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Titre du sujet - Un truc m'échappe !!?

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Un truc m'échappe !!? - par rickman
Posté : 03 nov. 2012, 16:17
Comment une voiture :

1) avec 70 CV de moins,
2) et 350 kg de plus,
3) mais certes sans boîte mécanique.

peut faire aussi bien que la GT2 RS ?

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... dschleife/

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franchement, c'est louche ?
- par rickman
Posté : 03 nov. 2012, 16:17
- par gfbt
Posté : 03 nov. 2012, 16:19
Meilleurs chassis? :D (pas taper...)
- par Richard59
Posté : 03 nov. 2012, 16:27
Ce doit être la boite séquentielle, pas de perte de charge en accélération et la gestion électronique du châssis.

On verra bien déjà avec la 991 GT3 en PDK, si je me souviens bien Tinseau disait dans Sport Auto que la 991 GT3 fera sans doute aussi bien que la 997 GT2 RS sur le Bugatti, dont acte ...
- par jybjybjyb
Posté : 03 nov. 2012, 16:27
C'est facile ... on le voit dans la vidéo... ils l'ont "débridée"..... :D :D :D :D :D
- par rickman
Posté : 03 nov. 2012, 16:32
Message original : Richard59
Ce doit être la boite séquentielle, pas de perte de charge en accélération et la gestion électronique du châssis.

On verra bien déjà avec la 991 GT3 en PDK, si je me souviens bien Tinseau disait dans Sport Auto que la 991 GT3 fera sans doute aussi bien que la 997 GT2 RS sur le Bugatti, dont acte ...
Je suis sceptique compte tenu de ce que sait faire Ferrari en matière de boîte de vitesse et de poids contenu.
C'est vraiment très étrange comme résultat.

- par 993ttRo
Posté : 03 nov. 2012, 16:37
Message original : jybjybjyb
C'est facile ... on le voit dans la vidéo... ils l'ont "débridée"..... :D :D :D :D :D
Leurs chronos sont bridés, par contre, donc tournent moins vite ...:D :D
- par CM
Posté : 03 nov. 2012, 16:43
Le châssis ! ;)
- par serguei
Posté : 03 nov. 2012, 16:48
C'est une voiture très très efficace mais très moche (enfin très japonaise) et surtout énorme.
- par gentleman69
Posté : 03 nov. 2012, 16:48
Le moteur fait plus qu'annoncé;)
- par 911tintin
Posté : 03 nov. 2012, 16:50
il y avait "grosse" polémique sur les pneumatiques utilisés...:o
- par Julien
Posté : 03 nov. 2012, 16:52
Elle est engagé dans une compétition cette auto ? Puisqu'elle est si performante ?
- par toph
Posté : 03 nov. 2012, 17:05
ce qui est surprenant c'est en competition avec les meme bride d'admission il ne gagne presque rien :thumbup:
- par targa4S
Posté : 03 nov. 2012, 17:09
le pilote y est peut etre pour qqchose...

Ok je sors !!! :D :D
- par Fred-Exige
Posté : 03 nov. 2012, 17:11
super auto:thumbup:
- par lefreud
Posté : 03 nov. 2012, 17:12
1) le gabarit de la voiture favorise son adhérence
2) Sa répartition des masses est extrêmement poussée.
3) la hauteur du centre de gravité à fait l'objet de tous les soins.

J'ajoute qu'il n'y plus de polémique sur les pneus, la puissance délivrée etc... La GTR est une authentique voiture de sport. Tous ceux qui l'ont essayé peuvent en témoigner. Tout est orienté vers la seule efficacité, comme sur ma Porsche, mais en mieux :-(
- par Brioche
Posté : 03 nov. 2012, 17:16
C'est facilement compréhensible..

C'est Takumi KUROSAWA qui a monté le moteur.
- par Julien
Posté : 03 nov. 2012, 17:17
Message original : brioche33
C'est facilement compréhensible..

C'est Takumi KUROSAWA qui a monté le moteur.
La légende dit qu'il est jaune pâle, comme les Boxster les plus performants sur terre.
- par Brioche
Posté : 03 nov. 2012, 17:19
Message original : Julien
Message original : brioche33
C'est facilement compréhensible..

C'est Takumi KUROSAWA qui a monté le moteur.
La légende dit qu'il est jaune pâle, comme les Boxster les plus performants sur terre.

Je ne sais pas , en tout cas il est très fort.
- par Max3976
Posté : 03 nov. 2012, 17:24
Message original : rickman
Comment une voiture :

1) avec 70 CV de moins,
2) et 350 kg de plus,
3) mais certes sans boîte mécanique.

peut faire aussi bien que la GT2 RS ?

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... dschleife/

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franchement, c'est louche ?

Elle est débridée non??? :D :D
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