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Titre du sujet - Controle niveau huile 997 S ph 2

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Controle niveau huile 997 S ph 2 - par sebastien1608

Posté : 11 août 2011, 21:03

bonjour
Peut on controler le niveau d'huile de facon manuelle (comme sur mon scenic avec une bonne jauge) ou faut il utiliser l'ordinateur de bord ....

Le niveau affiché sur l'ordinateur est il fiable?

merci d'avance

- par douglas

Posté : 11 août 2011, 21:45

Message original : sebastien1608
bonjour
Peut on controler le niveau d'huile de facon manuelle (comme sur mon scenic avec une bonne jauge) ou faut il utiliser l'ordinateur de bord ....

Le niveau affiché sur l'ordinateur est il fiable?

merci d'avance

Je pense (même certain) que uniquement ODB
Et oui c fiable

Pourquoi cette question ? Tu as peur de la fiabilité ?

- par klawal

Posté : 11 août 2011, 21:46

Pas de contrôle manuel à priori (je n'ai pas trouvé en tout cas)

Le contrôle est influencé par l'assiette de la voiture ; il faut être bien à plat. Idéalement, contrôler toujours au même endroit (dans son garage par ex)

NB : Le contrôle est important, beaucoup de ph2 sont très gourmandes en huile...

- par sebastien1608

Posté : 11 août 2011, 21:50

merci pour vos reponses, donc il n'y a pas en fait de jauge manuelle....
je me disais bien...g cherche dans ce beau moteur mais rien trouve :_)

- par Butzi30

Posté : 11 août 2011, 21:52

Quelle daube cette jauge électronique

En plus, c'est pas fiable

- par douglas

Posté : 11 août 2011, 21:53

Pourquoi ?

- par RIRI83

Posté : 11 août 2011, 21:59

salut

jauge électronique uniquement

faire le niveau progressivement par graduation , faire tourner le moteur , puis re mesure , 1 graduation = environ 0.5 l

compter environ 1 l / 3000 kms

et bien sur MOBIL 1 0W/40

++;)

[Édite le 11-8-2011 par RIRI83]

- par douglas

Posté : 11 août 2011, 22:02

Faire tourner le moteur pas certain mais ce n'est que mon avis:)
Moi je mets et je remesure ainsi de suite....

- par Butzi30

Posté : 11 août 2011, 22:08

Message original : douglas
Pourquoi ?

Parce qu'à l'époque où il était possible de contrôler manuellement en plus de la jauge électronique (996, Boxster...) rares étaient les fois où nous trouvions la même chose

- par RIRI83

Posté : 11 août 2011, 22:36

Message original : douglas
Faire tourner le moteur pas certain mais ce n'est que mon avis:)
Moi je mets et je remesure ainsi de suite....

Sur les 97TT et les phases 2 , la mesure se fait moteur tournant , au ralenti , à la différence des phases 1 moteur arrêté .:)

- par douglas

Posté : 11 août 2011, 22:39

Pour ça que je suis sur ce forum et côtise depuis le début :)
Source d'informations biblique...

- par nidfix

Posté : 11 août 2011, 22:41

Message original : RIRI83
compter environ 1 l / 3000 kms
[Édite le 11-8-2011 par RIRI83]

Tant que cela ???:o

- par klawal

Posté : 12 août 2011, 08:24

Dans certains cas bien plus...

Au départ, je faisais 0,5l /1000 km.

A 25000 km, cela se calme un peu, je n'ai pas re-mesuré précisément mais environ 1 l pour 3000-5000 km.

Porsche se retranche derrière sa doc qui tolère jusque 1,5 l/1000 km !!!

Sur les forums allemands, certains se plaignent de consommer plus 1/2 l....

Et bien entendu sans tirer sur la mecanique, mais en usage "sage"

- par sebastien1608

Posté : 12 août 2011, 18:21

merci
ma voiture a 3500 kms et je n'ai jamais regarde le niveau...
des que je rentre chez moi je commence par ca!!!!

vraiment super ce forum

- par Pam17

Posté : 12 août 2011, 18:40

Bien controler le niveau à plat dans le garage, moteur chaud tournant au ralenti

Comme le dit Klawal, bien surveiller le niveau surtout pendant les premiers 10.000 kms car certains moteurs ont une facheuse tendance sur la boisson:D

Heures au format UTC+02:00
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