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Titre du sujet - [964 jubilé] Les Jub en vente en ce moment, tous supports, avis, discussions

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[964 jubilé] Les Jub en vente en ce moment, tous supports, avis, discussions - par Vince

Posté : 20 juil. 2011, 00:07

Mais que ce passe t il?
7 x "964 Anniversaire" à vendre en même temps sur LBC???

Pour info => 964 Jubilé à vendre

[Édite le 26-12-2011 par Vince]

- par will91142

Posté : 20 juil. 2011, 00:09

pis ils se sont bien entendus sur le prix:D

- par FROG

Posté : 20 juil. 2011, 01:01

Message original : will91142
pis ils se sont bien entendus sur le prix:D

Mais pas sur les km ni sur les jantes

- par Cheers

Posté : 20 juil. 2011, 07:26

Trop cheres comparées à une turbo 3.3

- par chipmunck

Posté : 20 juil. 2011, 07:40

- par JP964C2

Posté : 20 juil. 2011, 07:59

Y pas l'ex de Yoda

En tous cas celle de Paris me semble propre.......

- par Franck21000

Posté : 20 juil. 2011, 08:15

Message original : Cheers
Trop cheres comparées à une turbo 3.3

Je suis bien de ton avis

- par Dgedge

Posté : 20 juil. 2011, 08:50

Celle du Doubs a l'interieur Noir, c'est possible sur une violine extérieur? Je croyais que seulement les grises avaient l'intérieur noir?

- par fab79

Posté : 20 juil. 2011, 09:22

Oui pour bien regarder les jub en vente en ce moment ce n'est pas 7 mais 9 sur le boncoin e;) (Faire recherche avec jubile & anniversaire) - même si les annonces ne sont pas forcement a jour...
C'est la première fois que j'en vois autant! Et il y en a également chez les pros spécialisés.

- par Carreraz

Posté : 20 juil. 2011, 09:26

salut Fab,

j'imagine que tu n'as pas de nouveau ?
on doit s'approcher des 30j, là non ?

- par fab79

Posté : 20 juil. 2011, 09:29

Salut Pierre,
Non aucune nouvelle a ce jour:(
Mon dossier est en cours chez l'assureur.
Ca fait 3 semaine aujourd'hui...d'ici fin de semaine prochaine je serai fixé!

- par Joey

Posté : 20 juil. 2011, 12:42

Je connais la 6ème , c' ' était ma première porsche .
vendue en 2004 , 130000kms , au prix de 31000 euros .
Au prix affiché ce jour , il n' est pas perdant .
Après elle n' est pas encore vendue .

- par will91142

Posté : 20 juil. 2011, 13:04

40000€ avec 175000 bornes il a vu la Vierge, nan?:D

- par JP964C2

Posté : 20 juil. 2011, 13:11

C'est vraie que là on frôle le ridicule........

http://www.leboncoin.fr/voitures/153594254.htm?ca=2_s

Porsche 911 964 carrera 4 3.6l
Prix : 45 964 €
Année-modèle : 1989 Kilométrage : 235 000 KM

Dis dit Mieux

- par LOUVEL35

Posté : 20 juil. 2011, 22:26

Message original : JP964C2

C'est vraie que là on frôle le ridicule........

http://www.leboncoin.fr/voitures/153594254.htm?ca=2_s

Porsche 911 964 carrera 4 3.6l
Prix : 45 964 €
Année-modèle : 1989 Kilométrage : 235 000 KM

Dis dit Mieux

Ben mieux

- par Carreraz

Posté : 22 juil. 2011, 16:10

vache, je pensais pas que les jantes de Boxster valorisent une 64 comme ça !!

- par climchaud

Posté : 22 juil. 2011, 16:17

c'est d'une prétention:Dle prix d'une belle 993:P
ils revent:D

- par cococh

Posté : 23 juil. 2011, 18:52

La première de GT Spirit a l'air pas mal avec une garantie 1 an en plus non ?

- par Almighty

Posté : 26 juil. 2011, 00:38

Y a aussi mon ex en vente.

N° 631 gris polaire / int noir / C05.

