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Titre du sujet - plaque d'immat : taille et fixation.

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plaque d'immat : taille et fixation. - par selecta

Posté : 08 sept. 2012, 09:17

Bonjour,

Ma 911 de 1971 a retrouvé sa fraicheur et ses pare-chocs d'origine, enfin.

Je dois lui commander un nouveau jeu de plaques mais il y a 2 tailles de dispo chez belles-anciennes.fr :

520x110
ou
455x100

j'allais commander les 520 mais je me suis dit que qu'une petite vérification s'imposait. Est ce que vous pouvez me confirmer ?

De plus, pouvez vous me dire si je dois fixer les plaques à même le pare choc avant et directement sur le bouclier arrière ou si il éxiste des supports de plaques ?

Merci d'avance.

- par Albator911

Posté : 08 sept. 2012, 11:27

Message original : selecta
Bonjour,

Ma 911 de 1971 a retrouvé sa fraicheur et ses pare-chocs d'origine, enfin.

Je dois lui commander un nouveau jeu de plaques mais il y a 2 tailles de dispo chez belles-anciennes.fr :

520x110
ou
455x100

j'allais commander les 520 mais je me suis dit que qu'une petite vérification s'imposait. Est ce que vous pouvez me confirmer ?

De plus, pouvez vous me dire si je dois fixer les plaques à même le pare choc avant et directement sur le bouclier arrière ou si il éxiste des supports de plaques ?

Merci d'avance.

Le 520 est la taille "officielle" apres c'est toi qui choisi suivant tes gouts

- par selecta

Posté : 08 sept. 2012, 11:42

Parfait , Merci pour la confirmation.

Concernant la fixations des plaques, est ce que c'est à même les toles ?

- par ebrie

Posté : 08 sept. 2012, 11:54

La règlementation demande que les plaques soient fixées par rivets à même la tôle ou le plastique ; ensuite, si tu as un porte-plaque, il faut tomber sur un contrôle très zélé pour revenir avec une prune...

[Édite le 8-9-2012 par ebrie]

- par FX20S

Posté : 08 sept. 2012, 11:59

Message original : Albator911
Message original : selecta
Bonjour,

Ma 911 de 1971 a retrouvé sa fraicheur et ses pare-chocs d'origine, enfin.

Je dois lui commander un nouveau jeu de plaques mais il y a 2 tailles de dispo chez belles-anciennes.fr :

520x110
ou
455x100

j'allais commander les 520 mais je me suis dit que qu'une petite vérification s'imposait. Est ce que vous pouvez me confirmer ?

De plus, pouvez vous me dire si je dois fixer les plaques à même le pare choc avant et directement sur le bouclier arrière ou si il éxiste des supports de plaques ?

Merci d'avance.

Le 520 est la taille "officielle" apres c'est toi qui choisi suivant tes gouts

Personnellement, j'avais mis 450 devant et 520 derrière.
Le 520 devant te bouffe la moitié du bavolet devant et ce n'est pas très heureux je trouve.

A l'avant, fixation sous la lèvre de PC, orientée vers le bas donc, pour vivre plus à l'abri des flashes...

- par Albator911

Posté : 08 sept. 2012, 12:09

Concernant la fixation, je crois que si on prend toutes les classics du club tu as toutes les solutions possibles et imaginables !!!!

- par will91142

Posté : 08 sept. 2012, 12:38

Moi c'est peinture à l'avant... Donc sans rivets:D

- par elnuevo

Posté : 08 sept. 2012, 13:30

Oui a meme la tole avec des rivets et zou.

- par selecta

Posté : 08 sept. 2012, 13:39

Parfait merci beaucoup, j'ai toutes les infos.

- par TITI

Posté : 08 sept. 2012, 13:51

Message original : FX20S
Message original : Albator911
Message original : selecta
Bonjour,

Ma 911 de 1971 a retrouvé sa fraicheur et ses pare-chocs d'origine, enfin.

Je dois lui commander un nouveau jeu de plaques mais il y a 2 tailles de dispo chez belles-anciennes.fr :

520x110
ou
455x100

j'allais commander les 520 mais je me suis dit que qu'une petite vérification s'imposait. Est ce que vous pouvez me confirmer ?

De plus, pouvez vous me dire si je dois fixer les plaques à même le pare choc avant et directement sur le bouclier arrière ou si il éxiste des supports de plaques ?

Merci d'avance.

Le 520 est la taille "officielle" apres c'est toi qui choisi suivant tes gouts

Personnellement, j'avais mis 450 devant et 520 derrière.
Le 520 devant te bouffe la moitié du bavolet devant et ce n'est pas très heureux je trouve.

A l'avant, fixation sous la lèvre de PC, orientée vers le bas donc, pour vivre plus à l'abri des flashes...

+1 520 ca fait grand , sur la mienne j'ai 450 à l'AV c'est sûr et je crois aussi à l'AR :)

- par Bucheron

Posté : 08 sept. 2012, 14:44

D'origine la plaque avant est fixé sur un support et à l'arriere sur la tôle.

- par TITI

Posté : 08 sept. 2012, 14:51

450 de large à l'avant de chez belles anciennes

[Édite le 8-9-2012 par TITI]

- par selecta

Posté : 08 sept. 2012, 19:36

Un grand merci. je vais opter pour le 450 à l'avant.

Et pour l'arrière, je me dis que ça pourrait être pas mal aussi.

- par acia29

Posté : 09 sept. 2012, 09:21

une plaque carree à l'arr, c'est sympa aussi

- par selecta

Posté : 09 sept. 2012, 21:50

c'est vrai que c'est pas mal aussi.

J'ai pas réussi à trouver une photo d'une classic avec une plaque de 455 à l'arrière.

si jamais quelqu'un en à une, je suis preneur.

Merci d'avance

- par selecta

Posté : 10 sept. 2012, 12:49

Est ce qu'il y a quelqu'un qui a du 455 à l'arrière ?

[Édite le 10-9-2012 par selecta]

- par selecta

Posté : 11 sept. 2012, 19:58

- par Lionel

Posté : 11 sept. 2012, 21:53

sur ma 2.4E :

la plaque arrière provient de chez Alain, Belles Anciennes, format US, tout sur une seule ligne :)
la plaque avant provient d'un fabricant de stickers près de chez moi

- par Lionel

Posté : 11 sept. 2012, 21:53

je précise que c'est full outlaw

- par selecta

Posté : 11 sept. 2012, 23:36

c'est vraiment pas mal le sticker.

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