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Titre du sujet - Problème millésime

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Problème millésime - par serpaul

Posté : 25 avr. 2012, 22:21

Bonjour, je souhaite acheter une 964 C2 tiptronic ou une C4
J'ai trouvé une C4 de 1993 (12/1992) mais avec rétro plat et sans airbag. Je pensais que pour ce millésime j'aurais rétro cup et aibag qui devaient être en série. Arnaque en vue ?
Merci pour vos réponses.:)

- par gfbt

Posté : 25 avr. 2012, 22:29

bonjour,

etonnant effectivement! avec le numéro de serie tu pourras etre certain du millesime

- par serpaul

Posté : 25 avr. 2012, 22:33

Merci, je vérifierai donc

- par gedeon25

Posté : 25 avr. 2012, 22:33

faut voir si tu parles de la mise en circulation, ou si on parle de l'année de production !!!!

met nous le numéro de série et on te dira.

- par serpaul

Posté : 26 avr. 2012, 06:59

Il est vrai que dans l'annonce il est écrit "1ère immatriculation", ceci explique peut-être cela.
je verrais le numéro de série demain.

- par laurentjohns

Posté : 26 avr. 2012, 11:00

Il est possible qu'elle est était vendue comme neuve un ou 2 ans après son année de fabrication. Ca m'est arrivé avec une golf dans les années 90.

Les numéros de série ne trompent pas.

- par Sedoï

Posté : 26 avr. 2012, 11:03

C'est probable à l'époque vendre une 964 neuve relevait de l'exploit parfois. On a déjà évoqué ici des RS 92 immatriculée quelques années plus tard car vendues difficilement

- par raracho

Posté : 26 avr. 2012, 11:43

Message original : laurentjohns
Il est possible qu'elle est était vendue comme neuve un ou 2 ans après son année de fabrication. Ca m'est arrivé avec une golf dans les années 90.

Les numéros de série ne trompent pas.

C'est possible: pour mon cab 944; il y avait 8 mois de différence entre la date de fabrication et celle de première mise en circulation.

- par laurentjohns

Posté : 26 avr. 2012, 15:38

Il y avait aussi les petits malins qui roulaient en WW pendant 6 mois ou un an pour essayer de passer au millésime d'après...

- par Fred-Exige

Posté : 26 avr. 2012, 18:57

Elle n est pas noire avec intérieur vert?

- par serpaul

Posté : 26 avr. 2012, 20:06

L'intérieur est noir et je la vois demain
merci pour vos infos

- par Fred-Exige

Posté : 26 avr. 2012, 20:17

Message original : bastos
Message original : Fred-Exige
Elle n est pas noire avec intérieur vert?
Une piste?

Tu l'as vu?

Embrouille?;)

non non , mais une noire intérieu vert ,qui était restée longtemps en annonce avait ces caractéristiques la

- par serpaul

Posté : 27 avr. 2012, 20:45

J'ai vu la belle, finalement c'est une année 1991 car la lettre dans le n° de série est M et donc immatriculée à partir de décembre 1992.
Elle a des jantes de Boxster avec des pneus 205 a l'avant et 255 à l'arrière.
Trouvez-vous que ça dénature la ligne d'une 964 ?

- par gedeon25

Posté : 27 avr. 2012, 20:48

une 964 c'est beau avec des cup1 et pas grand chose d'autre...

c'est quoi les caractéristiques exactes: prix, km, options?

- par serpaul

Posté : 27 avr. 2012, 21:06

136000 km, TOE, clim, full cuir, clim. coupe circuit intérieur
26 500€ expertisée CE complet

- par serpaul

Posté : 29 avr. 2012, 14:12

Je suis maintenant sur une autre porsche 964, une C2 mais équipée de jantes 18 p. et pare-chocs RS.
Est-ce que ça peut désiquilibrer la voiture ? Esthétique et tenue de route ?

- par laurentjohns

Posté : 29 avr. 2012, 20:01

Hors circuit le 18 n'est pas trop recommandé/homologué.

- par gfbt

Posté : 30 avr. 2012, 10:00

vous devriez pouvoir vous entendre:
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid3178256

- par serpaul

Posté : 30 avr. 2012, 22:48

Merci pour le conseil mais je préfère chercher en région parisienne, c'est + près de chez moi

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