Club911

NB : Désolé si vous avez déjà subi cette présentation "ailleurs", mais je fais le tour des fora francophones...

Bonjour à tous,

Belge (Liège), la quarantaine, ayant un peu fait le tour depuis une quinzaine d'année de tout ce que pouvait offrir la marque suédoise (j'ai ou j'ai eu à peu près tout ce que la marque à produit depuis les années '60), il y a un moment que je lorgne vers Porsche...

J'étais parti depuis un moment sur l'achat d'une 911 classique (SC/3,2/964/993), mais je préfère prendre mon temps, vu la complexité du marché et le budget pour de beaux exemplaires.

Comme j'ai déjà assez de "vieilles" bagnoles à suivre (voir plus bas), j'avais plutôt envie dans l'immédiat d'un véhicule moderne à utiliser tous les jours... Par hasard, j'ai eu l'occasion de tester un Boxster S de 2001 Tiptronic, et ce fût la révélation : c'est de ça que j'avais "besoin" ! Prix très raisonnable et bien équipé/suivi, j'ai donc franchi le pas ! Particulièrement ravi de la boite auto (Ok, ça bride peut-être un peu les performances, mais au quotidien, c'est un régal ! Et je n'irai pas sur circuit avec de toute façon...).

Quelques photos du "jouet" : 3.2, 2001, 110kkm, Tiptronic, Litronic, PCM/Tél/GPS,... Manque pas grand chose, et très propre dans son ensemble (j'aurai préféré un couleur un peu moins classique, mais bon... ce sera pour la prochaine fois !)






























Et quelques photos de mes "anciennes" :

96 V4 de 1978 (rallye historique)



96 Sport 2temps de 1964 (vendue)



Sonnet III de 1973



900S cabrio de 1993 (vendue)



9.3 Viggen de 2001 (vendue), sans doute un des moteurs les plus impressionnant que j'ai conduit !



Et le daily, diesel : beurk !

9.3 Aéro TTiD de 2008

bienvenue

que de garçons coiffeurs chez les belges

bonsoir et bienvenue au club
et to salon de coiffure , il est ou?:D
beaucoup de belges apprécient le boxster

Toi tu es un copain de André Neutelers

Si tu veux faire connaissance et nous montrer ton nouveau bolide, je te conseil d'aller sur le poste suivant : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=116393

Nous organisons une sortie le dimanche 18 septembre;....

C'est l'occasion de se présenter en live

Effectivement ! D'où le connais-tu ? On s'achète et se revend régulièrement des Saab (et qui sait des Porsche, un jour ?! J'ai failli lui reprendre sa 993... Mais c'était vraiment pas raisonnable !)

Je réserve la date du 18 !

joli
change les clignos et optiques/phares et il sera top

Bienvenue, cher compatriote

Nous avons nos entrepôts au même endroit

Alain le fils d'André travaille dans l'une de mes sociétés... et je me souviens des Boucles de Spa avec ta Saab décoration spéciale bière du pays

Sa 993 appartient maintenant à un membre du club (Looping)... qui en est super content ....

Alors tu viens le 18 septembre

Salut et bienvenue!
J'aime beaucoup ta passion pour les Saab. Un véritable constructeur automobile comme Porsche. Malheureusement, Saab a beaucoup souffert ces dernières années. Espérons que cela n'arrive pas à Porsche un jour....

Et la boxster... elle vient de chez Pascal Gaban

Et un liégeois, un!:thumbup:

bienvenue!;)

Une sacré bande de Liégeois sur ce Club...

Plus les Liégeois d'adoption cela en fait une manne Hein Romaric

OK, je vois !

Ben pour le 18, ça m'intéresse... Mais j'ai cru lire qu'il fallait être membre cotisant ?

(oui, la Boxster vient de chez PG !)

Ben pour le 18, ça m'intéresse... Mais j'ai cru lire qu'il fallait être membre cotisant ?

(oui, la Boxster vient de chez PG !) [/quote]

Oui c'est obligatoire.... mais d'un coté, c'est également intéressant... car le repas en fin d'année est offert et il vaut souvent plus cher que le prix de la cotisation donc finallement c'est une opération blanche

Bienvenue chez les fous de coiffure belge !

Bienvenue à toi et à tes belles voitures.

Il y a de nombreuses années maintenant, quand j'allais en vacances en GB, on voyait une quantité impressionnante de ces SAAB, ainsi que ces voitures, si on peut appeler çà ainsi, à trois roues dont j'ai oublié la marque.

Bonne route

les liégeois passent même dans un diner presque parfait!:D et l'activité préférée du liégeois? faire des tours en Porsche à SPA!!!:P

bienvenue !!!
saab chez nous aussi !!( 9-3 cab).
d'ailleurs , j'ai vendu une 9-3 cab sur Douai a un passionné comme toi qui tourne sur circuit avec une 900 et organise desrallyes.

la viggen , je me souviens d'une route napoléon à la suite derrière ce monstre.

