Club911

je rêve d être pilot d une 911 (c est réaliser ) - par rene2000

Posté : 10 mai 2012, 23:07

Bonjour à tous je m’appelle René 42 ans de Belgique il y a maintenant 30 que je suis dingue des 911 (turbo look) et je suis sur le point de passé le cap de devenir le propriétaire d’une de ces belle si je la trouve bien entendu pour le reste je suis déjà amateur de voiture allemande je roule en série 5 je suis preneur de toutes les adresse que vous pouvez me donner pour trouver mon bijoux

René

[Édite le 10-5-2012 par rene2000]

[Édite le 14-5-2012 par rene2000]

- par lefavril911

Posté : 10 mai 2012, 23:10

bienvenue

- par climchaud

Posté : 10 mai 2012, 23:12

sois le bienvenu!!

- par FredRS92

Posté : 10 mai 2012, 23:14

Bienvenue parmi nous!

Si tu n'est pas au courant, je te conseille de passer à Spa ce week-end, car c'est le plus grand meeting Porsche de l'année

De nombreux membres du club y seront.

- par renaud44240

Posté : 10 mai 2012, 23:26

turbo look ... tu es un homme de gout

- par rene2000

Posté : 11 mai 2012, 12:56

Message original : FredRS92
Bienvenue parmi nous!

Si tu n'est pas au courant, je te conseille de passer à Spa ce week-end, car c'est le plus grand meeting Porsche de l'année

De nombreux membres du club y seront.

Je suis au courant et si la porsche que je veut n est pas libre La réponsse se ferra samedi je passe dimanche faire un tour

René

- par rene2000

Posté : 11 mai 2012, 12:57

Message original : renaud44240
turbo look ... tu es un homme de gout

oui mais se n est pas la plus simple a trouver

- par paularth

Posté : 11 mai 2012, 13:04

tu va recevoir des MP's si tu cherche une voiture

- par rene2000

Posté : 14 mai 2012, 20:28

Voilà c est réaliser elle serra chez moi si tous vas bien mercredi soir.
Je vous posterais des photos c’est une 911 targa 3.2l de 1983 rouge.
Pour le reste il y un peu de boulot mais la caisse a l’aire seine voiture suivie chez Porsche facture a l appuis
Les 2 nuits qui viennent vont être longues mais après 30 ans on n’est plus sur 2 jours

- par MB997

Posté : 14 mai 2012, 21:07

Message original : rene2000
Voilà c est réaliser elle serra chez moi si tous vas bien mercredi soir.
Je vous posterais des photos c’est une 911 targa 3.2l de 1983 rouge.
Pour le reste il y un peu de boulot mais la caisse a l’aire seine voiture suivie chez Porsche facture a l appuis
Les 2 nuits qui viennent vont être longues mais après 30 ans on n’est plus sur 2 jours

T'es flamand ?

Non laisse tomber, c'est du mauvais esprit....

- par supercup27

Posté : 14 mai 2012, 22:19

bienvenue
bravo la 3,2 c est un bon choix plaisir avans tout :)

Bienvenue - par RUI

Posté : 15 mai 2012, 10:28

:)

- par TARGA62

Posté : 15 mai 2012, 10:41

Salut et bienvenue :):):thumbup:

- par Looping

Posté : 15 mai 2012, 10:57

Salut et bienvenue à toi

- par Sim352

Posté : 15 mai 2012, 11:13

Hello

Bienvenue

- par RUI

Posté : 15 mai 2012, 18:57

çà avance bien .....

