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Titre du sujet - tite question con en passant..
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=129766
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tite question con en passant.. - par classicline
Posté : 20 août 2012, 09:14
je m'apprete a partir en vacances et revenant de we hier je constate que ma clim commence a refroidir moins bien; ca sent la cartouche qui se vide tout ça..
petite question : pour une recharge basique de clim est ce que je peux aller le faire chez les généralistes genre speedy et autres charcutiers de l'automobile ? a mon avis oui pour brancher 2 tuyaux sur 2 buses ils doivent savoir faire non? juste besoin d'une confirm
de plus étant donné le nombre effarant de culs de moustiques qui sont passé à travers mon pare brise , où puis je trouver le produit silicone porsche please ; suis a sec?
merci à tous
petite question : pour une recharge basique de clim est ce que je peux aller le faire chez les généralistes genre speedy et autres charcutiers de l'automobile ? a mon avis oui pour brancher 2 tuyaux sur 2 buses ils doivent savoir faire non? juste besoin d'une confirm
de plus étant donné le nombre effarant de culs de moustiques qui sont passé à travers mon pare brise , où puis je trouver le produit silicone porsche please ; suis a sec?
merci à tous
- par J4S
Posté : 20 août 2012, 09:16
wopputaing toussa à la veille du départ 
- par leo699
Posté : 20 août 2012, 09:27
Message original : classicline
je m'apprete a partir en vacances et revenant de we hier je constate que ma clim commence a refroidir moins bien; ca sent la cartouche qui se vide tout ça..
petite question : pour une recharge basique de clim est ce que je peux aller le faire chez les généralistes genre speedy et autres charcutiers de l'automobile ? a mon avis oui pour brancher 2 tuyaux sur 2 buses ils doivent savoir faire non? juste besoin d'une confirm
de plus étant donné le nombre effarant de culs de moustiques qui sont passé à travers mon pare brise , où puis je trouver le produit silicone porsche please ; suis a sec?
merci à tous
JHe pense que le terme de charcutier de l'automobile est adapté et je passerai mon chemin...
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 09:29
le produit silicon remover tu le trouveras chez Porsche ou chez les revendeurs habituels, dans les 10/15 euros le bidon, moyennement éfficace...
pour ta recharge de clim, ça dépend bien entendu de si ton circuit est déjà au R134a ou si tu es encore à l'ancien gaz...
quoi qu'il en soit, si tu vas dans un centre auto ou chez un mécano lambda, ATTENTION car souvent pour eux, 964 = 911 et dans ce cas on te met 1,2kg de gaz... sauf que dans nos autos il en faut beaucoup moins...
dans l'attente de tes précisions.
pour ta recharge de clim, ça dépend bien entendu de si ton circuit est déjà au R134a ou si tu es encore à l'ancien gaz...
quoi qu'il en soit, si tu vas dans un centre auto ou chez un mécano lambda, ATTENTION car souvent pour eux, 964 = 911 et dans ce cas on te met 1,2kg de gaz... sauf que dans nos autos il en faut beaucoup moins...
dans l'attente de tes précisions.
- par classicline
Posté : 20 août 2012, 09:43
@ LEO : merci et LOL
@J4S : excellent !!
@GED : suis d'acc avec toi sur efficacité , rien ne vaut un bon lavage à l'ancienne mais ça depanne quand meme un peu sur les routes du perche en plein soleil quand t'ad envie d'attaquer un peu ; et puis toujours plus efficace que le lave glace classique qui était lui aussi à sec!!!
pour ce qui est de ma clim, ma voiture est updaté au bon gaz ; suis bien au R134. Si je vais chez un lambda leur dire quoi de spécifique ou surveiller quoi ?
à l'occasion une adresse de confiance sur Paris ou très proche banlieue (ouest) hors les garages classiques qu'on connait ?tous ?
@J4S : excellent !!
@GED : suis d'acc avec toi sur efficacité , rien ne vaut un bon lavage à l'ancienne mais ça depanne quand meme un peu sur les routes du perche en plein soleil quand t'ad envie d'attaquer un peu ; et puis toujours plus efficace que le lave glace classique qui était lui aussi à sec!!!
pour ce qui est de ma clim, ma voiture est updaté au bon gaz ; suis bien au R134. Si je vais chez un lambda leur dire quoi de spécifique ou surveiller quoi ?
