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Titre du sujet - 356 BT5 AV

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356 BT5 AV - par dlh

Posté : 30 déc. 2011, 08:31

j'avais mis cette annonce trouvée sur bcoin sur le post "les classics à vendre sur d'autres supports" ...mais ce n'était peut être pas le bon post. Cette auto me paraît sympa.
http://www.leboncoin.fr/voitures/269969603.htm?ca=12_s

- par Renaud550

Posté : 30 déc. 2011, 10:58

Joli Cab !

- par CM

Posté : 30 déc. 2011, 11:10

Très beau mobèle. Quelle classe !!:P
Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...

- par bruver

Posté : 30 déc. 2011, 11:14

une BT5 vaut presque le prix d'un speedster maintenant ;-)

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 11:15

Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...

Pas sur (pour le prix), suivant son état.

En bon état, ça n'est pas évident de trouver un cab 356 en dessous de ce prix.

- par vma-rpm

Posté : 30 déc. 2011, 11:16

et justement le fourchette de prix d'une tb5 cab ?

- par dlh

Posté : 30 déc. 2011, 11:17

Message original : CM
Très beau mobèle. Quelle classe !!:P
Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...

Précises un peu ta remarque, comme ça pour voir, c'est combien d'après toi le prix "dans la plaque" ?

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 11:19

Message original : vma-rpm
et justement le fourchette de prix d'une tb5 cab ?

Si matching ...
A restaurer : +/- 60Keuro
Bon état : +/-80Keuros
Etat concours : > 120Keuros

- par 911ferry

Posté : 30 déc. 2011, 11:25

Ca fait cher la Coccinelle améliorée:thumbdown:

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 11:30

Message original : 911ferry
Ca fait cher la Coccinelle améliorée:thumbdown:

Tout est relatif

C'est tirs la question de l'offre et de la demande.
Est ce raisonnable une 2,4S à 80Keuros ... une 2,7RS à 180Keuros ... une RS95CS à 100Keuros ... etc etc

La 356 cab a tt de même un look plus sympa qu'un cab cox ... mais ça encore, c'est une affaire de gout.

- par CM

Posté : 30 déc. 2011, 11:40

Message original : dlh
Message original : CM
Très beau mobèle. Quelle classe !!:P
Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...
Précises un peu ta remarque, comme ça pour voir, c'est combien d'après toi le prix "dans la plaque" ?

Max 60 k€.

Mais je comprends que ça rassure de voir des 356 très chères quand on en possède une ...

C'est vrai pour tous les modèles, ça flatte les possesseurs !:D

- par dlh

Posté : 30 déc. 2011, 11:42

Message original : Franck21000
Message original : vma-rpm
et justement le fourchette de prix d'une tb5 cab ?
Si matching ...
A restaurer : +/- 60Keuro
Bon état : +/-80Keuros
Etat concours : > 120Keuros

Bien vu c'est vraiment la tendance du marché, d'autant que les 356 Cab sont assez rare.
De plus avec le cours de l'euro depuis qqs semaines et l'augmentation toute prochaine de la TVA de 5,5 à 7% pour l'import US, bientôt on aura 1$ aux US = 1 € Au Havre, ça n'ira pas en diminuant.

- par LUC993

Posté : 30 déc. 2011, 11:43

Message original : CM
Message original : dlh
Message original : CM
Très beau mobèle. Quelle classe !!:P
Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...
Précises un peu ta remarque, comme ça pour voir, c'est combien d'après toi le prix "dans la plaque" ?
Max 60 k€.

Mais je comprends que ça rassure de voir des 356 très chères quand on en possède une ...
C'est vrai pour tous les modèles, ça flatte les possesseurs !:D

et puis ca donne envie aux autres d'en avoir une

non ???;)

et cela ne décoteras plus contrairement à la plupart des modernes

- par LUC993

Posté : 30 déc. 2011, 11:45

Message original : dlh
Message original : Franck21000
Message original : vma-rpm
et justement le fourchette de prix d'une tb5 cab ?
Si matching ...
A restaurer : +/- 60Keuro
Bon état : +/-80Keuros
Etat concours : > 120Keuros

Bien vu c'est vraiment la tendance du marché, d'autant que les 356 Cab sont assez rare.
De plus avec le cours de l'euro depuis qqs semaines et l'augmentation toute prochaine de la TVA de 5,5 à 7% pour l'import US, bientôt on aura 1$ aux US = 1 € Au Havre, ça n'ira pas en diminuant.

d'accord avec ta remarque... elle est pertinente:thumbup:

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 11:46

Message original : CM
Message original : dlh
Message original : CM
Très beau mobèle. Quelle classe !!:P
Elle semble effectivement très belle si ce n'est le prix à côté de la plaque...
Précises un peu ta remarque, comme ça pour voir, c'est combien d'après toi le prix "dans la plaque" ?
Max 60 k€.