- par rene2000

Posté : 15 mai 2012, 20:02

Merci à vous pour votre accueille
Plus que 1 dodo c’est long

- par rene2000

Posté : 15 mai 2012, 20:48

Bonsoir j’ai une petite question sur le modèle 3.2l est-il possible que la voiture immatriculée en septembre 1983 soit d’origine car je lis que les 3.2l sont de 1984 mon N° de châssis est WPOZZZ91ZES140...(01) si vous pouvez m éclairé Merci

- par whinpo

Posté : 15 mai 2012, 20:53

donne le VIN complet (en MP si tu veux) et on te décode ça

- par whinpo

Posté : 15 mai 2012, 21:01

Le décodeur de VIN du Club911.net

Le code VIN

Informations intrinsèques au numéro de série
VIN WP0ZZZ91ZESXXXXX
Région d'origine Europe
Pays d'origine GERMANY
Constructeur PORSCHE
Modèle 911
Spécifications véhicule
(US uniquement, Europe=ZZZ) ZZZ
Année modèle 1984 ou 2014
Usine Stuttgart, Allemagne (S)
Numéro dans la série 40XXX
Valide ? oui
Calculated Check Digit 0
Description du véhicule

Année modèle 1984
Modèle 911 SC Targa (911430)
Pays d'origine Allemagne, spécification reste du monde (C00/R)
Code moteur 930.20 (code 63E: 3.2L, 171kW, 230 chevaux, 6 cylindres à plat, Essence)
Code boîte 915.67
Liste des codes options M186 I455 M499 M528
Options décodées : 6

I455 Antivols de roues
M186 Ceinture de securite pour des strapontins
M186 Ceintures de securite a 2 points ar, manuel
M499 Pare-brise- sekuriflex
M499 Version pour RFA
M528 Retroviseur exterieur, cote du passager - convexe - a regler et a chauffer electriquement

- par rene2000

Posté : 15 mai 2012, 21:02

Salut MP envoyer

- par whinpo

Posté : 15 mai 2012, 21:16

les années modèle... commencent en juillet.donc immat à partir Juillet 1983 possible.

Millésime auto avant le 30 juin 2000

Pour tous les voitures immatriculées avant le 30 Juin 2000, le millésime va du 1er Juillet de l'année précédente au 30 Juin de l'année du modèle. Ainsi une voiture immatriculée entre le 1er Juillet 98 et le 30 Juin 99 fera partie du millésime 1999 (année modèle 1999).

source : http://www.auto-occasion.fr/achat-voitu ... casion.php

[Édite le 15-5-2012 par whinpo]

- par rene2000

Posté : 15 mai 2012, 21:27

voici une photo et un grand marci pour les reponsses

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autre question l ailron arrière est il d origine ??

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- par francky964

Posté : 15 mai 2012, 22:15

Salut!

Y'a un peu de taf dessus j'ai l'impression ! tu comptes la mettre d'origine?

L'aileron n'est pas d'origine, c'est un aileron de 964, d'ailleurs j'ai encore jamais vu une installation pareille sur un 3.2

- par whinpo

Posté : 15 mai 2012, 22:21

elle n'est pas un peu large?

- par rene2000

Posté : 16 mai 2012, 10:06

Message original : francky964
Salut!

Y'a un peu de taf dessus j'ai l'impression ! tu comptes la mettre d'origine?

L'aileron n'est pas d'origine, c'est un aileron de 964, d'ailleurs j'ai encore jamais vu une installation pareille sur un 3.2

Lorsque tu dis d’origine c est recoupé les ailles? non car c’est juste le look qui me plais pour l’aileron je vais voir le prix mais je ne trouve pas ce montage moche et en plus il bouge comme sur les 964 donc a voire dans le future mais pour le moment vivement ce soir qu’elle soit dans mon garage

- par rene2000

Posté : 16 mai 2012, 10:12

Message original : whinpo
elle n'est pas un peu large?

non voici ce que je voudrais

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- par RUI

Posté : 16 mai 2012, 10:24

çà c'est mieux , et c'est une Normande gourmande

- par 911cab84

Posté : 16 mai 2012, 14:04

Salut à toi!
ben déjà, pas aileron d'origine (mais ça on te l'a déjà dit), visiblement pas un TLU (Turbo Look Usine) à voir d'ou vient ce kit large (trop large?) : métal ou polyester?
Les jantes, je n'en parle pas, sur une type G je trouve cela bof...