Le proprio actuel en veut 40K€ ferme

PS: réfection moteur - 10 000km + embrayage + pneus + emetteur récepteur + pompe hp de frein + crémaillère de direction + peinture neuve

Option spécifique : amortos PSS9

Pour en savoir plus contactez le proprio (pas moi) s'il cotise

- par 993turbocab

Posté : 27 juil. 2011, 09:36

J'en connais une 8eme a vendre pas annoncée, gris polaire/cuir noir!;)
Chere mais peu kilometrée!;)

- par pébé

Posté : 03 août 2011, 17:53

Message original : Almighty
Y a aussi mon ex en vente.

N° 631 gris polaire / int noir / C05.

Le proprio actuel en veut 40K€ ferme

PS: réfection moteur - 10 000km + embrayage + pneus + emetteur récepteur + pompe hp de frein + crémaillère de direction + peinture neuve

Option spécifique : amortos PSS9

Pour en savoir plus contactez le proprio (pas moi) s'il cotise

qui connait ce "GT SPIRIT" il a un grand choix et des belles autos apparement mais tres chere;)

- par romaric59

Posté : 03 août 2011, 18:08

http://www.leboncoin.fr/voitures/222660999.htm?ca=17_s

et celle là!!:o

- par LIBREMAX

Posté : 03 août 2011, 18:43

Message original : romaric59
http://www.leboncoin.fr/voitures/222660999.htm?ca=17_s

et celle là!!:o

Ben 19000 klm... c'est un collector aussi... elle est magnifique mais a mettre sous globe à ce prix...

- par romaric59

Posté : 03 août 2011, 18:45

Message original : LIBREMAX
Message original : romaric59
http://www.leboncoin.fr/voitures/222660999.htm?ca=17_s

et celle là!!:o
Ben 19000 klm... c'est un collector aussi... elle est magnifique mais a mettre sous globe à ce prix...

elle doit être sèche.

- par LIBREMAX

Posté : 03 août 2011, 18:48

Message original : romaric59
Message original : LIBREMAX
Message original : romaric59
http://www.leboncoin.fr/voitures/222660999.htm?ca=17_s

et celle là!!:o
Ben 19000 klm... c'est un collector aussi... elle est magnifique mais a mettre sous globe à ce prix...
elle doit être sèche.

Ben...çà fait un peu plus de 1000 bornes par an... si c'est fait toutes 2 les semaines à 50 km :-) c'est juste histoire de lui faire prendre l'air... mais c'est vrai que de toute façon pas terrible... mais le moteur sur la photo semble sortir d'usine pour une fois elle fait son kilométrage

- par romaric59

Posté : 03 août 2011, 18:50

- par jeanLet

Posté : 05 août 2011, 15:56

y'a pas la mienne en tout cas

- par Cheers

Posté : 01 oct. 2011, 19:07

Qui a déjà vu de visu celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/228823319.htm?ca=12_s

- par Almighty

Posté : 03 oct. 2011, 18:44

En attendant, j'en connais un qui vient d'en acheter une

Il doit être tellement heureux qu'il ne m'a même pas appelé pour me dire qu'il l'avait récupérée (peur de l'arroser sans doute:D

)

Allez, Fab, Allez Fab

- par Ignition

Posté : 03 oct. 2011, 19:32

Message original : Cheers
Qui a déjà vu de visu celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/228823319.htm?ca=12_s

Pour en avoir discuté avec Fab79, je me souviens qu'elle a été importé de UK..

- par Guyom

Posté : 04 oct. 2011, 02:28

Fab est allé la voir, pas une mauvaise auto apparemment

- par 993turbocab

Posté : 06 oct. 2011, 10:24

La Jubilé 72 est toujours disponible a la vente.

Renseignements par MP.

- par fab79

Posté : 06 oct. 2011, 10:39

Message original : Almighty
En attendant, j'en connais un qui vient d'en acheter une

Il doit être tellement heureux qu'il ne m'a même pas appelé pour me dire qu'il l'avait récupérée (peur de l'arroser sans doute:D )

Allez, Fab, Allez Fab

Mea culpa;) mais je n'ai pas eu beaucoup de temps avec elle depuis son acquisition. Je suis également parti 4 jours au Portugal. J'essaye de t'appeler ce soir;)

- par fab79

Posté : 06 oct. 2011, 10:47

Message original : Ignition
Message original : Cheers
Qui a déjà vu de visu celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/228823319.htm?ca=12_s
Pour en avoir discuté avec Fab79, je me souviens qu'elle a été importé de UK..

