Club911

Bonjour à tous,

J'envisageais d'installer un coupe circuit sur mon Boxster S (987) mais après quelques recherches, il semblerait que ce soit fortement déconseillé (cf électronique embarquée qui risque de mal supporter les coupures totales d'alimentation).

Le but premier étant de préserver la batterie en cas d'immobilisation prolongée (et aussi accessoirement d'apporter une sécurité antivol supplémentaire), auriez-vous une astuce ou un retour d'expérience pour pallier à ce risque?

J'ai vu aussi qu'il existait des "chargeurs lents de maintien de charge" mais je ne sais pas ce que ça vaut, ni si c'est vraiment efficace.

Merci par avance pour vos conseils

Il y a pas mal de topics qui ont été ouverts à ce sujet. Tapes "charge" dans le moteur de recherche du forum et tu devrais trouver réponses à tes questions :)

un maintien de charge fera l'affaire

tu tapes dans la recherche charge-o-mat
le modèle de chez Porsche coute 60 euros et il est très bien (charge-o-mat 1)

Cool merci je vais voir ça

Donc le coupe-circuit ce n'est vraiment pas une bonne idée?

Normalement la voiture se met en veille au bout d'une semaine, par exemple tu as le capteur de télécommande qui se désactive, et tu est obligé de mettre la clef dans la porte pour l'ouvrir.
Comme ton boxter est un 987, et que donc la batterie est récente, je pense qu'il tiendra un mois sans problème, sans décharger fortement la batterie.

Merci pour l'info Scout
J'ai effectivement lu ça dans le manuel, pour préserver la batterie.

J'ai aussi vu qu'il était possible de fermer les portes sans activer l'alarme volumétrique, par double impulsion rapide sur la clef.

J'ai testé mais pas sûr que ça fonctionne vraiment, car de l'intérieur, les portes restent toujours verrouillées (alors que ce devrait être possible de les ouvrir par cette procédure).

Perso, toutes mes caisses ont une coupe-circuit, c'est simple et

Tout le monde n'a pas une prise de courant partout