Club911

Retour Prenois 12/10/2012 - par pistard69

Posté : 12 oct. 2012, 20:48

Bon alors

On a suivi la météo à distance, on veut en savoir plus

- par tinga

Posté : 12 oct. 2012, 20:48

- par pistard69

Posté : 12 oct. 2012, 20:50

c'est le Bruno 1777777777777777 ?

- par tinga

Posté : 12 oct. 2012, 21:00

sais pas
il était lent , très lent

ca correspond ?

[Édite le 12-10-2012 par tinga]

- par Micka2412

Posté : 12 oct. 2012, 21:01

il va vous dire qu'il prenait des cours avec l'instructeur:D

[Édite le 12-10-2012 par Micka2412]

- par pistard69

Posté : 12 oct. 2012, 21:02

- par Stephane67

Posté : 12 oct. 2012, 21:39

Ca partait mal (en tout cas sur des oeufs vu l'humidité ambiante), mais finalement super journée qui s'est finie sous le soleil.

Rien d'original en soi : de belles caisses, des rencontres sympa. Le be-a-ba des sorties 911.net quoi.

Ah, j'oubliais : encore merci au gentil instructeur qui m'a montré comment la 930 pouvait rentrer dans un autre monde !

Vivement la prochaine saison.

- par Zerti

Posté : 12 oct. 2012, 21:50

1ère sortie circuit avec club pour moi et c'était absolument É N O R M E !!
- le convoi depuis paris à 6h du matin sous une pluie intense
- la découverte du circuit sous une pluie pas mal intense aussi
- la découverte de ma voiture conduite par Stephane l'instructeur

(grosse claque !)
- les rencontres avec les clubeux

Bref, le top !!

- par D S

Posté : 12 oct. 2012, 21:52

Et bah moi pour une fois je suis rentré avec la RS chez moi par la route

On a eu un milieu et une fin d'AM

Merci à mon fifi gravier pour l'assistance pneus et chaussures

Bises à tous mes potos

- par Micka2412

Posté : 12 oct. 2012, 21:53

content pour toi Didier;)

- par Boub42

Posté : 12 oct. 2012, 21:55

Bon, et à part cette chose jaune, il n'y aurait pas des photos d'autos

- par Micka2412

Posté : 12 oct. 2012, 21:56

tu veux dire d'autos qui roulent

- par Boub42

Posté : 12 oct. 2012, 21:57

J'suis bien content d'être allé bosser aujourd'hui tiens:D

- par pistard69

Posté : 12 oct. 2012, 21:57

ouai Boub à raison, et on veut des chronos aussi

- par Micka2412

Posté : 12 oct. 2012, 22:01

oui et que ça saute

- par David986S

Posté : 12 oct. 2012, 22:45

C'était super.... Surtout l'après midi..

- par rom996c4

Posté : 12 oct. 2012, 22:47

Message original : Boub42
J'suis bien content d'être allé bosser aujourd'hui tiens:D

Tu as tort Boub, on s'est bien marré cet a.m...
Mais ce matin, c'était pas gagné...flotte toute la matinée jusqu'à 11h 30...

- par emmanuel34

Posté : 12 oct. 2012, 22:57

Merci au staff pour cette bonne journée:thumbup:

L'aller sous la pluie, la matinée pourrie et la superbe fin de journée ont régalés tous les membres.

On a fait des chronos pourris mais les vrai pros du forum n'étaient pas là pour nous montrer le chemin

Heureusement que le Bruno était là pour nous mettre tous minables.

Un petit coucou à ceux que j'ai emmené et ceux que j'ai salué

- par racingnokia

Posté : 13 oct. 2012, 09:17

Comme tous les autres :
Matinée : Bitume pas franchement trempé mais très gras et piègeux. Les pires conditions

. Les premiers partis ont bouffé du sable à gogo.

Ensuite, il fallait vraiment rouler cool pour ne pas les imiter mais pas inintéressant de chercher les limites.
Puis la piste a séché progressivement jusqu'à être parfaite et là, du pur bonheur.