Mais je comprends que ça rassure de voir des 356 très chères quand on en possède une ...
C'est vrai pour tous les modèles, ça flatte les possesseurs !:D

Ta dernière remarque est juste

mais pour suivre le marché de l'occasion depuis qques années, je pense que mes estimations sont bonnes.
Certains membres du forum cherche un cab 356 et serait ravi d'en trouver un à 60Keuros. Cela existe peut être si non matching et un peu fatigué ... sinon, je n'y crois pas.

- par bruver

Posté : 30 déc. 2011, 11:49

Pour moi 120 c'est le prix d'un beau speedster et un cab ne vaudra jamais (toujours d'après moi) que la moitié d'un speedster.
Mais chacun fait ce qu'il veut de son argent....

- par LUC993

Posté : 30 déc. 2011, 11:52

Message original : bruver
Pour moi 120 c'est le prix d'un beau speedster et un cab ne vaudra jamais (toujours d'après moi) que la moitié d'un speedster.
Mais chacun fait ce qu'il veut de son argent....

un beau speedster à 120
un beau cab à 60

si tu en trouves un... tu nous préviens

ceci dit , je suis d'accord avec toi : chacun fait ce qu'il veut de son argent

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 11:55

Message original : bruver
Pour moi 120 c'est le prix d'un beau speedster et un cab ne vaudra jamais (toujours d'après moi) que la moitié d'un speedster.
Mais chacun fait ce qu'il veut de son argent....

Je pense que le prix des convertible et roadster vont petit à petit approcher le prix des speedster. L'écart de cote entre ces modèles va diminuer.

Pour avoir une idée des prix de vente : http://www.lacentrale.fr/occasion-voitu ... e-356.html

- par Fabien

Posté : 30 déc. 2011, 11:56

trop cher, pour moi c'est le prix d'un d'un C ou SC

- par carrera79

Posté : 30 déc. 2011, 11:59

Message original : 911ferry
Ca fait cher la Coccinelle améliorée:thumbdown:

Remarque très constructive

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 12:01

Message original : Fabien
trop cher, pour moi c'est le prix d'un d'un C ou SC

Il y a vraiment bcp d'écart de prix entre un BT5, C et SC ?

Après, il faut être réaliste. Qqu'un qui souhaite acheter un 356 cab est sans doute prêt à mettre 5-10Keuros de plus car il en cherche un depuis longtemps ou parce qu'il a un cout de coeur.
Les occasions en France sont rares ... la demande pas très importante non plus ... il est donc très difficile de coter ces véhicules.
Qd j'ai acheté le mien, je cherchais une 2,4S

Je savais que j'achèterai un jour un cab 356 donc j'ai simplement changé l'ordre d'achat ... et je n'ai finalement tirs pas acheté de 2,4S

- par bruver

Posté : 30 déc. 2011, 12:10

Pour moi il y a 3 marchés différents (et encore je mets à part les pré A et les SC qui s'adressent à soit des esthètes soit à des investisseurs frileux) :

les speedsters/roadsters (conv. D dans une certaine mesure)
les cab A (rares et à la ligne extraordinaire)
les cab post T5

et cela dans l'ordre des prix.
Par effet de bulle (je voulais une RS mais c'était trop cher, alors je me suis rabattu sur une 2,4 s mais elle ont beaucoup montées alors j'ai acheté un cab 356) les 3 marchés se rapprochent. Mais pour moi ils ne se mélangeront jamais.

My 2 cents (only)

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 12:12

Message original : bruver
Pour moi il y a 3 marchés différents (et encore je mets à part les pré A et les SC qui s'adressent à soit des esthètes soit à des investisseurs frileux) :

les speedsters/roadsters (conv. D dans une certaine mesure)
les cab A (rares et à la ligne extraordinaire)
les cab post T5

et cela dans l'ordre des prix.
Par effet de bulle (je voulais une RS mais c'était trop cher, alors je me suis rabattu sur une 2,4 s mais elle ont beaucoup montées alors j'ai acheté un cab 356) les 3 marchés se rapprochent. Mais pour moi ils ne se mélangeront jamais.

My 2 cents (only)

Je suis d'accord avec ce que tu écris.

