Club911

Chers membres-

Je dois me séparer avec regrets de ma magnifique 964 Carrera 2, de couleur gris ardoise. Les raisons ? La famille s'est agrandie et nous sommes maintenant 4. Par ailleurs, la vie parisienne étant ce qu'elle est, avoir 3 voitures est devenu difficile.

Toujours est-il que je vends donc cette voiture, une des dernières 964 produites puisque sa date de première mise en circulation est janvier 1994. Je l'avais achetée à Civique (un autre membre du club) en juillet 2009 alors qu'elle avait environ 122000 km. Elle en totalise à ce jour 133000 mais le compteur continue de tourner

Si vous souhaitez voir le topic de présentation écrit par Civique à l'époque, c'est ici.

Comme vous le verrez, Civique avait choisi une voiture très saine et aligné quelques billets pour refaire entièrement la peinture ainsi que quelques améliorations (embrayage, jantes, disques, durites, auto-radio Becker, amortisseurs Bilstein, ressorts courts, coude cup , etc.). Les photos ci-dessous sont reprises de son topic (en espérant que ça ne te gêne pas ). La voiture a donc actuellement 2 ans de plus et les quelques éclats de gravillon habituels sur le bouclier et capot avant. Bien qu'elle ait été garée dans des parkings 95% du temps, le manque de chance a fait qu'elle a également une légère trace de frottement sur le pare-choc arrière à droite, dû à un abruti pas foutu de sortir correctement de son stationnement, lors d'une rare fois où elle était dehors

Bref, elle est en très bon état, jamais passée aux rouleaux, etc.

Au niveau des options (dont certaines n'en sont peut-être pas), il faudrait que je retrouve la liste des codes option mais en gros, il y a les sièges électriques (en hauteur), une barre anti-rapprochement, un ordinateur de bord, airbags, ABS, la clim. Pas de toit ouvrant.
Edit: entre temps j'ai retrouvé la liste des codes. En photo en bas.

A noter que la voiture était destinée à faire du circuit au départ, d'où la configuration et les travaux faits par Civique. En réalité, elle n'a tourné qu'une fois au Nürburgring. Je tiens à signaler d'ailleurs qu'elle est en bien meilleur état que la 993 de l'avatar de Civique

Côté entretien, il a été fait chez nos amis Olivier (RSO) puis Philippe (APC), ce dernier ayant effectué le contrôle technique ainsi que la révision en mai dernier. Au cas où ils lisent ce topic et se souviennent de la voiture (peu de chance quand même ), ils pourront témoigner de son état.

Je précise que je n'ai pas le carnet d'entretien mais j'ai beaucoup mieux: l'intégralité des factures depuis la naissance de la belle, achetée chez Sonauto à Levallois. Elle a connu 5 propriétaires avant moi, tous parfaitement identifiés dont Civique. Je peux envoyer une copie de ce dossier sur simple demande par MP.

Bref, c'est une auto sur laquelle aucun frais n'est a priori à prévoir, qui marche parfaitement et qui a toujours fait des envieux dans mon entourage. Soit dit en passant, le bruit procuré par le coude cup est tout simplement divin. Je me le passerais en boucle sur mon balladeur pour m'endormir

Un dernier mot à propos des jantes: comme le dit Civique dans son topic, ces jantes BBS de 17" produites pour Porsche lui vont très bien. Même moi qui suis puriste les ai laissées. Toutefois, j'ai également le jeu de 4 jantes Cup en 16" avec leur pneu. Ce jeu est vendu avec la voiture et compris dans le prix.

En parlant de prix, quel est-il ? 28964€.

Ca me paraît raisonnable compte tenu des travaux réalisés dessus par Civique, son état actuel et le jeu de jantes fourni. Tout commentaire déplacé sera dans tous les cas malvenu

Foire aux questions:

Suite à toutes les questions posées au téléphone ou par MP, voici une petite compilation pour vous permettre d'y voir plus clair.

Première facture de 1996 ?

Oui, en effet la facture d'achat n'est pas présente. Et j'imagine que la facture de 1996 est celle de la première révision. Désolé mais je n'y connais pas grand chose en mécanique donc je vous laisse vous faire votre avis en prenant connaissance du dossier.

Les points de soudure sont-ils toujours présents?