Sinon elle a l'air propre, elle tourne bien? Comment est l'intérieur?
Viens nous voir aux mensuelles à Sterrebeek...on discute beaucoup :-)

- par francky964

Posté : 16 mai 2012, 23:41

Alors?

- par Pym911

Posté : 17 mai 2012, 00:05

Message original : francky964
Alors?

Surement trop occupé à la bichonner, chouchouter, contempler, déchiffrer, ... dans son garage !!
Et ça se comprend ! qui ne l'a pas fait !?!? Moi c'était il y a 3 mois ! Entre temps, déjà plus de 2000 km de bonheur à son bord!

Bel achat, Profites-en René ... pour la "remise d'origine" vois selon tes goûts et tes possibilités ... entre-temps prends du plaisir à réaliser ton rève ... (voir signature !;) )

PS : Tu es de quel coin en Gelbique ?

- par rene2000

Posté : 17 mai 2012, 00:11

Bonsoir
Voilà la grenouille est dans le garage

La route pour rentrer c’est super bien passer sa pousse c est fous

Pour vos demande le kit a été monté dans une concession Porsche c’est de la tôle et à y regarder de près c’est bien monté j’ai toute les factures depuis 1999 pour ce qui est du capot arrière là je suis plus perplexe mais à force de quitter mon fauteuil pour aller la voire je m’y fais vraiment
En gros carrosserie pas trop moche il y a un peu de boulot mais on verra sa en hiver
Moteur et châssis on l’aire impeccable à confirmer demain sur la fosse
Intérieure a changer il est hideux et plus très frais
Mais à revoir a tête reposée car je suis toujours à 20 de tension et 180 de pulsation je dois laisser retomber l’émotion

- par rene2000

Posté : 17 mai 2012, 00:17

Bien vus déjà 200 km mais je me calme:):)
et oui je suis dans mon garage et je contemple

et oui elle est a mon goût sauf l intérieure

- par rene2000

Posté : 17 mai 2012, 00:40

la voiçi bien chaud et a 2 Mètre de mon lit en verticale car je ne dort pas dans la cave

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- par Xavier911

Posté : 17 mai 2012, 13:08

Bienvenue !

C'est bizarre qu'elle n'ait pas un aileron allant avec le Turbo Look. Et il te faut absolument lui trouver des jantes Fuchs

- par RUI

Posté : 17 mai 2012, 14:07

Message original : Xavier911
Bienvenue !

C'est bizarre qu'elle n'ait pas un aileron allant avec le Turbo Look. Et il te faut absolument lui trouver des jantes Fuchs

elle lui plait comme çà

- par rene2000

Posté : 17 mai 2012, 15:58

Message original : rui
Message original : Xavier911
Bienvenue !

C'est bizarre qu'elle n'ait pas un aileron allant avec le Turbo Look. Et il te faut absolument lui trouver des jantes Fuchs

elle lui plait comme çà

merci c est vrai qu elle ne me déplais pas mais on verra dans le temp il est possible que si je trouve des jantes et un aileron mais comme partous c est les €€€€€€€ qui manque

- par rene2000

Posté : 17 mai 2012, 16:09

Voilà elle est loin d’être nickel mais je vis mon rêve et sa c’est magique

Je vais ouvrir un poste avec la réparation que je vais lui faire et là j’aurais besoin de toutes vos connaissance

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- par francky964

Posté : 17 mai 2012, 18:07

Elle est sympa en tout cas:thumbup: j'aurais aussi mis des Fuchs et changé l'aileron, là elle serait nickelle

Et puis c'est toujours un bon point que les ailes aient été remplacées en CP:thumbup:

- par dannyl

Posté : 17 mai 2012, 18:42

Je trouve aussi que c est une belle base turbo look

perso un poil plus basse des belles fuch en 16

mais pas l aileron turbo j aime bien l effet lisse du capot d atmo perso je remet un 3.2

et elle est nikel

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