- par Pascal

Posté : 30 déc. 2011, 12:26

Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 12:39

Message original : Pascal
Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise

J'aimerais bien (pour pouvoir toucher certains modèles, désormais intouchables pour moi) mais je n'y crois pas

- par Pascal

Posté : 30 déc. 2011, 12:41

J'en connais plusieurs qui font sérieusement la gueule, encore un an comme ça et ça va faire vraiment mal

- par Franck21000

Posté : 30 déc. 2011, 14:12

Message original : Pascal
J'en connais plusieurs qui font sérieusement la gueule, encore un an comme ça et ça va faire vraiment mal

Qd certains s'appauvrissent en générale d'autres s'enrichissent

- par dlh

Posté : 30 déc. 2011, 15:15

Message original : Pascal
Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise

Claque financière et gens fortunés est un non sens. Ces derniers se sont souvent encore plus enrichis en "spéculant" à la baisse sur les marchés puisqu'ils ont les moyens de se payer les Conseillers Spécialisés adéquats.
Quant aux Collectionneurs Passionnés et voitures de Collections nul ne peut prédire l'avenir, ce sera toujours lié à l'offre et à la demande, selon les produits et les critères de mode et de rareté.
Celui qui ne pourra ( ou ne voudra ) plus se payer une 356 Cab, se rabattra sur une 914 ou un 911 SC Cab, voire un Cabriolet Anglais.
Mais c'est sûr que le marché va être plus que "bousculé" car il va être aussi de plus en plus International : un de mes amis a vu partir sa vieille Mercedès Cab au Japon en salle de vente, par téléphone.
Comme l'a précisé plus haut un

- par gallus

Posté : 30 déc. 2011, 15:57

Message original : Pascal
Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise

Ou à l'inverse, vu l'aspect de la crédibilité des établissements financiers, je verrai les modèles rares et recherchés se vendre, sans rentrer dans l'aspect qualitatif, il existe des gens fortunés qui ne connaissent rien aux Porsche, qui se feront surement avoir.

Par contre les PORSCHISTE argentés et collectionneurs se feront peut-être plaisir en portant leurs choix sur des beaux modèles avec l'état et le budget qui va avec

C'est bien, on revient à des valeurs plus saines et momentanément on coupe l'aspect spéculatif et certes injustes de voir parfois de belles autos chez des gens capricieux et non passionnés.

GALLUS

- par Bucheron

Posté : 30 déc. 2011, 17:12

Message original : kungfu
Message original : Pascal
Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise
Je pense au contraire qu'avec l'arrivée sur le marché de collectionneurs venant de pays émergents, la demande va grandir alors que le nombre de produits existants est forcèment limité! Les prix devraient donc continuer à croître!;)

Vous avez tout les 2 raisons !

J'ai des valeurs , Je ne vendrais jamais ma 911 à un Indien !

- par Pascal

Posté : 30 déc. 2011, 18:24

Message original : dlh
Message original : Pascal
Je pense que 2012 va apporter un petit bémol à la hausse effrénée des tarifs des autos de collection, vu la claque financière que pas mal de gens fortunés et collectionneurs ont prise
Claque financière et gens fortunés est un non sens. Ces derniers se sont souvent encore plus enrichis en "spéculant" à la baisse sur les marchés puisqu'ils ont les moyens de se payer les Conseillers Spécialisés adéquats.

faut que je te présente des gens

- par Bucheron

Posté : 30 déc. 2011, 19:12

Message original : kungfu
Message original : Bucheron
Message original : kungfu[/]

Je pense au contraire qu'avec l'arrivée sur le marché de collectionneurs venant de pays émergents, la demande va grandir alors que le nombre de produits existants est forcèment limité! Les prix devraient donc continuer à croître!;)

Vous avez tout les 2 raisons !

J'ai des valeurs , Je ne vendrais jamais ma 911 à un Indien !

T'inquiète pas, avant que les indiens ou les chinois s'intéressent aux 912...!

, maintenant j'ai un compteur km/h de 911 !

- par 3k5g6

Posté : 31 déc. 2011, 17:17

Et à l'heure actuelle je croise des gens qui ne souhaitent plus laisser trop d'argent à la banque........... donc tout ce qui est "palpable" les intéresse: un tableau au dessus de la cheminé - un appart. - une fôret - un vignoble - des meubles anciens - une voiture de"collection" (je déteste ce terme) - etc......

Jettez un coup d'oeil sur la crise de 29 (qui, c'est vrai, se termine par une guerre), pendant cette période des autos merveilleuses ont été vendues (Bugatti - Alfa - Duisenberg - etc.....), des voiliers d'exceptions ont marqué l'"america's cup" (Shamrock V - Endeavour - ...) et les arts décoratifs nous ont laissé des bâtiments d'un grand luxe! Donc je ne crois pas au "big-bang" économique! Les pauvres resteront pauvres et les riches seront encore plus riches et continuerons à profiter des joies de la vie en ancienne! Une 2.7RS, une 917 ou un speedster ne veront pas leurs cotes se casser la gueule!
C'est malheureusement la classe moyenne qui va avoir mal aux fesses!

