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Titre du sujet - Balais d'alternateur Motorola

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Balais d'alternateur Motorola - par Tonyspit

Posté : 31 janv. 2012, 00:07

Bonsoir,

petite question concernant les charbons d'alternateur Motorola pour une 68.

Ci dessous la photo du porte balais que j'ai démonté:

Correspond t il bien à un modèle 68 ou plus récent?
je me pose la question car au vu des photo, chez Buser, ça serait plus un 69-81 qu'un pré 68:

http://www.jeanbuser.com/porte-balais-d ... 78-fr.html

http://www.jeanbuser.com/porte-balais-d ... 80-fr.html

De plus, chez RosePassion, y'en a qu'un, qui a l'aspect du 69-81 pour le prix du pré 68... (10x plus...)

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... eur/P14053

Quelqu'un peut il m'aider à y voir plus clair?

Merci.

- par Tonyspit

Posté : 02 févr. 2012, 22:44

Personne n'a changé ses balais d'alternateur?

- par roxy2l2s

Posté : 03 févr. 2012, 09:55

J'ai pas de réponse à ta question, pourtant le sujet m'intéresse.
Je suis en train de repeindre ma turbine et j'en profiterai bien pour changer les balais de l'alternateur...

Si je trouve qqch je reviens par ici

- par Pier

Posté : 03 févr. 2012, 10:17

Question intéressante;)

D'autant que je crois qu'il est souhaitable de monter un régulateur de la même marque que l'alternateur, or je ne me souviens pas avoir vu de régulateur Motorola en vente chez les distributeurs...

- par manu2341S

Posté : 03 févr. 2012, 10:46

les charbons ne s'appliquent plus sur le collecteur ?

- par Tonyspit

Posté : 03 févr. 2012, 10:50

Message original : Pier
Question intéressante;)

D'autant que je crois qu'il est souhaitable de monter un régulateur de la même marque que l'alternateur, or je ne me souviens pas avoir vu de régulateur Motorola en vente chez les distributeurs...

Dans mon cas et celui de roxy2l2s, c'est un alternateur avec régulateur séparé, ce qui veut dire qu'il n'est pas incorporé avec les balais.
Pas de question à se poser pour changer les balais dans ce cas la. :)

- par Tonyspit

Posté : 03 févr. 2012, 10:52

Message original : roxy2l2s
J'ai pas de réponse à ta question, pourtant le sujet m'intéresse.
Je suis en train de repeindre ma turbine et j'en profiterai bien pour changer les balais de l'alternateur...

Si je trouve qqch je reviens par ici

Ok, à 2, au moins, ça devrait aller plus vite! :)

- par Tonyspit

Posté : 03 févr. 2012, 10:55

Message original : manu2341S
les charbons ne s'appliquent plus sur le collecteur ?

Tu veux savoir si les charbons ne touchent plus le rotor?
Dans mon cas, ils commencent à atteindre la hauteur minime et je le vois en mettant tous mes consommateurs d'énergie en marche, ce qui fait légèrement s'allumer mon témoin...

- par roxy2l2s

Posté : 03 févr. 2012, 11:13

Peut être ceux là ?

ici (pelican parts)

Mais c'est pas sûr et à 63$ sans le port...

- par Tonyspit

Posté : 03 févr. 2012, 11:25

... et sans les taxes...

Ce qui est bizarre chez eux, c'est qu'ils le vendent pour les 911 de 65 à 83 alors que chez nos revendeurs, ils font une différence à partir de 69...

- par manu2341S

Posté : 03 févr. 2012, 11:46

as tu essayé de trouver avec la référence constructeur de ton alternateur ?

- par Tonyspit

Posté : 03 févr. 2012, 21:20

SEV
Motorola
Type 26601
14V

Mais je n'ai rien trouvé avec ça...

- par Tonyspit

Posté : 08 févr. 2012, 18:29

Du nouveau:
chez Buser, on m'a dit que celui pour les pré 68 était pour les Bosch et celui pour les post 68 sont pour Motorola et Marchall sauf que... ils ne sont pas dispo et ils ne savent pas quand ils le seront à nouveau...

- par roxy2l2s

Posté : 21 févr. 2012, 16:30

Les roulements étant en fin de vie, j'ai fini par emmener mon alternateur chez l'électricien auto de mon quartier.
Il a remplacé ceux ci ainsi que les balais pour 70 euros pièces et m/o.
Il les a trouvé chez hc-cargo

Yapuka remonter le tout.

- par Tonyspit

Posté : 21 févr. 2012, 18:17

De mon côté, j'ai acheté une paire de balais Bosch à 1,8€ chez oscaro, je les ai retaillés et resoudés sur le porte balais...

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