Ils le sont en tout cas au niveau du capot moteur. Il faut que je regarde ailleurs (si c'est bien ce à quoi je pense car encore une fois, je suis un néophyte en la matière :) ).

Mais visiblement il y a eu de la carrosserie de changer sur les factures, non ?

A priori oui au niveau des ailes. Aucune information là-dessus mais étant donné que la voiture appartenait à des parisiens, il a dû s'agir d'un accrochage sans conséquence. Classique à Paris.

Sachez que la voiture roule vraiment parfaitement bien. Le parallélisme est parfait, elle ne tire ni à droite ni à gauche à toutes les vitesses, etc. Bref, rien à signaler et vous pourrez vous en rendre compte par vous-même si vous l'essayez.

Quid de l'étanchéité du moteur signalée sur le dernier CT ?

Défaut "habituel" comme certains le savent. Le CT a été réalisé par Philippe (APC) qui m'a indiqué qu'il n'y avait vraiment rien à signaler à ce propos. Les traces d'huile sont à des endroits normaux. Il a gardé ma voiture plusieurs semaines et n'a pas constaté de fuite anormale.

Pour information, j'avais fait examiner la voiture par Olivier de chez RSO au moment de l'acheter à Civique qui n'avait rien constaté d'anormal non plus à ce niveau.

Et la ventilation alors ?

La ventilation fonctionne très bien. Le chaud, le froid, toussa toussa
J'ai en commande chez APC un moteur gauche de ventilation car d'après Philippe il faut le changer. Je dois le faire poser dès que possible. Si ce n'est pas fait avant la vente, sachez que c'est rapide à faire et ce sera à mes frais bien évidemment.

Rien d'autre à signaler ?

Si. De temps en temps, les aiguilles de température et pression d'huile se bloquent en haut. En tapotant sur le compteur en question, elles reviennent en position normale. J'avais demandé à Philippe de jeter un oeil là-dessus mais il n'a rien trouvé de particulier.

En dehors de ça, 2 petits éclats dans le pare-brise. Non réparables car trop petits. Ils n'ont pas bougé en 2 ans (je les avais déjà quand j'ai acheté la voiture).

Le prix est-il négociable ?

Je pars du principe qu'un prix est toujours négociable. Sachez toutefois que la marge est maigre, voire même symbolique. La voiture est bien placée. Pour être parfaitement transparent, je l'avais achetée 30k€ à Civique voici 2 ans. La 964 a une côte relativement stable. J'estime donc que le prix actuel reflète la décote de la peinture (celle-ci étant neuve quand je l'ai eue) et les kilomètres en plus. Je viens de faire 1400 € de travaux dessus pour corriger les petits soucis potentiels et éviter au prochain propriétaire d'avoir à sortir des sous dès son achat.

Edit 1: la voiture est visible dans l'ouest parisien.
Edit 2: rajouts suite à suggestion de rad27.
Edit 3: rajout de la fiche des codes option en photo plus bas
Edit 4: F.A.Q.

Voici maintenant quelques photos de la belle, prises il y a donc un peu plus de 2 ans. Je précise que les anti-brouillards ont été remis depuis.













[Édite le 5-10-2011 par Flyboy]

[Édite le 5-10-2011 par Flyboy]

[Édite le 7-10-2011 par Flyboy]

[Édite le 10-10-2011 par Flyboy]

[Édite le 10-10-2011 par Flyboy]

[Édite le 20-10-2011 par Flyboy]

Trés belle, bien placée au niveau prix, je te souhaite de la vendre vite

Magnifique ! Bonne vente à toi.

Bonne vente, Christophe ! :)

Elle est vraiment de toute beauté & tu as raison, les BBs lui vont à ravir !!!:P

très bonne vente !:thumbup:

Merci à tous

Paul_e, à l'occasion si tu daignes quitter le plat pays pour passer à Paris...

Ca me fait bizarre, même si elles sont équipées différemment, c'est un peu comme si je voyais ma Souris en vente qui est aussi de 94 en plus..

Très belle , bonne vente et bon courage car cela ne doit pas être facile de s'en séparer. :):(:)

super belle.

elle aurait pu me tenter.

