Club911

Bienvenue ,etant sur le site 911.net tu connaitpar avance notre réponce.
Mais les voitures il n'y a que toi qui les a vues.Vu ton budjet choisi celle qui te semble la plus propre.Pense aussi à calle qui se revends le mieux(c'est pas forcément la meme...)
Mais le mythe c'est quand meme la911!;)

La 911, la 911, la 911, la 911..............!!!!!!!;)

Es tu très attaché à ta femme ?

il vaut peut etre mieux attendre un peu pour avoir un budget plus conséquant et avoir une belle voiture, car le risque avec des modeles pas très cotés c'est que tu ais du mal à revendre. en plus j'ai entendu dire que l'entretien sur une 928 est colossal.
je me doute que tu veux en avoir une le plus rapidement car tu es certainement dingue porsche comme bcp de gens ici, mais tu te rendra vite compte que mal choisir sa voiture peut virer du plaisir au cauchemar. alors je te conseille de voir d'autres voitures pour te faire une idée et tu verras que le temps sera passé bcp plus vite que ce que tu pensais et ton budget aura également grandi!! A+;)

Salut

En résumé : un peu court pour trouver une 911 correcte

Si tu veux des infos sur les 928 (coûts d'entretien en particulier), essayes ceci :

http://www.passion928.asso.fr/

une 928 propre vaut mieux qu'une 911 fatiguée.
dans ton budget la 928 correspond mieux.

attention les frais sont proportionnel à l'image de cette voiture......
c'est souvent 1000 e le bonjour au garagiste et ca c'est sans casse, que de l'usure...

pourquoi ne pas commencer en 928 plutot que d'attendre ??

moi je commencerai déjà par faire une 1ère sélection entre :
911 ? :):):):)
928 ? :)
944 ? :)

j'avais jamais ce soucis

bienvenu et bon courage pour la suite

s'il a des photos et que c'est prometteur,
on peut lui acheter 1 bon prix



ok j e sors;)

Estime toi heureux que ta femme soit d'accord:D

Ce n'est pas donné à tout le monde...

Mais j'y travaille:P

Tout dépend de ce que tu veux et de ton budget.

Si tu veux une 911, laisse tomber les 928 car elles ne sont pas chères à l'achat mais peuvent être coûteuses en entretien.
Il vaut mieux attendre pour acheter ce que tu veux vraiment.

Sinon, la 928 est une très bonne voiture si elle a été entretenue comme il se doit ce qui n'est ni courant ni bon marché.
Il devient très difficile de trouver une 928 ou 928 S en bon état, malheureusement.

Pour mettre le pied à l'étrier avec un petit budget et continuer à économiser pour passer à plus cher enssuite, il vaut mieux une 924 ou 944, entre 125 et 250ch.

A ta disposition si tu veux plus de renseignements sur les 928.

a+,
Sam
PS: Il existe aussi ceci comme club pour amateurs de 928

La voiture qui correspond le mieux à ton budget est quand même la 944. Je t'accorde qu'en coupé le look n'est pas aussi sympa qu'une 911 mais en terme de perfs tu ne seras pas deçu. Une 944 S2 fait 211 ch, ca tient remarquablement le pavé (répartition du poids idéal) et le moteur est très agréable à utiliser (beaucoup de couple). Et n'en déplaise aux intégristes de la 911, ca n'a rien à envier à une 911 SC ou 3.2 en terme de performances. Petite précision : la S2 a le même look que la Turbo, nettement plus agressif que les premières 944 (phase 1 et phase 2). Et ce n'est pas un choix pour la vie, tu peux tout à fait la garder pendant 1 an ou 2 puis la revendre pour acheter une belle 3.2. Va en essayer une, ca ne coute rien ! Il y a aussi les Turbo (220 et 250) mais là compte plutôt 10 / 15 000 euros.

La 928 ne me parait pas un très bon choix compte tenu du cout d'entretien.

Quand à la 911 ton budget est un peu court pour une 3.2 et il vaut mieux éviter de commencer l'aventure Porsche avec une voiture rincée, c'est le meilleur moyen de s'en dégouter. L'économie faite à l'achat se paie toujours dans les 15 000 Km qui suivent.

A+, bonne chance !

[Edited on 29/1/2004 by Gingis]

Je prendrais une 928 vu le budget que tu compte mettre elle a plus de chance d'être en bon état vu que cette auto fait peur à cause du budget entretien et la décote est sanglante et tu dois encore pouvoir discuter le prix.

Une 911 à ce prix sauf coup de fusil ne peut être que fatiguée et avec un historique probablement inconnu