Les absents ont eu tort !

- par creatine

Posté : 13 oct. 2012, 09:28

Merci au staff, très belle journée. Ca faisait un long moment que je n'avais pas mis les roues sur un circuit... bin je l'ai senti passer !!!
J'ai enfin pu associer un visage à un pseudo : DS, que j'ai également vu passer comme un avion sur le circuit !
J'ai également pu tester la marque "Fédéral 595 semi click" et je dois avouer (avec mon niveau très modeste de conduite) que je n'ai pas vu de différence avec les Toyo r888 par exemple.

Encore merci

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 09:35

Là où tu vas sentir la différence, c'est sur leur prix et leur longévité
sinon ça va très bien comme pneu en semi slick:thumbup:

- par creatine

Posté : 13 oct. 2012, 10:00

Message original : Micka2412
Là où tu vas sentir la différence, c'est sur leur prix et leur longévité
sinon ça va très bien comme pneu en semi slick:thumbup:

Tu penses qu'il dur moins longtemps ou au contraire ?

- par lagentimmo

Posté : 13 oct. 2012, 10:02

:):)

- par Tomcat

Posté : 13 oct. 2012, 10:20

C'est sur qu'hier, on peut dire qu'il y avait des avions de chasse a Dijon...

Sinon moi j'ai trouvé toute la journée géniale: le matin gras mouillé, parfait pour glisser gentiment, l'aprem bien sec, parfait pour glisser méchamment

J'ai niqué de la GT3 qui se trainait dans les virages
J'ai fighté avec quelques uns
J'ai réussi a suivre Patrick sur la moitié d'un tour
J'ai bien rigolé derrière mon volant (J'ai pas encore regardé mes rushs mais j'espère que la GoPro était en marche dans la descente vers la parabolique entre la orange de Berik et la jaune de Bruno sortie de nulle part...)

Bref que du bonheur sur cette piste superbe.

Et pour répondre à ceux qui pleurent et se plaignent toujours d'un truc, un coup c'est les pneus, un coup c'est l'trafic...
Moi j'ai fait mon meilleur temps à Dijon hier (1:39:07) avec le même trafic et avec mes pneus de daube, à 4 secondes de certaines GT3 que je ne nommerai pas pour ne pas froisser Bruno

Vaaala, ça c'est pour maintenir la pression...

- par will91142

Posté : 13 oct. 2012, 11:23

Message original : creatine
Message original : Micka2412
Là où tu vas sentir la différence, c'est sur leur prix et leur longévité
sinon ça va très bien comme pneu en semi slick:thumbup:
Tu penses qu'il dur moins longtemps ou au contraire ?

Plus je pense

- par emmanuel34

Posté : 13 oct. 2012, 11:43

Tomcat, si tu as des vidéos sympa ou on te double je suis preneur.

J'en ai de toi, je vais les mettre en ligne

On s'est bien marré hier, super après midi

- par lagentimmo

Posté : 13 oct. 2012, 11:46

on a le concour du mec qui va le plus vite!! ET du mec qui a les pneus les plus usés!!

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 11:52

Message original : will91142
Message original : creatine
Message original : Micka2412
Là où tu vas sentir la différence, c'est sur leur prix et leur longévité
sinon ça va très bien comme pneu en semi slick:thumbup:
Tu penses qu'il dur moins longtemps ou au contraire ?
Plus je pense

oui carrément et sans comparaison :
sur ma M3 1250kg, je les ai sorti 2 fois sur piste, et ils avaient quasi pas bougé,
mon pote avec une mégane r26r donc plus légère : 2 sorties, les toyos étaient à la toile

- par emmanuel34

Posté : 13 oct. 2012, 11:57

Message original : lagentimmo
on a le concour du mec qui va le plus vite!! ET du mec qui a les pneus les plus usés!!

