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Titre du sujet - rare pompe d'injection 2.0S ####005 --vendue--

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rare pompe d'injection 2.0S ####005 --vendue-- - par Martini-classic

Posté : 28 août 2012, 16:41

Hello
J'ai une pompe 2.0S à la vente :
caractéristiques :
- type 005 - un seul millésime
- révisée
- testée/calibrée pour un 2.0S
- nombreuses possibilités de réglages pour les motoristes.

prix club 1550€

PS : une pompe #####002 / 2.0E toujours dispo @ 1200€

[Édite le 28-8-2012 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2012 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2012 par Martini-classic]

[Édite le 5-9-2012 par Martini-classic]

[Édite le 7-9-2012 par Martini-classic]

[Édite le 1-10-2012 par Martini-classic]

- par LIBREMAX

Posté : 28 août 2012, 16:52

bonne vente

- par Boub42

Posté : 28 août 2012, 17:03

Moi, tout ce que je peux dire, c'est que j'ai acheté à Philippe une pompe 013 pour ma 2,4s et que le garagiste qui l'a montée était aux anges tellement il n' à pratiquement rien du à faire comme réglages sur l'auto

:)

Merci encore pour tout et désolé de ne pas t'avoir donné de nouvelles plus vite, la pompe n'ayant en fait été changée que début aout;)

- par romaric59

Posté : 28 août 2012, 17:04

En effet c'est un super prix quand on voit ce que ça annonce même aux us

- par will91142

Posté : 28 août 2012, 17:27

- par will91142

Posté : 28 août 2012, 17:27

Au fait Philippe, je devais pas t'acheter une pompe à essence?

- par Franck21000

Posté : 28 août 2012, 17:57

Salut Philippe,

J'interroge Mika pour connaitre l'état de la mienne et surtout pour savoir si c'est le même modèle (chassis court de 68).

Je te tiens au courant

- par LIBREMAX

Posté : 28 août 2012, 18:07

Message original : Boub42
Moi, tout ce que je peux dire, c'est que j'ai acheté à Philippe une pompe 013 pour ma 2,4s et que le garagiste qui l'a montée était aux anges tellement il n' à pratiquement rien du à faire comme réglages sur l'auto:)

Merci encore pour tout et désolé de ne pas t'avoir donné de nouvelles plus vite, la pompe n'ayant en fait été changée que début aout;)

Je peux dire "presque" la même chose

Enocre un grand merci Philippe.

- par Martini-classic

Posté : 28 août 2012, 18:29

Message original : Franck21000
Salut Philippe,

J'interroge Mika pour connaitre l'état de la mienne et surtout pour savoir si c'est le même modèle (chassis court de 68).

Je te tiens au courant

tête de mule, je t'ai dit que t'avais des carbus !

- par patrick123

Posté : 28 août 2012, 18:33

Le boulet

- par Franck21000

Posté : 28 août 2012, 19:02

ah oui, c'est vrai

Patrick, j'ai complètement zappé de te tél

- par patrick123

Posté : 28 août 2012, 19:03

Je suis assis devant mon téléphone depuis hier 16h00 sans manger ni dormir

- par Franck21000

Posté : 28 août 2012, 19:10

et t'arrives encore à écrire ?

[Édite le 28-8-2012 par Franck21000]

- par gil356

Posté : 28 août 2012, 20:33

Message original : Franck21000
Salut Philippe,

J'interroge Mika pour connaitre l'état de la mienne et surtout pour savoir si c'est le même modèle (chassis court de 68).

Je te tiens au courant

Mouhahaha

- par Franck21000

Posté : 28 août 2012, 20:48

Tu vas me faire potasser à Goodwood

D'ailleurs, réponds voir à mon dernier email

- par Jean92

Posté : 28 août 2012, 20:49

Message original : Martini-classic
Message original : Franck21000
Salut Philippe,

J'interroge Mika pour connaitre l'état de la mienne et surtout pour savoir si c'est le même modèle (chassis court de 68).

Je te tiens au courant
tête de mule, je t'ai dit que t'avais des carbus !

Elle est bien celle-là:D

- par Franck21000

Posté : 28 août 2012, 20:50

Est ce que le staff pourrait, pour une fois, modérer pour une bonne raison ..... et virer les posts de tout ces baltringues

- par Martini-classic

Posté : 28 août 2012, 21:17

Message original : LIBREMAX
Message original : Boub42
Moi, tout ce que je peux dire, c'est que j'ai acheté à Philippe une pompe 013 pour ma 2,4s et que le garagiste qui l'a montée était aux anges tellement il n' à pratiquement rien du à faire comme réglages sur l'auto:)

Merci encore pour tout et désolé de ne pas t'avoir donné de nouvelles plus vite, la pompe n'ayant en fait été changée que début aout;)
Je peux dire "presque" la même chose Enocre un grand merci Philippe.

merci les gars, ça fait plaisir ...

- par Tribeca55

Posté : 28 août 2012, 21:24

Ça sert à quelque chose une 05 sur ma 2.0E???

- par Martini-classic

Posté : 28 août 2012, 21:33

Message original : Tribeca55
Ça sert à quelque chose une 05 sur ma 2.0E???

si je me souviens, tu étais intéressé par ma 2.0E, freshly refurbished, qui gît toujours sur l'étagère ... elle va finir mal celle-ci

mais pour répondre à ta question : non.

[Édite le 28-8-2012 par Martini-classic]

- par Tribeca55

Posté : 28 août 2012, 21:40

Message original : Martini-classic
Message original : Tribeca55
Ça sert à quelque chose une 05 sur ma 2.0E???
si je me souviens, tu étais intéressé par ma 2.0E, freshly refurbished, qui gît toujours sur l'étagère ... elle va finir mal celle-ci
mais pour répondre à ta question : non.

[Édite le 28-8-2012 par Martini-classic]

Je m etais renseigné ne sachant pas encore si la mienne etait en bon etat.
Pardon, je recommencerai plus!:D

- par Martini-classic

Posté : 07 sept. 2012, 22:37

La pompe est réservée, merci pour vos messages

J'ai une 001 (2.0S) et une 002 (2.0E) pour les retardataires

Philippe

- par Rennfrog

Posté : 07 sept. 2012, 23:00

Message original : Martini-classic
La pompe est réservée, merci pour vos messages

J'ai une 001 (2.0S) et une 002 (2.0E) pour les retardataires

Philippe

Et une 009 (2.2S) aussi Philippe.

- par Martini-classic

Posté : 28 sept. 2012, 19:35

La pompe est vendue, merci à tous

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