- par carrera79

Posté : 01 janv. 2012, 01:51

La dernière parole sage de l'année

Bon vœux mon ami :):):)

- par dlh

Posté : 01 janv. 2012, 09:55

Message original : 3k5g6
Et à l'heure actuelle je croise des gens qui ne souhaitent plus laisser trop d'argent à la banque........... donc tout ce qui est "palpable" les intéresse: un tableau au dessus de la cheminé - un appart. - une fôret - un vignoble - des meubles anciens - une voiture de"collection" (je déteste ce terme) - etc......

Jettez un coup d'oeil sur la crise de 29 (qui, c'est vrai, se termine par une guerre), pendant cette période des autos merveilleuses ont été vendues (Bugatti - Alfa - Duisenberg - etc.....), des voiliers d'exceptions ont marqué l'"america's cup" (Shamrock V - Endeavour - ...) et les arts décoratifs nous ont laissé des bâtiments d'un grand luxe! Donc je ne crois pas au "big-bang" économique! Les pauvres resteront pauvres et les riches seront encore plus riches et continuerons à profiter des joies de la vie en ancienne! Une 2.7RS, une 917 ou un speedster ne veront pas leurs cotes se casser la gueule!
C'est malheureusement la classe moyenne qui va avoir mal aux fesses!

Tout d'abord Bonne Année 2012 à toutes et à tous !
Je suis (malheureusement) d'accord avec ton analyse. Je ne pensais pas que cette petite annonce de Cab BT5 trouvée sur le Bcoin allait déclencher toutes ses remarques sur la conjoncture !
Cela prouve aussi quelque part l'intensité de notre Passion.

- par Pascal

Posté : 01 janv. 2012, 10:09

Message original : 3k5g6
Et à l'heure actuelle je croise des gens qui ne souhaitent plus laisser trop d'argent à la banque........... donc tout ce qui est "palpable" les intéresse: un tableau au dessus de la cheminé - un appart. - une fôret - un vignoble - des meubles anciens - une voiture de"collection" (je déteste ce terme) - etc......

Jettez un coup d'oeil sur la crise de 29 (qui, c'est vrai, se termine par une guerre), pendant cette période des autos merveilleuses ont été vendues (Bugatti - Alfa - Duisenberg - etc.....), des voiliers d'exceptions ont marqué l'"america's cup" (Shamrock V - Endeavour - ...) et les arts décoratifs nous ont laissé des bâtiments d'un grand luxe! Donc je ne crois pas au "big-bang" économique! Les pauvres resteront pauvres et les riches seront encore plus riches et continuerons à profiter des joies de la vie en ancienne! Une 2.7RS, une 917 ou un speedster ne veront pas leurs cotes se casser la gueule!
C'est malheureusement la classe moyenne qui va avoir mal aux fesses!

Il y a aussi beaucoup de classes moyennes qui achètent ce genre d'auto

- par patrick123

Posté : 01 janv. 2012, 10:12

Des 917 ?

- par Lionel

Posté : 01 janv. 2012, 10:25

Message original : patrick123
Des 917 ?

ben oui, pourquoi ?

[Édite le 1-1-2012 par Lionel]

- par carrera79

Posté : 01 janv. 2012, 14:09

Message original : Lionel
Message original : patrick123
Des 917 ?

ben oui, pourquoi ?

[Édite le 1-1-2012 par Lionel]

Là, on est dans la classe moyenne TRES supérieure

- par 3k5g6

Posté : 01 janv. 2012, 15:26

Les chiffres sont de 2010....... mais voilà un tableau récapitulatif des revenus des différentes classes en France:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=r ... 02zLqA7hmw

[Édite le 1-1-2012 par 3k5g6]

- par Pascal

Posté : 01 janv. 2012, 15:32

Message original : 3k5g6
Les chiffres sont de 2010....... mais voilà un tableau récapitulatif des revenus des différentes classes en France:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=r ... 02zLqA7hmw

[Édite le 1-1-2012 par 3k5g6]

tout à fait le genre de tableau qui ne démontre absolument rien, tant les différences au sein d'un groupe peuvent être grandes.

- par 3k5g6

Posté : 01 janv. 2012, 15:43

Cela donne au moins une petite idée.

- par Mael

Posté : 01 janv. 2012, 15:44

Enfin ça dit quand même qu'en terme de revenus moins de 10% de la population auraient les moyens de se payer des caisses pour en faire une valeur refuge :)

- par 3k5g6

Posté : 01 janv. 2012, 15:52

10% de la population adulte.............. c'est +- 5 millions de personnes: chaque personne ne pourra pas avoir sa 917:D

Les prix vont encore monter:D

- par Mael

Posté : 01 janv. 2012, 15:53

Ca peut encore monter ?

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