C'est surtout qu'il n'y a pas deux autos similaires donc çà ne veut rien dire

Il y avait une turbo 97 blanche qui marchait fort

- par jefparis

Posté : 13 oct. 2012, 12:27

Merci au Staff pour cette superbe journée, le matin sur le mouillé on a pu se mettre dans le rythme et l'AP avec un grand soleil on a pu rouler a un rythme soutenu, un peu trop de monde en piste et surtout de grosse différence de vitesse avec des pilotes qui n'avaient pas trop l'habitude du circuit aussi un peu chaud par moment.

- par McBel

Posté : 13 oct. 2012, 12:42

Arrivé à Dijon le jeudi soir sous une pluie battante, mon deuxième roulage sur circuit s'annonçait des plus humides

.

Objectif : ne pas se retrouver dans le mauvais sens de la piste

, ne pas avoir à évaluer le calibre des graviers...

Le matin, après la première sortie d'un membre dans le bac au premier virage et au premier tour, le décor était posé

. Serrage de f...

Après trois sessions le matin accompagné de Quentin l'instructeur que je remercie vivement pour ses conseils et sa disponibilité

(je l'ai aussi un peu squatté l'après-midi

), d'Emmanuel34 et de Jefparis qui eux non plus n'ont pas été avares en instructions (et de confiance en montant avec un newbie

), le ciel s'est dégagé et le soleil a transformé le cadre de jeu

.

J'ai pu en profiter pleinement l'après-midi avec Quentin et emmener Oggy pour une session de 25 min lors de laquelle, sur une erreur de ma part, la GT3 est partie de l'arrière en haut du parabolique. Si tu nous regardes Jean-Louis, merci pour tes conseils

! J'ai pu la récupérer

. Seconde boulette de la journée, en bout de ligne droite à 249 je ne sais pas ce qui m'a pris mais je n'ai pas freiné assez fort et débouler à 140-150 et bien je me suis dit, oh pu... les graviers, les graviers et Quentin a intervenu

en me remettant sur une trajectoire d'urgence. Ca calme

!

Bilan : 310km de roulage, plus de 3h de plaisir dont une session de 43 min (ça use et même un peu trop long même si un instructeur m'accompagnait). Sur une des vidéos je m'en tire sur un tour à 1'44 : il y a du boulot

mais le but était de connaitre un peu mieux la GT3, de prendre confiance et d'assimiler les conseils prodigués

Bref, un grand merci aux organisateurs, aux instructeurs, aux membres qui ont fait que cette journée fut des plus agréables et des plus tripantes

PS: il y a des photos ? Merci

- par matthieu

Posté : 13 oct. 2012, 13:08

Très bonne journée,
La pluie le matin m'a permis de bien ressentir les limites de la voiture ( et du pilote:D)
Une bonne frayeur en bout de ligne droite lorsque ma 3,2 est parti de travers à près de 200km/h lors du freinage:o
J'ai réussi à voir que le commissaire de piste a fait aussi une drôle de tête.

L'après-midi sur le sec a permis de faire des chronos.
Mais c'était un peu chaud avec ma modeste 3,2 en ligne droite. J'avais l'impression de me trainer:(
Un grand merci à Stéphane pour les conseils de pilotage et futur réglage du train avant.

Merci au Staff pour cette excellente journée,
dommage pour les absents

On peut remettre ça l'année prochaine:P

- par newprius

Posté : 13 oct. 2012, 13:33

2ème sortie à Dijon, et de nouveau la pluie...
le matin, c'était même plus piégeux que la 1ère fois. résultat, 12 tour en 3 sessions.
à la pause de midi, j'ose changer les pneus pour des sport cup transportés sur le porte bagages.

quelques tours à suivre le cayman R me montrent la marge de progression qui existe ...
et merci à Katiouchka, la parabolique en 2ème, c'est beaucoup mieux.
la prochaine fois, j'essaie de prendre un moniteur à bord.

