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Titre du sujet - Motor trend GT3 / Cayman
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Motor trend GT3 / Cayman - par DANC
Posté : 14 sept. 2011, 11:05
Je m'attendais à un bien meilleur résultat de la GT3
http://hypebeast.com/2011/09/2011-motor ... ace-video/
http://hypebeast.com/2011/09/2011-motor ... ace-video/
- par paularth
Posté : 14 sept. 2011, 11:08
la gtr 
- par Benji06
Posté : 14 sept. 2011, 11:12
Comme d'hab, la GT-R dépose tout le monde sur des tracés droits ...
Les classements de la GT3 et du Cayman ne sont pas étonnants, les autres sont des monstres de puissance. Sur des tracés plus sinueux, le résultat serait certainement complètement différent, voir inversé !
Les classements de la GT3 et du Cayman ne sont pas étonnants, les autres sont des monstres de puissance. Sur des tracés plus sinueux, le résultat serait certainement complètement différent, voir inversé !
- par superip74
Posté : 14 sept. 2011, 11:15
Message original : Benji06
Comme d'hab, la GT-R dépose tout le monde sur des tracés droits ...
Les classements de la GT3 et du Cayman ne sont pas étonnants, les autres sont des monstres de puissance. Sur des tracés plus sinueux, le résultat serait certainement complètement différent, voir inversé !
- par superip74
Posté : 14 sept. 2011, 11:21
D'ailleurs il faut voir aussi que la gtr est vachement avantagé par ses 4RM et qu'elle prend toute son avance au damarrage, les 5 caisses derriere passe la ligne plus vite qu'elle.
- par TaminoJB
Posté : 14 sept. 2011, 12:08
Au vue de la propreté de la piste, la motricité joue a plein.
Forcément, la GTR, qui est la meilleur voiture de toutes, en ligne droite, en virage et pour le reste aussi (sauf la noblesse, et cela reste subjectif), laisse tout le monde derière.
Si en plus on rapporte le classement au prix... alors la, c'est carrément un scandale que réalise Nissan...
Après, la question c'est. Au choix, vous prenez laquelle. Moi, je prend pas la GTR...
Edit : une autre question. Avait-il le lauch contrôle on? Parceque la aussi, la GTR...
[Édite le 14-9-2011 par TaminoJB]
Forcément, la GTR, qui est la meilleur voiture de toutes, en ligne droite, en virage et pour le reste aussi (sauf la noblesse, et cela reste subjectif), laisse tout le monde derière.
Si en plus on rapporte le classement au prix... alors la, c'est carrément un scandale que réalise Nissan...
Après, la question c'est. Au choix, vous prenez laquelle. Moi, je prend pas la GTR...
Edit : une autre question. Avait-il le lauch contrôle on? Parceque la aussi, la GTR...
[Édite le 14-9-2011 par TaminoJB]
- par superip74
Posté : 14 sept. 2011, 12:26
Sur une propulsion de quasi 600ch, tu peux avoir une piste lavé avec du Mr propre que tu sera quand même désaventagé par rapport à une 4RM.
Regardes les vitesse de passage, tu refais le même test sur 1000m et la GTR prend un vent par 5 bagnoles.
[Édite le 14-9-2011 par superip74]
[Édite le 14-9-2011 par superip74]
Regardes les vitesse de passage, tu refais le même test sur 1000m et la GTR prend un vent par 5 bagnoles.
[Édite le 14-9-2011 par superip74]
[Édite le 14-9-2011 par superip74]
- par christarga
Posté : 14 sept. 2011, 12:27
Message original : TaminoJB
Au vue de la propreté de la piste, la motricité joue a plein.
Forcément, la GTR, qui est la meilleur voiture de toutes, en ligne droite, en virage et pour le reste aussi (sauf la noblesse, et cela reste subjectif), laisse tout le monde derière.
Si en plus on rapporte le classement au prix... alors la, c'est carrément un scandale que réalise Nissan...
Après, la question c'est. Au choix, vous prenez laquelle. Moi, je prend pas la GTR...
Edit : une autre question. Avait-il le lauch contrôle on? Parceque la aussi, la GTR...
[Édite le 14-9-2011 par TaminoJB]
- par dannyl
Posté : 14 sept. 2011, 12:29
on est reparti pour un tour la GTR c est ........................
UNE CAISSE DE FOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UNE CAISSE DE FOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
- par fl14_fr
Posté : 14 sept. 2011, 12:51
Vous êtes durs. Les Porsche sont au même niveau que la Ford, excusez du peu.
- par 997-4scab
Posté : 14 sept. 2011, 13:38
c'est normal qu'elle passe plus vite elle mette plus de temps, plus le temps est court logiquement moins la vitesse est elevee!
Message original : superip74
D'ailleurs il faut voir aussi que la gtr est vachement avantagé par ses 4RM et qu'elle prend toute son avance au damarrage, les 5 caisses derriere passe la ligne plus vite qu'elle.
- par Marco polo
Posté : 14 sept. 2011, 13:53
pour les images et le montage vidéo, j’emmène le soleil du Sud et vais m'installer à Londres ça me changera de Turbo et d'Auto auto Pour le reste laissons la parole à ceux qui ont réellement essayé cette GTR
- par seb986
Posté : 14 sept. 2011, 14:15
Message original : 4S Maritim Blue
Je n'aurais pas pris une GT3 mais plutot une 997 Turbo S PDK pour ce comparatif...
N'importe quoi ce choix
- par DANC
Posté : 14 sept. 2011, 14:22
Je prends la Mustang
ou la SLS
ou la SLS
- par superip74
Posté : 14 sept. 2011, 14:24
Message original : 997-4scab
c'est normal qu'elle passe plus vite elle mette plus de temps, plus le temps est court logiquement moins la vitesse est elevee!
Message original : superip74
D'ailleurs il faut voir aussi que la gtr est vachement avantagé par ses 4RM et qu'elle prend toute son avance au damarrage, les 5 caisses derriere passe la ligne plus vite qu'elle.
C'est surtout qu'elles ont du mal à partir, et qu'une fois lancées elles accelerent plus fort que la GTR.
Tu rajoutes 600m de plus et elles passent devant la GTR.
- par looking for...
Posté : 14 sept. 2011, 21:16
Pour le prix et la sueur, je prends la Z06
- par seb986
Posté : 14 sept. 2011, 21:36
Très bon choix qu'est la Z06 avec une sonorité de drayerez me rappelant le 63 AMG
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