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Titre du sujet - Révision dans le 34 : almeras ou cp

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Révision dans le 34 : almeras ou cp - par malmax

Posté : 08 août 2011, 22:27

Salut je doit faire Ma révision sur ma 996 3.4, 76000km, de 2001 le mieux c'est d'aller dans un centre Porsche ou le fameux almeras frères qui sont spécialiste Porsche ?

- par Butzi30

Posté : 11 août 2011, 21:50

Si tu veux faire une révision des 80000, c'est à dire les fluides + Bougies + Bobines (trop souvent oublié) + Courroie d'accessoire, pour le prix d'une révision basique chez Porsche, tu trouveras cela

[Édite le 12-8-2011 par Filiane]

- par malmax

Posté : 12 août 2011, 11:00

Ma choupinette sur un circuit !!! Jamais de la vie mais si tu as une gt3 ou une turbo je veux bien venir lui mettre le feux!:thumbup:

- par ppi.sud77

Posté : 12 août 2011, 11:41

Message original : Butzi30
Si tu veux faire une révision des 80000, c'est à dire les fluides + Bougies + Bobines (trop souvent oublié) + Courroie d'accessoire, pour le prix d'une révision basique chez Porsche, tu trouveras cela

Elle est à combien la visite ?

[Édite le 12-8-2011 par Filiane]

- par MadMax

Posté : 12 août 2011, 12:11

Message original : Jakez
Quant aux frères Almeras, c'est sûr, ils étaient au top dans les années 70/80 ; maintenant, ils ne font plus beaucoup parler d'eux...

Les banquiers les connaissent bien

dans le 34, il n'y a pas grand chose

pour moi tu devrais aller au CP

[Édite le 12-8-2011 par MadMax]

- par Butzi30

Posté : 12 août 2011, 14:38

Je vois qu'il y a eu des éditions de Modo.... J'ai dit des bétises

- par Butzi30

Posté : 12 août 2011, 14:40

Message original : malmax
Ma choupinette sur un circuit !!! Jamais de la vie mais si tu as une gt3 ou une turbo je veux bien venir lui mettre le feux!:thumbup:

Pour les révisions, pas besoin d'aller sur le circuit

Sinon, tu as raison de na pas mettre ta 3.4 sur circuit. Beaucoup trop fragile

- par MadMax

Posté : 12 août 2011, 14:49

Message original : Butzi30
Je vois qu'il y a eu des éditions de Modo.... J'ai dit des bétises

c'est Fifi qui devait s'ennuyer

- par benoitcup

Posté : 12 août 2011, 15:24

Message original : Jakez
Pour une "liquide", j'aurais tendance à dire "CP".
Quant aux frères Almeras, c'est sûr, ils étaient au top dans les années 70/80 ; maintenant, ils ne font plus beaucoup parler d'eux...

j'ai fais la CC du Mont Dore Dimanche dernier,ils etaient là avec leur proto 935,c'etait sympa de les voir regler le 6 cylindres dans le padock,sans chichi et sans fioriture:):)les 2 frangins s'engueulent proprement aussi:D

JM A à atomisé tout le monde,dommage,la 935 n'est pas vraiment bien belle:(

- par JCT911s

Posté : 12 août 2011, 15:45

bonne complicite depuis bien des annees certains d'entres nous etions pas de ce monde;)

- par Butzi30

Posté : 12 août 2011, 16:04

On les voit régulierement sur le ciruit d'Alès pour des mises au point de la 935, qui passe plus de temps sur la remorque ou capot en l'air qu'à rouler

Le bruit est dantesque

- par MadMax

Posté : 12 août 2011, 17:03

Message original : benoitcup
JM A à atomisé tout le monde,dommage,la 935 n'est pas vraiment bien belle:(

JM a un sacré coup de volant... et les finitions c'est comment dire ... pas leur truc

j'ai vu leur 935 de pas loin de 700 CV quand même à une course de côte à Grabels elle touchait partout, faisait des étincelles, ca faisait mal au coeur ...

Par contre le bruit

[Édite le 12-8-2011 par MadMax]

- par malmax

Posté : 12 août 2011, 20:04

Message original : Butzi30
Message original : malmax
Ma choupinette sur un circuit !!! Jamais de la vie mais si tu as une gt3 ou une turbo je veux bien venir lui mettre le feux!:thumbup:
Pour les révisions, pas besoin d'aller sur le circuit

Sinon, tu as raison de na pas mettre ta 3.4 sur circuit. Beaucoup trop fragile

ma 3.4 j'en prend soin elle est très saines tout les niveaux sont ok et ils ne bougent jamais et puis a ce que je voit sur le site le 3.6 à quelque petites lacune de moteur....

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