- par creatine

Posté : 13 oct. 2012, 14:04

Message original : newprius
2ème sortie à Dijon, et de nouveau la pluie...
le matin, c'était même plus piégeux que la 1ère fois. résultat, 12 tour en 3 sessions.
à la pause de midi, j'ose changer les pneus pour des sport cup transportés sur le porte bagages.

quelques tours à suivre le cayman R me montrent la marge de progression qui existe ...
et merci à Katiouchka, la parabolique en 2ème, c'est beaucoup mieux.
la prochaine fois, j'essaie de prendre un moniteur à bord.

J'ai bien aimé ton système pour mettre tes pneus piste ! j'étais stationné à côté de toi le matin, une 993 vert aventure.

très jolie cette grenouille moderne !

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 15:02

Message original : Tomcat
C'est sur qu'hier, on peut dire qu'il y avait des avions de chasse a Dijon...

Sinon moi j'ai trouvé toute la journée géniale: le matin gras mouillé, parfait pour glisser gentiment, l'aprem bien sec, parfait pour glisser méchamment

J'ai niqué de la GT3 qui se trainait dans les virages
J'ai fighté avec quelques uns
J'ai réussi a suivre Patrick sur la moitié d'un tour
J'ai bien rigolé derrière mon volant (J'ai pas encore regardé mes rushs mais j'espère que la GoPro était en marche dans la descente vers la parabolique entre la orange de Berik et la jaune de Bruno sortie de nulle part...)

Bref que du bonheur sur cette piste superbe.

Et pour répondre à ceux qui pleurent et se plaignent toujours d'un truc, un coup c'est les pneus, un coup c'est l'trafic...
Moi j'ai fait mon meilleur temps à Dijon hier (1:39:07) avec le même trafic et avec mes pneus de daube, à 4 secondes de certaines GT3 que je ne nommerai pas pour ne pas froisser Bruno

Vaaala, ça c'est pour maintenir la pression...

- par Martini-classic

Posté : 13 oct. 2012, 15:09

Message original : Tomcat
C'est sur qu'hier, on peut dire qu'il y avait des avions de chasse a Dijon...

Sinon moi j'ai trouvé toute la journée géniale: le matin gras mouillé, parfait pour glisser gentiment, l'aprem bien sec, parfait pour glisser méchamment

J'ai niqué de la GT3 qui se trainait dans les virages
J'ai fighté avec quelques uns
J'ai réussi a suivre Patrick sur la moitié d'un tour
J'ai bien rigolé derrière mon volant (J'ai pas encore regardé mes rushs mais j'espère que la GoPro était en marche dans la descente vers la parabolique entre la orange de Berik et la jaune de Bruno sortie de nulle part...)

Bref que du bonheur sur cette piste superbe.

Et pour répondre à ceux qui pleurent et se plaignent toujours d'un truc, un coup c'est les pneus, un coup c'est l'trafic...
Moi j'ai fait mon meilleur temps à Dijon hier (1:39:07) avec le même trafic et avec mes pneus de daube, à 4 secondes de certaines GT3 que je ne nommerai pas pour ne pas froisser Bruno

Vaaala, ça c'est pour maintenir la pression...

ahah, on avait en effet l'impression que tu étais le seul à rouler vite ? alors effectivement si tu passes devant des GT3 à Dijon on doit en conclure que ça discute plus que ça avance

- par emmanuel34

Posté : 13 oct. 2012, 15:35

Message original : Martini-classic

ahah, on avait en effet l'impression que tu étais le seul à rouler vite ? alors effectivement si tu passes devant des GT3 à Dijon on doit en conclure que ça discute plus que ça avance

Qu'est ce qu'il faut pas lire

Mythomcat

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 15:38

ça dépend des gt3 peut être

au val de vienne je me souviens de 2 qui se trainaient mais impressionnant, une tite gti aurait été plus vite

- par pistard69

Posté : 13 oct. 2012, 15:59

bon alors pour revenir sur les chronos à Dijon, parce que j'ai vu que vous en parliez sur l'autre post

de mémoire :

Yanouche a fait 1'31' avec sa 993 de 300 cv en slicks poubelles dans le trafic
Nono a fait 1'30 avec sa GT3 MkI jaune, en sport cup, lors du GT3 series
la légende dit que Pat123456789 a fait 1'27 avec sa vraie 993 RSCS en châssis cup