à l'occasion une adresse de confiance sur Paris ou très proche banlieue (ouest) hors les garages classiques qu'on connait ?tous ?
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 09:48
donc si tu es au R134a, la seule et unique chose à vérifier c'est le poids de gaz qui doit être de 840gr, pas 1gr de + (je le répète, souvent le mec confond avec la 3.2 et veut te coller 1,25kg de gaz)
sinon pour l'huile, il adaptera en fonction.
sinon pour l'huile, il adaptera en fonction.
- par Julien
Posté : 20 août 2012, 09:58
Il faudrait que je fasse vérifier ma BMW, il y a des spécialistes de clim auto, histoire d'avoir un peu confiance 
- par loren
Posté : 20 août 2012, 10:38
Bonjour
Pour ta clim va plutôt chez un petit garagiste ou une Station Bosch Car service
Les centres auto Bof Bof ……
Laurent
Pour ta clim va plutôt chez un petit garagiste ou une Station Bosch Car service
Les centres auto Bof Bof ……
Laurent
- par classicline
Posté : 20 août 2012, 11:05
ok merci les gars , toujours là meme en période estivale !!
juste pour mon savoir ; GED ca risque quoi si le mec te met plus qu'il n'en faut ? y'a pas une sorte de seuil d'alerte comme une bouteille que tu vois bien que tu remplis trop ?
juste pour mon savoir ; GED ca risque quoi si le mec te met plus qu'il n'en faut ? y'a pas une sorte de seuil d'alerte comme une bouteille que tu vois bien que tu remplis trop ?
- par Cyrillon
Posté : 20 août 2012, 11:21
Sur les compresseurs modernes tu as des valves de trop pleins... Sur nos mamies je sais pas, sinon que ton compresseur risque de pas aimer... Mieux vaut pas assez que trop...
- par lefavril911
Posté : 20 août 2012, 11:24
Message original : Cyrillon
Sur les compresseurs modernes tu as des valves de trop pleins... Sur nos mamies je sais pas, sinon que ton compresseur risque de pas aimer... Mieux vaut pas assez que trop...
- par loren
Posté : 20 août 2012, 11:51
Ton pressostat hp va declencher ( coupé ton circuit de commande )
Le pressostat haute pression est un organe de protection qui permet de protéger l'installation en cas de haute pression trop élevée.
cdt
laurent
Le pressostat haute pression est un organe de protection qui permet de protéger l'installation en cas de haute pression trop élevée.
cdt
laurent
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 12:23
Malheureusement, avec 1,25 kg au lieu de 840 gr le pressostat coupe parfois trop tard...
- par OURAL 993
Posté : 20 août 2012, 12:41
Message original : gedeon25
Malheureusement, avec 1,25 kg au lieu de 840 gr le pressostat coupe parfois trop tard...
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 14:39
oui
- par Gel
Posté : 20 août 2012, 15:55
Bonjour,
Et toujours dans les questions cons ... en l'absence d'historique quant au gaz de clim ou son adaptation au R134a, comment puis-faire pour deceler ça?
D'avance merci
Et toujours dans les questions cons ... en l'absence d'historique quant au gaz de clim ou son adaptation au R134a, comment puis-faire pour deceler ça?
D'avance merci
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 16:16
Année de l'auto, photo des obus de remplissage...
- par chipmunck
Posté : 20 août 2012, 18:02
j'avais été chez un "spécialiste airco" avec mon A8, il a vachement galèré et en plus bidouillé une partie de l'électronique 
- par gedeon25
Posté : 20 août 2012, 18:09
Message original : chipmunck
j'avais été chez un "spécialiste airco" avec mon A8, il a vachement galèré et en plus bidouillé une partie de l'électronique
- par Gel
Posté : 20 août 2012, 18:34
Et voici une photo de mon compresseur et de mes obus ... si tu peux me dire quel type de gaz c'est j'adorerais 
D'avance merci
[Édite le 20-8-2012 par GEL]
D'avance merci
[Édite le 20-8-2012 par GEL]
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