Achète la toi :)

Oui, franchement l'idée de la voir partir me saoule. Si j'avais la chance de pouvoir habiter en province et y trouver du boulot, la question se poserait moins. Posséder 3 voitures à Paris (particulièrement intra muros) relève à mon sens de l'exploit.

L'autre souci étant que ma femme, après avoir goûté à la modernité de la 997, n'a jamais été vraiment emballée par la 964. Et pourtant, à mon goût c'est autre chose. Clairement chacune présente des avantages et des inconvénients, mais la 964 est une voiture extraordinaire à vivre au quotidien. Elle est moderne au niveau des équipements de sécurité (ce qui prend encore plus d'importance quand on a des enfants à mon avis), de la conduite, tout en étant la dernière 911 à garder la bouille originelle.

Pour finir, ma frustration dans le cas présent est que ce n'est même pas pour reprendre une autre 911

J'ai bon espoir de pouvoir le faire de nouveau d'ici quelques années...

Ce serait le comble, on bouclerait la boucle
(j'avais acheté sa 997 S)

Il y aurait une certaine logique à tout ça, en effet. :)
Mais hélas...

Elle est super belle en tout cas :):thumbup:

Paupaul, tu me déçois, une fois de plus...

Pffff, j'ai peur de comprendre

Tu devrais être habitué désormais.
Quoi ? "Paupaul" ?

Belle 964

Et merci Jean

[Édite le 5-10-2011 par Flyboy]

Sous réserve de vérification de ma part si je remets la main sur cette liste de codes, avec.

tres belle ,bonne vente;)

dans le post de présentation de Civique, il le mentionne : donc y a bien l'autobloquant

Bonne vente

La liste des options est sur l'étiquette située sous le capot AV

Faudrait rajouté :
Couleur Gris Ardoise
Amortisseurs Bilstein et ressorts courts
Changement du double-allumeur

Tu finiras par craquer :)

Sur un grand Espace 4 ça compte

Bonne vente à toi, elle semble superbe cette 64

Moi j'insisterais sur le fait que c'est l'ex de civique, en terme de plus value, c'est encore mieux que d'acheter la 356 de stéphane guillon.

Coucou!

Je me pose la question de racheter ou non mon ex 964, qui est a croquer.

Alors dépêchez-vous, avant qu'elle ne vous passe sous les naseaux.

Je me souviens du moment où je l'ai entendu partir, dans le feulement de son flat 6, du côté de la place de l'Etoile, elle a de quoi faire des envieux.

Je confirme pour l'autobloquant, l'egar aussi, tout a été repris sur cette voiture, il suffit de consulter les factures.

L'ancien propriétaire n'en croyait pas ses yeux - ni ses oreilles losqu'il est remonté a bord.

J'ai peut-être quelqu'un pour toi, Christophe, ça me permettrait de garder un oeil dessus ;-)

[Édite le 5-10-2011 par Civique]

C'est l'ex de civique, n'ayez crainte (cf avatar) Je déconne bien sûr.

Bonne vente, elle est magnifique, aucune fausse note !! (Manque d'objectivité total vu que j'ai exactement la même en C4)

Ca c'est en théorie. Dans la pratique, parfois c'est absent, ne me demande pas pourquoi

Elle n'a pas que l'air (c'est le cas de le dire )!

[Édite le 5-10-2011 par Flyboy]

Merci, bien vu. C'est fait

Merci à vous Julien, Benji et Bruno

Arma, bon point. Je le cite quand même plusieurs fois dans le topic. Et vu l'état de sa dernière 993, je ne suis plus aussi sûr que ce soit de la bonne pub
Quant à la 356 de Stéphane Guillon, je connais quelqu'un qui est sur le coup. Amusant :)

Merci d'être passé Henri. N'hésite pas à m'appeler si tu as effectivement une solution pour la garder sous les yeux. Comme ça tu la gardes sous les yeux, et puis le jour où je peux de nouveau la racheter, je t'appelle

Voilà, c'est ce que je me suis dit aussi, dans ma Ford intérieure.:-)

J'ai fait passer l'info, il te contactera en direct...

Quant a mon ex 993, l'intérieur est en parfait état. Non mais.

A part les airbags, pétés. Mais c'etait pour une bonne cause.