C'est une jub d'origine allemande (conduite a gauche). Elle est partie ensuite en Angleterre avant d'arriver en France récemment.
Une très belle auto. Rien a redire sur l'aspect carrosserie/intérieur. Elle est très propre.
Pleins d'options et un historique complet avec pleins de factures / tampons sur carnet etc... Suivi en réseau Porsche également (Angleterre).
Sur le plan mécanique je ne peux me prononcer car je ne suis pas un expert mais malgré son fort kilométrage ça reste une bonne auto bien placée en prix et le vendeur est très sympathique et passionné:thumbup:

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 01:11

Exemple d'un bon gros vendeur taré :
http://www.leboncoin.fr/voitures/255969379.htm?ca=22_s

Je lui ecris via LBC pour lui demander quand puis je descendre à Lyon voir sa Jub ?
Il me demande quel SUV j'ai a echanger.
Je lui repond cordialement aucun mais que je suis eventuellement OK pour emettre 40.000 euros en cheque si la Jub est conforme a la description.

Il me renvoi un email tout alanbiqué comme quoi il refuse de la vendre et que si il veut il la vend dans la journée à 60.000 euros mais qu'il veut juste l'echanger et qu'avec mes 40.000 il peut a peine acheter un break C5....
Tous les Porschistes ne se valent pas:thumbdown:

- par desmogp

Posté : 17 nov. 2011, 07:43

- par Guyom

Posté : 17 nov. 2011, 08:19

Ah d'accord tout s'explique!

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 08:23

Que veux tu dire Guyom ?

- par Guyom

Posté : 17 nov. 2011, 08:38

Je veux dire que cette auto paraissait être une bonne affaire sur le papier mais si le vendeur est lunatique ça change un peu la donne

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 08:44

Clair, je ne peux pas dignement coller tout l'email mais il semble meme derangé voire parano.
Pauvre Jub qui doit le supporter

En meme temps il s'agit d'une grise...

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 10:26

Moi ça me rassure ton intervention:D
Car une jub avec 73000kms origine France et les bonnes options avec 1 proprio depuis 10 ans pour 40Ke hors nego, je commençais a avoir mal aux fesses:D

Sinon il y a la 72 que 993turbocab connait et qui est bien placée
http://voiture.trovit.fr/index.php/cod. ... r_id.1/t.1#
Si tu as le budget, vas la voir;)

- par Paul_e

Posté : 17 nov. 2011, 10:28

Message original : Cheers
Clair, je ne peux pas dignement coller tout l'email

Si, si, tu peux.

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 10:43

Message original : fab79
Moi ça me rassure ton intervention:D
Car une jub avec 73000kms origine France et les bonnes options avec 1 proprio depuis 10 ans pour 40Ke hors nego, je commençais a avoir mal aux fesses:D

Sinon il y a la 72 que 993turbocab connait et qui est bien placée
http://voiture.trovit.fr/index.php/cod. ... r_id.1/t.1#
Si tu as le budget, vas la voir;)

C'est une 9cv je n'en veux pas, je prefere une version 20 cv;)

Plus serieusement elle semble très belle et saine.
En l'instant, je suis plutot parti pour une Viola et autour de 40.000 euros.
Achat sous quinzaine..

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 10:47

Cool;)

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 10:53

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 10:57

Au fait Fab, encore merci pour l'aide apportée.

Concernant celle de SpeedStar, c'est la baie de pare brise devant etre de nouveau reprise qui me pose probleme.
Cette jub a tout de meme connu le climat Anglais durant plus de 10 ans et cela en etant souvent dehors (245.000 kms).
Les degats cachés peuvent etre important.
Du coup le prix comparé à une autre avec moins de kms et n'ayant pas connu de climat humide est trop elevé.

[Édite le 17-11-2011 par Cheers]

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 11:18

ok;) et du coup celle dans l'est ça a donné quoi?

