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Titre du sujet - options sur 4S

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options sur 4S - par DUKY11

Posté : 22 sept. 2012, 09:54

Bonjour à tous,

toujours en recherche d'une belle 911 , ma recherche est large , ça va d'une 3,2 carrera targa jusqu'à un 996, je suis passé dans un garage hier et en voyant une 996 classique à côté d'une 4S je me suis dit que je pourrais oublier le Targa au profit de cet arrière large.....
Par contre le modèle proposé me semble un peu juste en options , pas de régulateur, pas de gps (perso moi je m'en moque mais pour la revente ?) pas de radar de recul, pas de PSE, par contre état comme neuf...
Bref y a t il des options vraiment indispensables qui pourrait être un frein pour une éventuelle revente ?
Merci.

- par cayman92

Posté : 22 sept. 2012, 10:04

:)perso la 4s est la seule qui m'attire en 996:) et la gt3 jaune vitesse en 993!:P! effectivement elle a pas grand chose comme option! le gps on s'en fout un tomtom marche mieux!pour moi les options indispensables sur ce model PSE et X51 !!le TO aussi un plus

- par difparis

Posté : 22 sept. 2012, 10:10

Message original : cayman92
... la gt3 jaune vitesse en 993!:P!

wahoooo t'es un expert toaaaaaa

- par rgc69

Posté : 22 sept. 2012, 10:43

Pour info j'ai depuis 2 ans une 9964s sans aucune options
Noir, avec 80 000 km de 2003 et c'est vrai que le prix peut etre inférieur à celle optionné mais perso je trouvais pas çà vraiment négatif pour la revente

Si par hasard la mienne t interesse fait moi un message mp;)

- par climchaud

Posté : 22 sept. 2012, 10:48

en effet, et dommage mais tu gagnes une superbe carrosserie
la 996 4S a t elle les sièges sport au les classiques en cuir souple??
le TO?

il va de soi qu'à la revente sans GPS meme dépassé çà va etre un poil plus dur, je dis souvent, autant se mettre toutes les chances de son coté et trouver LE modèle
module de navigation/téléphone
PSE
TO
aide au stationnement
aide à la conduite
retros /essuie glace auto
xénons
sièges sport
éventuellement le Bose
volant cuir sport

- par DUKY11

Posté : 22 sept. 2012, 11:04

Elle a les sièges sports, ce qui est vraiment un plus pour moi car je ne suis vraiment pas fan du cuir souple.... Son plus gros handicap c'est qu'elle n'a pas de toit ouvrant et cherchant au départ un Targa ...
Le PSE ça serait vraiment le top mais mon budget n'étant pas extensible , je vais devoir faire certaines concessions ou attendre la baisse de cote du changement d'année ...:)

- par climchaud

Posté : 22 sept. 2012, 11:07

ok, c'est mon avis, si tu n'es pas à deux mois prés , attendre la fin de l'année le millèsime sera passé et la 996 meme en 4S va en prendre un coup sur la tete..et peut etre le bonheur de la trouver dans ton budget comme il faut

- par Frantz69

Posté : 22 sept. 2012, 11:18

Même si le GPS PCM2 est dépassé on arrive à trouver la carte de 2010. Par contre sur les toutes premières 4S (millésime 2001 et 2002) le PCM1 est archaïque (K7) et impossible à mettre à jour avec une carte récente.

Le Bose est pas terrible sur la 996 mais de bien meilleur qualité que le système d'origine (sans HP dans les portes et caisson de basse).

Les options indispensables sont:
- TO
- Radar de recul pour garer la belle dans un mouchoir de poche
- régulateur de vitesse (que je n'ai pas

) pour les trajets en autoroute
- PSE (ou JSE)
- éventuellement chargeur de CD (sinon installer un Dension)
- quelques déco du département Exclusive
- EGAR (non je plaisante

)

Sachant que la 4S est déja bien équipé d'origine: ITC, sièges électriques à mémoire, Xénon, JA 18"

A toi de donner la priorité sur tes options indispensables et les modèles dispo à la vente à ce moment là

- par Kelu79

Posté : 22 sept. 2012, 11:30

Moi aussi j'ai acheté un BOXSTER relativement "peu optionné".