+1

tu traines souvent sur les posts parlant de 964 depuis quelques temps ...

superbe, bonne vente

Merci

Tres jolie 964 !!!

Bonne vente.

miam miam

de quoi douter quand on cherche une belle 3.2 et que l'on voit cette magnifique auto à ce prix..je sais c'est différent mais.....de moins en moins, coté budget achat!!
Bonne vente.

Quelques rajouts de fait, notamment la liste des codes option.
Le dossier complet avec les factures et le dernier CT est téléchargeable. Je peux donner les liens en MP.

Et merci Christophe


[Édite le 7-10-2011 par Flyboy]

+1

c'est ce que je me suis dit aussi

prix dans les clous kilometrage exceptionnel et peinture classe
je parle pas des jantes je kiffe..
maxi 10 jours pour vendre je pense.

Merci à vous 2

En même temps je ne suis pas pressé. Déjà que je la vends limite avec un flingue sur la tempe... Si le prochain propriétaire pouvait avoir la gentillesse de me la garder au chaud

Bonsoir .


Superbe ta 964, elle sera présente à la mensuelle de ce W.end , peut etre une "petite envie" de discuter avec le proprio..!!!!

Bonne Soirée ...

[Édite le 7-10-2011 par 964panini]

Elle est vraiment belle, et très propre. Même le moteur !
En tant que monomaniaque de l'auto-bloquant, je salue la présence de l'option 220.
Bonne vente.

Merci à vous 2

Désolé, je n'étais pas présent à la mensuelle. Je n'y suis d'ailleurs jamais car souvent en vadrouille avec ma petite famille

Le moteur est moins propre aujourd'hui quand même. La photo date de plus de 2 ans.

Je prépare une petite foire aux questions vu tout ce que j'ai reçu en MP. Photos récentes vraiment dès que possible mais c'est vrai que je n'ai pas anticipé le mauvais temps qu'on a à Paris depuis que j'ai mis l'annonce. Désolé pour ça. Encore une fois, la peinture a plus de 2 ans de plus que sur la photo, donc c'est moins rutilant

Edit: rajout d'un début de foire aux questions dans le topic. Je ferai les rajouts si nécessaire.

Je les mets ici également:
Foire aux questions:

Suite à toutes les questions posées au téléphone ou par MP, voici une petite compilation pour vous permettre d'y voir plus clair.

Première facture de 1996 ?

Oui, en effet la facture d'achat n'est pas présente. Et j'imagine que la facture de 1996 est celle de la première révision. Désolé mais je n'y connais pas grand chose en mécanique donc je vous laisse vous faire votre avis en prenant connaissance du dossier.

Les points de soudure sont-ils toujours présents?

Ils le sont en tout cas au niveau du capot moteur. Il faut que je regarde ailleurs (si c'est bien ce à quoi je pense car encore une fois, je suis un néophyte en la matière :) ).

Mais visiblement il y a eu de la carrosserie de changer sur les factures, non ?

A priori oui au niveau des ailes. Aucune information là-dessus mais étant donné que la voiture appartenait à des parisiens, il a dû s'agir d'un accrochage sans conséquence. Classique à Paris.

Sachez que la voiture roule vraiment parfaitement bien. Le parallélisme est parfait, elle ne tire ni à droite ni à gauche à toutes les vitesses, etc. Bref, rien à signaler et vous pourrez vous en rendre compte par vous-même si vous l'essayez.

Quid de l'étanchéité du moteur signalée sur le dernier CT ?

Défaut "habituel" comme certains le savent. Le CT a été réalisé par Philippe (APC) qui m'a indiqué qu'il n'y avait vraiment rien à signaler à ce propos. Les traces d'huile sont à des endroits normaux. Il a gardé ma voiture plusieurs semaines et n'a pas constaté de fuite anormale.

Pour information, j'avais fait examiner la voiture par Olivier de chez RSO au moment de l'acheter à Civique qui n'avait rien constaté d'anormal non plus à ce niveau.

Et la ventilation alors ?

La ventilation fonctionne très bien. Le chaud, le froid, toussa toussa
J'ai en commande chez APC un moteur gauche de ventilation car d'après Philippe il faut le changer. Je dois le faire poser dès que possible. Si ce n'est pas fait avant la vente, sachez que c'est rapide à faire et ce sera à mes frais bien évidemment.