- par Cheers

Posté : 17 nov. 2011, 11:20

J'ai reçu des photos de Thomas (club Jub) ou la voiture etait reellement negligée par le proprio de l'époque (dailleurs tu les as eu en FW).
Cela plus manque de temps dans l'Est, je n'y suis pas allé.
Peut être debut decembre car je retourne dans les Vosges mais je pense avoir trouvé d'ici là.

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 11:35

Content pour toi;)
Hâte que tu nous la présentes:P

- par Ignition

Posté : 17 nov. 2011, 13:10

Cool Cheers... au plaisir de croiser ta belle jub sur les quais d'andrésy

- par Vincehl

Posté : 17 nov. 2011, 15:21

Message original : Cheers
Exemple d'un bon gros vendeur taré :
http://www.leboncoin.fr/voitures/255969379.htm?ca=22_s

Je lui ecris via LBC pour lui demander quand puis je descendre à Lyon voir sa Jub ?
Il me demande quel SUV j'ai a echanger.
Je lui repond cordialement aucun mais que je suis eventuellement OK pour emettre 40.000 euros en cheque si la Jub est conforme a la description.

Il me renvoi un email tout alanbiqué comme quoi il refuse de la vendre et que si il veut il la vend dans la journée à 60.000 euros mais qu'il veut juste l'echanger et qu'avec mes 40.000 il peut a peine acheter un break C5....
Tous les Porschistes ne se valent pas:thumbdown:

Et il ose écrire dans l'annonce: "Elle est en bonne état sauf une griffure sur l'aile avant gauche (vandalisme !) que je n'ai pas fait réparer pour la laisser dans son jus"

C'est cela, oui...

Question: pourquoi absolument une "anniversaire" quand il y a de si belles "TLU" en vente sur le forum ? La mienne, par exemple... :):):)

- par Paul_e

Posté : 17 nov. 2011, 15:25

Au hasard.

- par Vincehl

Posté : 17 nov. 2011, 15:53

Message original : Maitreyoda007
Message original : Vincehl
Message original : Cheers
Exemple d'un bon gros vendeur taré :
http://www.leboncoin.fr/voitures/255969379.htm?ca=22_s

Je lui ecris via LBC pour lui demander quand puis je descendre à Lyon voir sa Jub ?
Il me demande quel SUV j'ai a echanger.
Je lui repond cordialement aucun mais que je suis eventuellement OK pour emettre 40.000 euros en cheque si la Jub est conforme a la description.

Il me renvoi un email tout alanbiqué comme quoi il refuse de la vendre et que si il veut il la vend dans la journée à 60.000 euros mais qu'il veut juste l'echanger et qu'avec mes 40.000 il peut a peine acheter un break C5....
Tous les Porschistes ne se valent pas:thumbdown:

Et il ose écrire dans l'annonce: "Elle est en bonne état sauf une griffure sur l'aile avant gauche (vandalisme !) que je n'ai pas fait réparer pour la laisser dans son jus"

C'est cela, oui...

Question: pourquoi absolument une "anniversaire" quand il y a de si belles "TLU" en vente sur le forum ? La mienne, par exemple... :):):)
Une Jub c'est une Jub, ton TLU, ben c'est un TLU...

Oui, mais si on veut vraiment être précis:
Une "Anniversaire", c'est pas une "Jubilé"
La vraie Jubilé date de 1981 et fête les 50 ans de la marque Porsche (jubilé=50 ans).
La série de la 964 "Anniversaire" sortie à 911 exemplaires en 1993 n'est pas une jubilé.
La TurbolookUsine est une série à 174 exemplaires sortie dans la foulée de l'Anniversaire pour répondre à la demande qui était très forte, et qui est quasi-identique (à part la couleur et certaines options) .

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 16:23

Message original : Vincehl
Message original : Maitreyoda007
Message original : Vincehl
Et il ose écrire dans l'annonce: "Elle est en bonne état sauf une griffure sur l'aile avant gauche (vandalisme !) que je n'ai pas fait réparer pour la laisser dans son jus"

C'est cela, oui...

