https://www.club911.net/viewtopic.php?t=122162
Message original : marct74
Bonsoir à toutes et tous,
Que penser de.... cette 964 ?
soit disant toute pièce d'origine (y'a qu'à voir le volant - en vente chez la Buse - pour comprendre...), elle serait de 1989...
un détail (au moins :) ) m'embête cependant : sur les 964 de 89, il n'y a que le différentiel des roues me semble-t-il et pas de commande d'ouverture/replis aileron si ma mémoire est bonne.....
Questionnant le "professionnel" en question, les éléments de réponse sont /
"bonsoir. ok pour des photos suplementaires. par contre, un entretien telephonique sera necessaire avant envoi. trop de plaisantins sur le net. si vous cherchez ce genre de vehicule a ce budget, alors c'est celui-ci qu'il vous faut. "
pas encore eu le code VIN.....
je sens là un professionnel "averti" ; ceci dit combien mettriez vous ?
Au plaisir de vous lire.... amis "plaisantins du net"
Cher Ged aussi (bin vi me rev'là ; j'en recherche une autre... p'tet Jubi....on verra )
Message original : AP1792Oui sur les 89 pas de différentiel et pas de bitonio pour relever l'aileron.Message original : marct74
Bonsoir à toutes et tous,
Que penser de.... cette 964 ?
soit disant toute pièce d'origine (y'a qu'à voir le volant - en vente chez la Buse - pour comprendre...), elle serait de 1989...
un détail (au moins :) ) m'embête cependant : sur les 964 de 89, il n'y a que le différentiel des roues me semble-t-il et pas de commande d'ouverture/replis aileron si ma mémoire est bonne.....
Questionnant le "professionnel" en question, les éléments de réponse sont /
"bonsoir. ok pour des photos suplementaires. par contre, un entretien telephonique sera necessaire avant envoi. trop de plaisantins sur le net. si vous cherchez ce genre de vehicule a ce budget, alors c'est celui-ci qu'il vous faut. "
pas encore eu le code VIN.....
je sens là un professionnel "averti" ; ceci dit combien mettriez vous ?
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Vu l'état des sièges la peinture pourrait être un cache misère:mad:
Si elle a carnet/factures/étiquette sous capot voir étanchéité pourquoi pas...
Il faut la voir de toute façon pour lever les![]()
Message original : nonoEtonnant ce que tu dis, j'avais les deux sur ma première 964 Carrera 4 de 89...Message original : AP1792Oui sur les 89 pas de différentiel et pas de bitonio pour relever l'aileron.Message original : marct74
Bonsoir à toutes et tous,
Que penser de.... cette 964 ?
soit disant toute pièce d'origine (y'a qu'à voir le volant - en vente chez la Buse - pour comprendre...), elle serait de 1989...
un détail (au moins :) ) m'embête cependant : sur les 964 de 89, il n'y a que le différentiel des roues me semble-t-il et pas de commande d'ouverture/replis aileron si ma mémoire est bonne.....
Questionnant le "professionnel" en question, les éléments de réponse sont /
"bonsoir. ok pour des photos suplementaires. par contre, un entretien telephonique sera necessaire avant envoi. trop de plaisantins sur le net. si vous cherchez ce genre de vehicule a ce budget, alors c'est celui-ci qu'il vous faut. "
pas encore eu le code VIN.....
je sens là un professionnel "averti" ; ceci dit combien mettriez vous ?
Au plaisir de vous lire.... amis "plaisantins du net"
Cher Ged aussi (bin vi me rev'là ; j'en recherche une autre... p'tet Jubi....on verra )
Vu l'état des sièges la peinture pourrait être un cache misère:mad:
Si elle a carnet/factures/étiquette sous capot voir étanchéité pourquoi pas...
Il faut la voir de toute façon pour lever les![]()
Message original : climchaud
selon le dossier special porsche: le bouton de commande de l'ailéron est apparu sur le millèsime 90
[Édite le 9-1-2012 par climchaud]
Message original : Carreraz
la voiture a l'air pas mal sur photos, sauf le tdb qui a des dessous bizarre, les sièges qui n'ont pas l'air de première fraicheur
quant au pro qui sélectionne ceux à qui il envoie des photos, je ne vois pas bien l'enjeu...
![]()
Message original : marct74
ok.. par hasard, y aurait une possibilité d'un code "option" pour cette commande aileron avant le millesime .. ?
merci![]()
Message original : claudinJ'ai une 91 et le dessous du tdb est aussi avec cet espèce de boitier perforé, mais positionné un peu différemment, moins visible.Message original : Carreraz
la voiture a l'air pas mal sur photos, sauf le tdb qui a des dessous bizarre, les sièges qui n'ont pas l'air de première fraicheur
quant au pro qui sélectionne ceux à qui il envoie des photos, je ne vois pas bien l'enjeu...
![]()
Message original : marct74
Bonsoir à toutes et tous,
Que penser de.... cette 964 ?
soit disant toute pièce d'origine (y'a qu'à voir le volant - en vente chez la Buse - pour comprendre...), elle serait de 1989...
un détail (au moins :) ) m'embête cependant : sur les 964 de 89, il n'y a que le différentiel des roues me semble-t-il et pas de commande d'ouverture/replis aileron si ma mémoire est bonne.....
Questionnant le "professionnel" en question, les éléments de réponse sont /
"bonsoir. ok pour des photos suplementaires. par contre, un entretien telephonique sera necessaire avant envoi. trop de plaisantins sur le net. si vous cherchez ce genre de vehicule a ce budget, alors c'est celui-ci qu'il vous faut. "
pas encore eu le code VIN.....
je sens là un professionnel "averti" ; ceci dit combien mettriez vous ?
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