Club911

Bonjour à tous,

Je souhaiterai avoir des renseignements sur les échappements possibles sur un 993TT...



Mes objectifs sont multiples :

1/ Pas de perte de puissance

2/ Pas de perte de fiabilité

3/ Un son au ralenti plus rauque, plus suave et moins sonore

4/ Un son en charge plus chantant (il paraît que c'est difficile)

5/ Je me dis qu'un bidule tout inox (des collecteurs aux sorties) serait plus costaud.

6/ J'aimerai avoir en sortie le look turboS (2x2)
Niveau look, sur du bleu océan, ça donne cela (1er plan) :



Selon mon cahier des charges, quelles sont les possibilités offertes sur le marché aujourd'hui (Cargraphic, Ruf, Scart, Gemballa, Porsche, etc...) ? et à quelle fourchette de prix dois-je m'attendre pour cette modification ?

Merci à tous

Up !

Il y aura peut-être plus de réponses après les vacances

Chez Carnewall, ils vendent ça "P93 Turbo RSR Mufflers" pour rendre la sonorité un peu plus caverneuse...

Est-ce que quelqu'un possède un retour d'expérience sur ce produit ?

moi j'ai supprime les silencieux ,coude et sortie direct.
je jour et la nuit trop bon
seul pb les sorties brunisses et le gondron ce colle dessus

T'as demandé à jeannot ??

Tu es passé à la GT3 ?

C'est peut-être ce que je devrais faire si je veux vraiment du son...

Suite des évènements :

Je n'ai trouvé que 2 possibilités de ligne inox pour 993TT :

Soit FVD : ligne complète avec collecteurs inox + catalyseurs 200c inox + silencieux inox (7200 € )

Soit Cargraphic : Catalyseurs 100c + silencieux inox (3000€ mais pas de collecteurs inoxs dispos)

Personne n'a d'autres idées, pistes pour une ligne full inox pour 993TT ?

Merci d'avance

Ce que je regrette sur la 993 c'est que ça ne fait pas le bruit de la décharge comme sur les 930/965

va voir chez vividracing
ils ont tout du fabspeed !

Merci pour l'info

Sympa la référence de la Techno classica à Essen,

c'est clair qu'entre une GT2 et une Turbo S... mon coeur balance :)

La video est ma voiture
Le son a tendance à s'estomper à chaud mais je suis satisfait.

Merci pour l'info

Fait la modif de relier la sortie avec l 'entrée sur les silencieux,j'avais fais sur ma 993 S,c’était une régale et ca m'a couté 50€:P

(sous réserve que les silencieux soit a peu prés les mêmes que ceux des '93 normales;))

http://www.fabspeed.com/videos/993%20Tu ... nation.wmv


http://www.fabspeed.com/videos/993Turbo ... 20pack.wmv


pelican parts
993TT Performance Package
This package includes the Maxflo mufflers, deluxe tips, modular sportcats, headers with heat, and CUP performance intake system with BMC filter.

• -T304 stainless steel, C.N.C. mandrel bent tubing for maximum power and exotic sportscar sound.
• Headers with heat contain a 3-into-1 high velocity merge collector for improved exhaust scavenging and maximum power.
• Maxflo muffler is constructed from 14-16 gauge, 2.5” (63.5mm) stainless steel which is very durable and lightweight.
• German imported 200 cell per square inch catalytic converter cores which increase throttle response and horsepower.
• Modular sportcats include Cat Bypass section which is a quick switch utilizing V-Band clamps from a daily driver to a track oriented 993TT.
• CUP air intake system works with stock OEM airbox and includes high performance BMC F1 air filter.
• This package complies with warranty and emissions.
• No Check Engine Light!

993 Turbo Performance Package Demo Video
993 Turbo Performance Package Explanation Video


FAB-993TT-PERF Fabspeed 993TT Performance Package, 993 Turbo (1996-1997) [More Info]
$5695.00



[Édite le 21-11-2011 par oneplayer]