Question: pourquoi absolument une "anniversaire" quand il y a de si belles "TLU" en vente sur le forum ? La mienne, par exemple... :):):)
Une Jub c'est une Jub, ton TLU, ben c'est un TLU...
Oui, mais si on veut vraiment être précis:
Une "Anniversaire", c'est pas une "Jubilé"
La vraie Jubilé date de 1981 et fête les 50 ans de la marque Porsche (jubilé=50 ans).
La série de la 964 "Anniversaire" sortie à 911 exemplaires en 1993 n'est pas une jubilé.
La TurbolookUsine est une série à 174 exemplaires sortie dans la foulée de l'Anniversaire pour répondre à la demande qui était très forte, et qui est quasi-identique (à part la couleur et certaines options) .

Si on veut etre encore plus précis;) il s'agit d'une 964 Jubilaum
Qui en allemand veut dire "anniversaire"
Pour info, le terme "Jubilé" ne veut pas dire obligatoirement qu'il se fête tous les 50 ans;)

Au niveau traduction, c'est bien une "964 anniversaire" mais ce n'est pas faux non plus de l'appeler "964 jubilé" puisque la série est sortie pour les 30 ans de la 911 pour la célébration d'un anniversaire.

- par Paul_e

Posté : 17 nov. 2011, 16:24

ça en fait, des jarres !

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 16:26

J'ai été contaminé:D

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 16:48

Et la série TLU a 174ex est un vaste sujet sur le nombre précis d'exemplaires...
Mais c'est un autre débat;)

- par Vincehl

Posté : 17 nov. 2011, 17:45

Message original : fab79
Message original : Vincehl
Message original : Maitreyoda007 Une Jub c'est une Jub, ton TLU, ben c'est un TLU...
Oui, mais si on veut vraiment être précis:
Une "Anniversaire", c'est pas une "Jubilé"
La vraie Jubilé date de 1981 et fête les 50 ans de la marque Porsche (jubilé=50 ans).
La série de la 964 "Anniversaire" sortie à 911 exemplaires en 1993 n'est pas une jubilé.
La TurbolookUsine est une série à 174 exemplaires sortie dans la foulée de l'Anniversaire pour répondre à la demande qui était très forte, et qui est quasi-identique (à part la couleur et certaines options) .

Si on veut etre encore plus précis;) il s'agit d'une 964 Jubilaum
Qui en allemand veut dire "anniversaire"
Pour info, le terme "Jubilé" ne veut pas dire obligatoirement qu'il se fête tous les 50 ans;)

Au niveau traduction, c'est bien une "964 anniversaire" mais ce n'est pas faux non plus de l'appeler "964 jubilé" puisque la série est sortie pour les 30 ans de la 911 pour la célébration d'un anniversaire.

On n'écrirait pas un article sur le sujet dans RS Mag ?

- par Vincehl

Posté : 17 nov. 2011, 18:11

Message original : Vincehl
Message original : fab79
Message original : Vincehl Oui, mais si on veut vraiment être précis:
Une "Anniversaire", c'est pas une "Jubilé"
La vraie Jubilé date de 1981 et fête les 50 ans de la marque Porsche (jubilé=50 ans).
La série de la 964 "Anniversaire" sortie à 911 exemplaires en 1993 n'est pas une jubilé.
La TurbolookUsine est une série à 174 exemplaires sortie dans la foulée de l'Anniversaire pour répondre à la demande qui était très forte, et qui est quasi-identique (à part la couleur et certaines options) .

Si on veut etre encore plus précis;) il s'agit d'une 964 Jubilaum
Qui en allemand veut dire "anniversaire"
Pour info, le terme "Jubilé" ne veut pas dire obligatoirement qu'il se fête tous les 50 ans;)

Au niveau traduction, c'est bien une "964 anniversaire" mais ce n'est pas faux non plus de l'appeler "964 jubilé" puisque la série est sortie pour les 30 ans de la 911 pour la célébration d'un anniversaire.

On n'écrirait pas un article sur le sujet dans RS Mag ?

C'est bête, c'est déjà fait.