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 16:01

donc en gt3 et slick ça parait tout à fait possible de faire en dessous de 1"30
merci Alex

- par pistard69

Posté : 13 oct. 2012, 16:18

Oui je pense

J'ai lu une fois que la 996 gt3 mkI avait été "étalonnée" à 1'30 ou 1'31 par JMBachelier en pneus route

- par David986S

Posté : 13 oct. 2012, 16:22

Message original : Micka2412
donc en gt3 et slick ça parait tout à fait possible de faire en dessous de 1"30
merci Alex

Largement...

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 16:32

Message original : pistard69
Oui je pense

J'ai lu une fois que la 996 gt3 mkI avait été "étalonnée" à 1'30 ou 1'31 par JMBachelier en pneus route

ça serait à vérifier , parce que 1'30 en pneu route, même si c'est Bachelier , ça par contre ça parait méga énorme:thumbup:

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 16:34

Message original : David986S
Message original : Micka2412
donc en gt3 et slick ça parait tout à fait possible de faire en dessous de 1"30
merci Alex
Largement...

largement , largement ne nous énervons pas

vivement N+1 que j'essaie tout ça
mais je fais des recoupes dans tout les sens des temps des uns des autres ici et ailleurs , ça me donne en théorie bien sur , un poil moins d'1'30
et je dirais même que c'est le moins bon temps de Nono (dijon) dans les temps qu'il affiche sur mes chronos avec son ex gt3 jaune par exemple si on compare à many cours où la son temps parait extraordinaire:thumbup:

[Édite le 13-10-2012 par Micka2412]

- par Boub42

Posté : 13 oct. 2012, 16:38

T'as pas plus gros?!

- par steph42360

Posté : 13 oct. 2012, 16:38

ou plus petit

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 16:45

t'as pas mieux

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 16:49

disons que je teste
soit c'est grand , soit petit

- par steph42360

Posté : 13 oct. 2012, 16:55

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 16:56

bon tu va te dépêcher oui

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:03

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:04

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:05

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:06

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:06

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 17:08

et si tu pouvais mettre des vrais voitures en photos , merci:thumbup:

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:09

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:10

- par juju

Posté : 13 oct. 2012, 17:10

Elle a l'air bien affutée cette 964 jaune

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:10

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:11

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:13

- par Paul_e

Posté : 13 oct. 2012, 17:13

Message original : tinga
disons que je teste
soit c'est grand , soit petit

That's what she said!

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:13

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:14

Message original : Micka2412
et si tu pouvais mettre des vrais voitures en photos , merci:thumbup:

ceux en série débutant ont aussi droit au bonheur

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:15

- par Micka2412

Posté : 13 oct. 2012, 17:16

non mais je plaisantais

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:16

- par ggfone

Posté : 13 oct. 2012, 17:16

Salut,
première avec le .net, ambiance sympa dans le paddock, découverte de Dijon sous la pluie, j'ai connu des apprentissages plus facile.
Merci à mon instructeur pour ses precieux conseils car même après des heures de visionnage sur mytube, rien de vaut le live et pas facile de trouver la bonne trajectoire sur ce circuit.

Super respect en piste, j'avoue que je craignais un peu de me faire tasser comme à spa(2.7s martini) mais finalement les rapides passent facile et les un peu moins rapides laissent la place avec le cligno en plus, le top quoi.

Donc bilan très positif pour cette journée.
Pour les temps, retour via chronorace gps, sur le sec évidement en R1R 1.48 / en 888 1.43, tour optimum (7 meilleurs partiel) 1.41, pas si mal pour mamie sachant qu'on arrive à 198 km maxi aux 150 m.

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:17

Message original : Micka2412
non mais je plaisantais

moi aussi
d'ailleurs j'ai mis un smiley

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:18

- par katiouchka

Posté : 13 oct. 2012, 17:18

alors la...pfffffffff....pour raconter il faut le vivre non ?