Rien d'autre à signaler ?

Si. De temps en temps, les aiguilles de température et pression d'huile se bloquent en haut. En tapotant sur le compteur en question, elles reviennent en position normale. J'avais demandé à Philippe de jeter un oeil là-dessus mais il n'a rien trouvé de particulier.

En dehors de ça, 2 petits éclats dans le pare-brise. Non réparables car trop petits. Ils n'ont pas bougé en 2 ans (je les avais déjà quand j'ai acheté la voiture).

Le prix est-il négociable ?

Je pars du principe qu'un prix est toujours négociable. Sachez toutefois que la marge est maigre, voire même symbolique. La voiture est bien placée. Pour être parfaitement transparent, je l'avais achetée 30k€ à Civique voici 2 ans. La 964 a une côte relativement stable. J'estime donc que le prix actuel reflète la décote de la peinture (celle-ci étant neuve quand je l'ai eue) et les kilomètres en plus. Je viens de faire 1400 € de travaux dessus pour corriger les petits soucis potentiels et éviter au prochain propriétaire d'avoir à sortir des sous dès son achat.



[Édite le 10-10-2011 par Flyboy]

Merci pour ta transparence.....

Je n'ai aucun souci là-dessus. Et je suis une bille en mécanique. Donc je fais confiance à ceux qui ont eu la voiture en mains (Civique, RSO, APC, etc.). S'ils me disent que la voiture est parfaitement saine, je les crois. En tout état de cause, mes 2 ans avec ont été un pur bonheur. Passant d'une 997 à une 964, je redoutais la relative vieillesse de la voiture. Il n'en a rien été. Elle a toujours démarré au quart de tour, se conduit comme une voiture moderne (en dehors des essuies-glace et de l'éclairage comme chacun sait).

Ceux qui la verront et l'essaieront se feront leur propre idée. S'ils me signalent certains détails, je mettrai le topic à jour

Moi, si Philippe (APC) dit que cette auto est saine c'est que c'est vrai, la mienne était parti en révision chez lui et je peux dire qu'il ne plaisante pas la dessus.

elle est pas encore fermée cette annonce?

Superbe voiture !

C'est quoi la ref des jantes BBS?

Presque, presque. Ca dépend encore une fois de nos amis banquiers

Merci !
La référence est 99336212851

Disons que de nombreuses personnes sont intéressées mais qu'un candidat se détache très nettement
Merci en tout cas !

pour 1 candidat serieux, 10 baltringues

merci c sympa...;-)):D

Il y a aussi approche de l hiver et le budget consequent pour une belle....;-)

Car oui ...elle est belle...

En effet très jolie
Bon tu achètes Bruno??

Trop tard, la voiture est vendue

Bon, et bien a priori la voiture est vendue. Elle va repartir sur les terres de ses ancêtres, à Stuttgart très précisément

Et comme je m'occupe de la livraison, je vais aller rendre visite à la source

Tu vas pouvoir lui dire adieu comme il se doit sur les autoroutes allemandes !
Bravo pour cette vente !

Bravo!

Merci à tous les 2

Et oui, ça tombe plutôt bien cette livraison

Cool bravo à vous deux!

L'acheteur va enfin avoir une vraie bagnole

oui c'est ca, à 130 pas plus hein, je prefere

voila.

Vends,Clio, ...

Combien?

La Clio ? 130, pas plus.

Tu connais pas la TofferClio

si l'heureux acheteur veut echanger ses jantes avec des Cup..

ca passera jamais sur une Clio

Photos, marque et modele des pneus, profil restant...
Je peux etre interessé effectivement.

T.

Bravo philippe, il faut dire que si tous les vendeurs étaient comme toi, le marché serait bien plus sain...

Mais ne crois pas t'en tirer si aisément, le virus est en toi...

PC

Philippe?

On m'aurait menti?

C'est son côté Alain Delon, il parle à la 3ème personne

Merci Philippe pour ce petit mot. Il est certain que ma prochaine sera entretenue chez toi en tout cas !

Pour le moment, Stuttgart, me voilà !

Christophe

t'as noté mon adresse?
nan parce que c'est à coté de Stutt hein, pas Stutt meme
cherche pas à faire des detours pour vider le plein