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Titre du sujet - help ! courroie ventilo assée /15avril12 Lyon
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=125949
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help ! courroie ventilo assée /15avril12 Lyon - par matou964
Posté : 15 avr. 2012, 12:54
Help !
La courroie du ventilo (celle la + proche du pare choc) est cassée. L'autre est tjrs en place et n'a pas l'air HS.
Je suis sur les quais de Lyon, c'est dimanche, jour de pluie (faut que je sois sur Paris ce soir).
2 questions:
1/pensez vous que je puisse remonter à Paris en l'etat?
2/ connaissez une bonne adresse à Lyon où l'on peut trouver une courroie comme ça un dimanche (avec le mode d'emploi svp car + que novice en méca !!)
Merci pour vos conseils!
06 08 36 17 91
La courroie du ventilo (celle la + proche du pare choc) est cassée. L'autre est tjrs en place et n'a pas l'air HS.
Je suis sur les quais de Lyon, c'est dimanche, jour de pluie (faut que je sois sur Paris ce soir).
2 questions:
1/pensez vous que je puisse remonter à Paris en l'etat?
2/ connaissez une bonne adresse à Lyon où l'on peut trouver une courroie comme ça un dimanche (avec le mode d'emploi svp car + que novice en méca !!)
Merci pour vos conseils!
06 08 36 17 91
- par Jean92
Posté : 15 avr. 2012, 13:23
Up pour dépanner le proprio de mon ex-cab 
- par kartmansuper
Posté : 15 avr. 2012, 13:34
Si tu peux remonter jusqu'à Mâcon, j'ai une courroie neuve dans mon garage...
Par contre, peux-tu la changer ?
(je te prêtes des outils et mon garage)
[Édite le 15-4-2012 par kartmansuper]
Par contre, peux-tu la changer ?
(je te prêtes des outils et mon garage)
[Édite le 15-4-2012 par kartmansuper]
- par Topman
Posté : 15 avr. 2012, 13:35
Message original : Jean92
Up pour dépanner le proprio de mon ex-cab
- par figoulu
Posté : 15 avr. 2012, 13:38
Message original : Jean92
Up pour dépanner le proprio de mon ex-cab
- par Jean92
Posté : 15 avr. 2012, 13:51
V'la les Baltringues
Vous feriez mieux de l'aider au lieu de dire des foutaises
Vous feriez mieux de l'aider au lieu de dire des foutaises
- par 3k5g6
Posté : 15 avr. 2012, 13:53
question 1) réponse: non
question 2) réponse: non
Mais avec une seule courroie il est possible de s'en sortir..... Il faut retourner l'entretoise qu'il y a entre les deux poulies. Un fois retournée elle va rendre "solidaire" les deux poulies ainsi le ventilo et l'alternateur seront entrainés! C'est pas le top mais c'est mieux que rien!
question 2) réponse: non
Mais avec une seule courroie il est possible de s'en sortir..... Il faut retourner l'entretoise qu'il y a entre les deux poulies. Un fois retournée elle va rendre "solidaire" les deux poulies ainsi le ventilo et l'alternateur seront entrainés! C'est pas le top mais c'est mieux que rien!
- par matou964
Posté : 15 avr. 2012, 13:55
Merci Kartman pour cette proposition. Je ne sais pas vraiment si je peux tenir mecaniquement 70km pr aller à Macon. Je me renseigne fissa.
Est ce que c'est bien la plus petite des 2 courroies verticales que tu possedes ?
Est ce que c'est bien la plus petite des 2 courroies verticales que tu possedes ?
- par kartmansuper
Posté : 15 avr. 2012, 14:03
J'ai la courroie sous les yeux...
C'est une continental contitech AVX10x775
longueur : 775
largeur : 10
avis aux spécialistes, je ne peux pas de garantir si c'est bon...
Je l'avais acheté pour ma 993
C'est une continental contitech AVX10x775
longueur : 775
largeur : 10
avis aux spécialistes, je ne peux pas de garantir si c'est bon...
Je l'avais acheté pour ma 993
- par kartmansuper
Posté : 15 avr. 2012, 14:04
Message original : kartmansuper
J'ai la courroie sous les yeux...
C'est une continental contitech AVX10x775
longueur : 775
largeur : 10
avis aux spécialistes, je ne peux pas de garantir si c'est bon...
Je l'avais acheté pour ma 993
- par matou964
Posté : 15 avr. 2012, 14:09
Merci Kartman. La mienne c'est un 763 en longueur ! La petite courroie de la 993 a apparement. 12cm de plus...
Si je comprends bien la petite courroie c'est pr le fonctionnement de l'alternateur
Si je comprends bien la petite courroie c'est pr le fonctionnement de l'alternateur
- par 3k5g6
Posté : 15 avr. 2012, 14:32
Message original : 3k5g6
question 1) réponse: non
question 2) réponse: non
Mais avec une seule courroie il est possible de s'en sortir..... Il faut retourner l'entretoise qu'il y a entre les deux poulies. Un fois retournée elle va rendre "solidaire" les deux poulies ainsi le ventilo et l'alternateur seront entrainés! C'est pas le top mais c'est mieux que rien!
- par matou964
Posté : 15 avr. 2012, 16:45
Merci à tous pour vos conseils. Le cab' vient de partir sur un plateau. En +, y avait l'autre courroie de distri qui semblait s'etre aussi torsadée. Je ne comprends pas vraiment pq tout cela est arrivé alors qu'une revision complete recente (- de 2000km) avait été faite. Demain elle sera dans le centre P. Lyon Champagne Mont d'Or. Le tout c'est qu'elle n'attrape par un rub' d'ici là avec cette pluie grisouille de Lyon! 
- par matou964
Posté : 15 avr. 2012, 17:08
Bien vu pour la tension de la courroie ! Une courroie trop tendue = 1 A/R Lyon-Paris en TGV !!
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