C'est simple, en ligne droite, rarement vu une traction qui reprenait si fort.

Par contre , les pneus, comment dire, ils souffrent .....un peu, surtout les avants

j'ai eu une saab 9.3 cab, que j'avais acheté sur un coup de coeur en allant voir une 964, il y a 10 ans, j'ai mis plus d'un an à la revendre!:mad:

bienvenue, j'aime beaucoup les Saab aussi:thumbup:

C'est vrai, les reprises en 3ème sont dignes d'un dragster... Mais bon, le plus difficile étant de rester sur la route; le train avant était un peu dépassé, c'est peu de le dire Fallait vraiment s'accrocher au volant.

Avec des bon pneus (Bridg RE050), ça allait encore... Mais c'est en freinage qu'elle est le plus limité : 5 freinages appuyé, et puis plus rien...

Et puis sont côté "berline-de-papy-l'air-de-rien", c'était très amusant Elle roule toujours avec 300.000km au compteur...

Salut Grammoux et bienvenue d'un autre "Lidjeu"...non cotisant..

PS: Grammoux c'est..........................................................sympa comme pseudo

Ben oui, c'est le problème des Saab modernes, cote en chute libre et quasi impossible à vendre...

Mais bon, pour moi, de toute façon, Saab a arrêter de faire des voitures valables en 1993 avec la 900... Ensuite, bof bof... La Viggen étant la seule qui sortait un peu du lot, mais à part le moteur, y a vait pas grand chose de Saab dedans...

La marque est virtuellement morte à l'heure qu'il est (n'ont plus sorti de voiture des lignes de production depuis des mois, et c'est pas prêt de s'arranger...)

ça aussi c'était mieux avant ?

ouis c'est vrai que la 9.3 cab quer j'avais, tres sous vireuse, c'est simple, parfois, en arrivant trop vite, je tournais le volant mais j'allais tout droit:D
un jour saab me propose l'essai de la nouvelle cab, avec un jeune vendeur tout frais moulu de l'ecole, j'ai dit attention, je vais tester sur un rond point avec des pavés....je crois qu'il a failli pleurer de peur...... finalement j'ai acheté un z4 3.0 apres!

Salut à toi et bienvenue, je suis aussi un Saabiste (900 coupé de 1989).
Je comptais vendre ma 900 pour faire de la place à une 3.2.....j'ai la Porsche mais je n'ai pu vendre la 900.
Tiens cela me fait penser, le mardi c'est jour de sortie de la Saab :-)

Bienvenue sur le 911.net !

Tu es aussi sur le forum du SSC ? je pense y avoir croisé le même pseudo;)

Après avoir eu un combi coupé 900 turbo 16s de 1988 entre 1990 à 2000 ( vendu pour acheter la 911 3,2 )et un cab Montécarlo de 1991 entre 1998 et 2005, je viens de reprendre le virus il y 8 mois avec un coupé 900 T16 S line noir / cuir caramel de 1990 , presque une classique aujourd'hui:):)

bienvenue

je peux d'ailleurs te dire que nous nous sommes coirséssur le forum ssc a l'epoque ou j'avais encore ma 900 cab aéro T16 que j'ai depuis revendue pour acheter ma 993.
aucuns regrets, mais ceci dit des fois je me dit que je me reprendrais bien une 900 T16...

Je suis aussi transfuge du SSC, pseudo 900bva78....

au moins trois anciens du ssc ici, pas mal

Les classimous apprécieront.

Sinon bienvenu à toi !:thumbup:

Sois le bienvenu
Je suis très content que tu aies été raisonnable
Je confirme

Oui, oui, je suis bien sur le SSC (depuis le début), et aussi modérateur Saabelgique, et sur la plupart des sites/fora Saab...

Je te comprends, et, bien sûr, je regrette un peu... C'est un très bel exemplaire, et il avait fait dessus tout ce qu'il était possible de faire (et meme un peu plus !), mais c'était un peu hors budget pour moi, et je me voyais assez mal aller au boulot avec (le look RS est terrible, mais ce n'est pas extrêmement... discret). C'était vraiment uniquement pour rouler le WE...

Tandis que la Boxster est très pratique pour "tous les jours"... De plus je me suis cassé le pied gauche y a une quinzaine de jours, et heureusement qu'elle est en Tiptronic, sinon, j'étais bloqué à la maison...

Oh ! Vous zici ?

Salut Gram.

Salut et bienvenue :)

bienvenue, joli ptit boxster.

ah SAAB et ses 900 turbo des années 80. il y a eu beaucoup de détracteurs mais moi j'aimais bien.

malheureusement la marque a perdu son âme et même plus depuis son rachat par GM.