J'ai quand même le PCM mais vu ce qu'il est capable de faire, on peut largement s'en passer ! Alors sur 996 je n'en parle même pas :-(

- par chm0611

Posté : 22 sept. 2012, 11:31

La 4S tiendra toujours mieux la côte, même peu optionnée, mais bon... penser à la revente c'est bien, c'est "raisonnable" mais tu vas rouler dedans quand même et tu as qq critères prioritaires comme voir le ciel!
L'achat d'une Porsche n'entrant pas dans la catégorie "raisonnable" pour moi, tu devrais penser avant tout à toi et puis à la revente... de toute manière, on devrait pas vraiment s'enrichir:(
A mon sens, TO et PSE +++
Le PCM, il sert à rien, alors à la revente...
Si pas de PSE, il y d'autres solutions parfois peu onéreuses qui donnent d'excellents résultats (Jeannot par ex).
Coome l'a déjà dit qq'un, ça va continuer de baisser, alors y a pas l'feu au lac!

- par DUKY11

Posté : 22 sept. 2012, 11:33

C'est pas faux, disons que le TOE est indispensable....

- par philetcha

Posté : 22 sept. 2012, 11:36

Message original : Frantz69
Même si le GPS PCM2 est dépassé on arrive à trouver la carte de 2010. Par contre sur les toutes premières 4S (millésime 2001 et 2002) le PCM1 est archaïque (K7) et impossible à mettre à jour avec une carte récente.

Le Bose est pas terrible sur la 996 mais de bien meilleur qualité que le système d'origine (sans HP dans les portes et caisson de basse).

Les options indispensables sont:
- TO
- Radar de recul pour garer la belle dans un mouchoir de poche
- régulateur de vitesse (que je n'ai pas ) pour les trajets en autoroute
- PSE (ou JSE)
- éventuellement chargeur de CD (sinon installer un Dension)
- quelques déco du département Exclusive
- EGAR (non je plaisante )

Sachant que la 4S est déja bien équipé d'origine: ITC, sièges électriques à mémoire, Xénon, JA 18"

A toi de donner la priorité sur tes options indispensables et les modèles dispo à la vente à ce moment là

Les millésimes 2002 sont upgradables concernant le pcm car il est en 16 bits, j'avais une 996 targa de mars 2002 et la cartographie était de 2010, de plus le gps n'est pas pcm2 mais pcm1 16 bits sachant qu'avant c'était le pcm1 8 bits, le pcm2 est apparu en 2003 si je ne me trompe pas

- par difparis

Posté : 22 sept. 2012, 11:36

Message original : Frantz69
Les options indispensables sont:
....
- EGAR (non je plaisante )

Ouf, j'ai eu peur!

- par Michael228

Posté : 22 sept. 2012, 12:13

Message original : DUKY11
C'est pas faux, disons que le TOE est indispensable....

Il y a beaucoup de 4S en vente sur le marché. En cherchant bien et en étant patient, tu pourrais en trouver une qui réponde à tous tes critères ou presque

- par DUKY11

Posté : 22 sept. 2012, 12:40

celle de julien 13 est intéressante, j'ai juste un peu de mal à appréhender la couleur extérieur ....

- par Michael228

Posté : 22 sept. 2012, 12:44

A voir en vrai

- par DUKY11

Posté : 22 sept. 2012, 12:46

Hossegor Marseille , 800 kms.....

Personne n'aurait une 996 dans le coin pour savoir ce que ça donne de visu ?

- par cayman92

Posté : 22 sept. 2012, 12:57

Message original : difparis
Message original : cayman92
... la gt3 jaune vitesse en 993!:P!
wahoooo t'es un expert toaaaaaa

c'est ironique ou c'est un compliment de ta part DAVID?
te connaissant un peu je penche pour la premiere:D

- par difparis

Posté : 22 sept. 2012, 13:14

Message original : cayman92
Message original : difparis
Message original : cayman92
... la gt3 jaune vitesse en 993!:P!
wahoooo t'es un expert toaaaaaa

c'est ironique ou c'est un compliment de ta part DAVID?
te connaissant un peu je penche pour la premiere:D

gnarf gnarf gnarf...

La concept GT3 grand public est apparu avec la 996 en 1999

Sans rancune

[Édite le 22-9-2012 par difparis]

- par cayman92

Posté : 22 sept. 2012, 13:32

Message original : difparis
Message original : cayman92
Message original : difparis wahoooo t'es un expert toaaaaaa

c'est ironique ou c'est un compliment de ta part DAVID?
te connaissant un peu je penche pour la premiere:D
gnarf gnarf gnarf...

La concept GT3 grand public est apparu avec la 996 en 1999

Sans rancune

[Édite le 22-9-2012 par difparis]

:oouah!! la boulette!! la prochaine fois je me relierai ou je me renseignerai au lieu de marquer des conn!!!
en plus j'en ai une a la maison de chez majorette j'aurais du regarder dessous:D

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