Club911

Bonsoir à tous

Quelqu'un aurait la gentillesse de me donner des informations sur le vin suivant :

WPOZZZ99Z35606936

En effet on me propose en échange de ma voiture en vente, une 996 C4 TIPTRO de 2003.

Quels sont vos avis ?

Merci beaucoup

[Édite le 9-11-2011 par MAGICMAN59]

[Édite le 9-11-2011 par MAGICMAN59]

[Édite le 9-11-2011 par MAGICMAN59]

Ce code VIN n'est pas reconnu.
Tu es sur qu'il s'agit de ...99Z35... ???

99Z3S...peut être pardon !

ode VIN : WPOZZZ99Z3S606936

Année-modèle: 2003
ID du modèle: 996
Code moteur KW HP Liter Cylindres Modèle
M96.03 235 320 3,60 6 911 CARRERA 2/4/4S FL

Code de transmission: A96.35

Les options disponibles sur votre véhicule.
Code Description Option
IX71 cadran de l'instrument fini peint Look / Aluminium
I029 châssis standard
M071 version de pays de l'UE
M197 Stronger batterie
I211 version de support de plaque de licence 3
M219 différentiel
M249 Boite Tiptronic
Côté M271 Porte miroir asphérique-conducteur à réglage électrique et chauffants
M273 Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
M274 miroir de courtoisie éclairé
Lave-phares M288
M335 ceinture automatique, 3-point, à l'arrière
M339 Toutes roues motrices
M342 Sièges chauffants, siège gauche / droite
M369 siège standard, gauche
M370 siège standard, droite
M411 roues de 18 pouces Carrera
M424 compartiment CD
Essuie-glace arrière M425
M432 volant avec Tiptronic de contrôle
M436 3-Volant airbag
M440 manuel d'antenne, 4 haut-parleurs --- mon 2002, mon 2003 --- diversité d'antenne
M441 Radio préparation
M465 antibrouillard arrière, à gauche
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M488 inscriptions en langue allemande
M499 Version pour l'Allemagne
M534 système de sécurité de vol
M539 mécanique du siège Réglage de la hauteur, à gauche
M540 mécanique du siège Réglage de la hauteur, à droite
M562 Airbag, côté conducteur et côté passager avant
M563 Airbag latéral
M566 Antibrouillards avant, blanc
M567 pare-brise teinté, plus sombre partie supérieure de couleur
M571 filtre à charbon actif
M573 Climatisation
M581 Console centrale, avant
M601 Litronic phares
M602 feu stop surélevé
M620 d'accélérateur électronique
M635 Parking Assistent
M650 toit électrique coulissant
M651 ouvre la fenêtre électrique
M657 Direction assistée
M659 Ordinateur de bord
M661 strictes de contrôle des émissions notion
M665 PCM2 module de base y compris la radio
M666 PCM2 téléphonique (GSM)
M668 combiné téléphonique PCM2
M670 PCM2 de navigation
M685 sièges arrière, divisée
M692 autochangeur CD "Porsche"
M937 Housses, arrière, en similicuir
M946 Housses, avant, cuir / cuir / similicuir

Model year: 2003

Model ID: 996

Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M96.03 235 320 3,60 6 911 CARRERA 2/4/4S FL

Transmission Code: A96.35

Options found on your vehicle.

Option Code Description
IX71 Instrument dial painted/Aluminium Look finish
I029 Standard chassis
M071 EU country version
M197 Stronger battery
I211 Licence plate holder version 3
M219 Differential
M249 Tiptronic transmission
M271 Door mirror -aspherical- driver's side, electrically adjustable and heatable
M273 Door mirrors, electrically adjustable and heatable
M274 Vanity mirror illuminated
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M339 All-wheel drive
M342 Seat heating system, left/right seat
M369 Standard seat, left
M370 Standard seat, right
M411 18-inch Carrera wheel
M424 CD compartment
M425 Rear window wiper
M432 Steering wheel with Tiptronic control
M436 3-spoke airbag steering wheel
M440 Manual antenna, 4 loudspeakers --- MY 2002 MY 2003 --- antenna diversity
M441 Radio preparation
M465 Rear foglamp, left
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M488 Inscriptions in German language
M499 Version for Germany
M534 Theft security system
M539 Mechanical seat-height adjustment, left
M540 Mechanical seat-height adjustment, right
M562 Airbag, driver's side and front passenger's side
M563 Side airbag
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M571 Activated charcoal filter
M573 Air conditioner
M581 Center console, front
M601 Litronic headlights
M602 Raised stop lamp
M620 Electronic accelerator
M635 Parking assistent
M650 Electrical sliding roof
M651 Electrical window opener
M657 Power assisted steering
M659 On-board computer
M661 Stricter emission-control concept
M665 PCM2 basic module including radio
M666 PCM2 telephone (GSM)
M668 PCM2 telephone handset
M670 PCM2 navigation
M685 Rear seats, split
M692 CD autochanger "Porsche"
M937 Seat covers, rear, leatherette
M946 Seat covers, front, leather/leather/leatherette



The following codes were found, but the description may not be accurate.

Option Code Possible Description


We were not able to find definitions for any codes below this line.

I226

zut... bon je laisse en version anglaise...