.moi j'y étais

deja soirée la veille top top top avec Serge en coeur , pat en short , olivier la frite , tispeed en forme , et 12 autres super tablée

...

on a bu des trucs distillés maison...dans des bouteilles d'eau minerale...qui donnent chaud

bonne nuit...puis petit dej de folie...et zou en route pour ce superbe circuit..sauf que...

ma SC ratatouille..moteur refait...mal reglé...j'appelle MIKA motorsport le mecano super adorable qui vient chercher ma 911 sur le circuit....il démonte en urgence...deux culbuteurs..striés..

bref je decide de passer une journée en SDS de luxe...finalement un grand bonheur aussi...qui m'a fait oublier ma frustration de ne pas rouler sur cette piste

donc après le briefing dans une ambiance "bruine du matin froid"...9 h premier départ des confirmés...
1....2.....3.....premier virage première voiture dans le bac a gravier...

..c'est rouge...

9 H 20 départ de intermédiaires..
1.....2.....3....2eme virage....bac a graviers....rouge...

hop hop hop racing12 reprend le megaphone..;"2eme briefing de rappel"....et la ca rigole plus...piste mouillée..grasse..froide....conduisez zen..le pilotage ca sera pour plus tard !

9 H 40 les débutants....et bien bravo..les débutants font mieux que les pro...pas un ne se sort..yessss enfin une session en entier

et après au fur a mesure de la journée le soleil qui arrive...la piste qui sèche...et des moments d'anthologie

je suis montée avec ceux qui me l'ont gentiment proposé

...un régal !!!

parce qu'il y a aussi ceux avec lesquels j'aimerai bien...mais qui ont toujours un pet de travers..qui promettent pourtant...genre star..mais qui finalement n'auront

"pas leur casque...pas les bons pneus...pas la bonne caisse..pas le gonfleur...pas la combi...mal dormi..veulent faire un temps tout seul...."

...

.bref...les "je me la pete paiiiiilote ma poule moaaaaa j'ai pas le temps de te faire plaisir":D...

m'en fout...je les aime quand même tant pis pour eux..parce que franchement être SDS c'est un super bon moment de partage à deux d'une passion

étant tout le temps au volant de mes 911 je n'ai que rarement le temps de monter avec les copains.;franchement c'est fou tout ce qu'on peux voir.; comprendre...et apprendre

mon coup de coeur TOMCAT...dingue..

.un coeur aussi gros que sa passion..un pilotage en glisse tout le temps avec des pneus "harakiri"..

durs comme du bois...j'ai attrapé la poignée de la porte et je l'ai plus lachée...mais j'ai souri...beaucoup...

en sortant on a éclaté de rire ca y est c'est lui "le nikeur de GT3...1...2...3....

pourtant certains ne veulent pas se laisser passer par une 3,2...et naviguent en largeur...mais ca passe quand même...en gliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisse

puis H20 olivier, emmanuel34...... waouuuuu la GT3 pilotée comme ca par vous deux

j'ai cru que j'allais sortir du baquet avec les seins dans le dos...

le harnais a vraiment une importance...
le freinage de folie ça arrache !..c'est beau...ces trajectoires souples..ca parait si facile..magnifique..grande classe

newprius un régal aussi le spyder cheveux au vent...on s'est rencontré à goodwood grand moment ! et te retrouver la en piste super
ca pousse a 220 en bout de ligne droite...freine top...enroule aussi...et oui en 2 puis 3 j'avais envie de te voir remonter cette parabolique a donf...

...

merciiiiiiiiiiiiii à mes pilotes de dijon..j'ai passé grace à vous une très belle journée..

et après un passage dans le garage de MIKA récupérer ma SC en reparation d'urgence je tombe par hasard sur Franck qui était aussi a goodwood et fait le MCH !:D..le monde est petit...

une très belle journée d'amitié

et quel beau circuit !

[Édite le 13-10-2012 par katiouchka]

- par tinga

Posté : 13 oct. 2012, 17:18