc. 2012, 13:47
Pour revenir à ton ultime post Fan,j'ai une américaine de 89 depuis 6mois et arsouille régulierement avec mes camarades baltringues du SE sans le moindre soucis
Une américaine n'as pas forcement le compteur en miles(c'est la cas pour la mienne),bouclier ar plaque carrée,cruse,rappel clignos dans boucliers,bip bip(chiant)de porte ouverte avec contact,3eme feu stop,mais un flat6 qui ronronne à merveille comme les européennes:D :D :D'
En ce qui concerne les allusions de roule,t'inquiéte pas je débute en propulsion et"Flambante"passe faire un bon check moteur et train roulant chez MCG ,donc au printemps ça moins" marioler"dans le 84:mad: :D
- par RUI
Posté : 27 déc. 2012, 16:08
Message original : AP1792
Tu as écrit ton post avec des mouffles sur un iPhone :D

Bon les différences: boucliers arrières (plaque d'imat carrée sur les US), phares, répétiteurs de clignotants absents sur les US, glaces de rétros plates aux US et concaves en Europe, 3em feu stop possible sur les Us...





J'AIME BEAUCOUP TON AVATAR :D :thumbup: en bleu:thumbup:
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