Un grand merci à vous
Quelle réactivité sur ce forum

J'aurais souhaité avoir un avis
On me propose en échange de ma voiture une 996 C4 3.6L en boite tiptonic

Ne connaissant pas bien les modèles à eau, je souhaitais avoir votre sentiment

Merci pour vos commentaires qui vont nourrir ma réflexion

tiptronic, oups !

Je pensais que tu voulais parler d’œnologie.......

suis fatigué moi, ce soir !!!

Apparemment pas beaucoup d'avis ce soir sur cet échange.

J'attends vos commentaires précieux quant à la suite à donner à cette proposition

Merci

La 993 ne va pas perdre en cote, la 996 oui, surtout en tiptro...
Ce qui va surtout compter c'est l'entretien, le soin apporter à la 996, etc.

Merci pour ta réponse
La mienne est une tiptro également, modèle moins recherché par les puristes !

La bouse de Mascotte est une Tiptro aussi...

Ouais, et je l'aime bien ma bouse Et je me prends un pied d'enfer avec, c'est ma source de banane! D'ailleurs, toi, tu devrais te lever le dimanche, tu nous manques, ça fait longtemps que je ne t'ai vu!

+ 1 mais ça dépend aussi de pourquoi tu voulais vendre ta voiture - plus moderne, autre marque, moins vert

En fait initialement je souhaitais la vendre pour passer à la 4S, et revenir à une boite manuelle.

Mais force est de reconnaître que la boite tiptronic de la 993, n'attire pas les foules. Le prix de 30000 euros, pour un véhicule dans un état très soigné, avec factures à l'appui et un dernier entretien qui laissera son futur propriétaire serein, est il encore trop élevé ?

On me propose actuellement cet échange avec une 996, toujours en boite tiptro. Je ne connais pas la boite tiptro sur ce modèle, mais je me dit que Porsche a dû faire progresser sa boite en 7 ans ;-)

alors, j'hésite.... et m'en remets à vos avis !

Si tu souhaites vraiment revenir à une BVM, ce que je comprends très bien sur une Porsche pour un usage plaisir, laisse tomber cet échange.
Surtout que tu auras encore plus de mal à revendre une 996 BVA par la suite.

Merci pour ta réponse, c'est effectivement ce que je redoute par la suite

Bonne journée

Personnellement, je n'échangerai JAMAIS ma 993 contre une 996, pas même contre une GT3. La 996 n'a pas finit de perdre en côte. C'est une auto perçue (ou objectivement) comme moins fiable. Elle est en sandwich entre la "dernière des à air" et la 997 qui est selon moi plus jolie et plus réussie

Personnellement je n'échangerais pas ma 993 contre 2 996.... mais ça, c'est très subjectif!
Plus objectivement, je pense que su tu as déjà du mal à vendre une 993 Tiptro, ce sera encore pire avec une 996 Tiptro; garde donc ton idée initiale qui me parait bien meilleure.

mais ce qui compte au dela des decotes,
c'est surtout si tu vas avoir le même plaisir au volant d'une 996
que tu as au volant de ta 993

essaies-en une, c'est très different, sensations, look etc
et tu verras..

merci pour vos avis !

Salut MAGICMAN59

garde ta belle 993 tu la connais et elle est en superbe état
j'aime bien son look rs et ses jantes peu communes

GGIL

Je pense aussi que ta 993 même en tiptro vaudra plus qu'une 996 suffit de regarder le prix d'une 93 4s et une 96 4s.......

Sinon, oui, la tiptro de la 996 est nettement plus moderne !

Merci CGIL

Les tiptronic n ont pas du tout la cote en France mais bénéficie d'une aura bien plus importante aux UK, US, Japon ou même Allemagne.

La valeur d'une 993 Tiptronic est totalement sous-estimée en France.
Le temps passant, les choses évolueront sûrement, mais le fait est que pour l instant la demande est faible.

A ta place, je commencerai par annoncer ta voiture sur des sites Anglais ou Allemands avant de faire un échange.

Bonne idée, je n'y avais pas pensé !;)

même avis que plus haut
a boite egale ( enfin dans la philosophie), le look de la 993 est incomparable par rapport a la 996 ( je ne parle pas des version turbo ou 4s)
alors je ne vois pas trop l'interet de cet echange ( sauf pour le proprio de la 996 ), ta 993 en boite tiptro restera toujours plus rare et gardera a mon avis une meilleure cote qu'une 996 .
le seul avantage eventuellement que tu pourrais y trouver c'est peut-être pour une utilisation courante , au niveau confort et utilisation .

Il ne faut pas se focaliser sur les perfs. et arrêter de dire que la 993 tip est moins performante que la 996 tip.
C'est un lieu commun que beaucoup rappellent mais c est normal.

De la meme facon la 993 bv6 est moins performante que la 996 BV6. et pourtant personne ne soulève jamais ce point au moment de les comparer.

Il faut vivre avec son temps. la 993 tip, c 'est ce qui se faisait de mieux à l'époque en BVA. zero concurrence. la tipS est la premiere voiture de série avec vitesse au volant.
C est une très belle voiture et il y en a peu.

Avis aux amateurs.


[Édite le 11-11-2011 par christu]

Merci pour tous vos posts
Effectivement la 993 a un look que je ne retrouverai jamais sur la 996

je crois que ma décision va vite se prendre finalement

+1, je crois que ma décision serait vite prise:la 993