RS MAG, n°64, octobre 2006 :

« En coupé, pour beaucoup de porschistes, dans la génération 964, il n’y a eu que la Carrera Anniversaire produite à 911 exemplaires pour célébrer les 30 ans de la 911. Ce modèle était livrable dans un assortiment de couleurs spécifiques Viola métal/cuir gris rubicon ou en gris/cuir noir pour les irréductibles du gris sous toutes ses formes...
La 964 Anniversaire (ce n’est pas une Jubilé contrairement à ce que certains pensent, un jubilé correspondant à 25 ou 50 ans) reprenait la carrosserie de la Turbo sans aileron, comme la 964 cabriolet Turbo-Look, mais aussi sans les freins à disques ventilés-percés. En revanche, l’Anniversaire était équipée de la transmission intégrale de la Carrera 4 et bénéficiait d’un équipement pléthorique comme souvent les Porsche produites en série limitée. En fait, il semblerait que Porsche ait voulu faire de l’Anniversaire une sorte de modèle "toutes options", y compris des éléments exclusifs ne figurant pas au catalogue comme la transmission intégrale ou les ailes larges. Ceci était destiné à attirer les acheteurs et les "investisseurs" qui ne s'intéressent qu’aux séries limitées à un moment où les ventes étaient au creux de la vague et les finances de la société dans une situation difficile. En effet, 1993 a été l’année la plus sombre de l'histoire de Porsche avec des ventes en chute libre et des pertes colossales entraînant une restructuration draconienne de la société.
Grâce à son exclusivité, la 964 Anniversaire n’eut aucun mal à trouver 911 acheteurs, d'autant que son prix était très proche de celui de la Carrera 4 avec à peine plus de 3 000 € d’écart. Dans ces conditions, il aurait d'ailleurs fallu être fou pour ne pas acheter la Carrera Anniversaire. Ce modèle connut d'ailleurs un tel succès que Porsche fut contraint (tout est relatif) de continuer la production au-delà des 911 exemplaires Initialement prévus et c'est ainsi que 174 Carrera 4 Turbo-Look "non Anniversaire" furent produites.
Difficile, pour ne pas dire impossible de savoir si elles ont toutes été aussi bien équipées que la série Anniversaire, mais c'est cependant le cas de celle que nous vous présentons aujourd'hui qui nous a été confiée par Europe Cars Sélection, dont la passion pour les Turbo-Look est bien connue puisqu’ils vont même jusqu’à tenter de recenser celles des générations 3.2 et 964 circulant en France. En effet, l’auto est équipée du cuir souple, du toit ouvrant, du lecteur CD Porsche et des sièges chauffants, sans oublier le téléphone "d'époque", mais toujours opérationnel puisqu'il s'agit d'un des tout premiers GSM fixe d'une puissance de 8 watts, bien utile à une époque où le réseau n'était pas aussi dense qu'aujourd'hui.
Malgré ses 13 ans (hé oui, le temps passe très vite) et ses 110 000 km, cette Turbo-Look est dans un état exceptionnel ce qui démontre, si c'était encore nécessaire, que les Porsche vieillissent mieux que la moyenne et qu'à 100 000 km, elles ne doivent pas ressembler à une épave, sauf si le compteur kilométrique est particulièrement amnésique... »

Précision: dans l'article, c’est de MA petite TLU qu’il parle

- par fab79

Posté : 17 nov. 2011, 19:00

Tu sais je n'ai rien contre Flat6 ou RS mais il est très fréquent qu'il y a des erreurs. Par ailleurs ton article est de 2006 et depuis on en sait déjà plus sur les series TLU coupe/Cab et anniversaire!

Pour ce qui est de la definition du mot "Jubilé" je te laisse consulter ce lien :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jubil%C3%A9

Pour la couleur des modèles anniversaire, il y a également l’améthyste qui n'est pas mentionnée dans ton article et qui est également une couleur officielle!
Par ailleurs la jub n°69 a été livrée en rouge!
Et quasiment rien n’était de série en dehors du Full cuir et du turbo look. La clim, l'ODB, et le toit ouvrant étaient des options par exemple.
Ce site est LA référence pour les 964 anniversaire
http://jubi.pocg.de/fr/

Porsche n'a jamais été contraint de continuer la production des TLU au delà des 911ex et ta voiture en est la preuve puisqu'elle est de 07/93 alors que la mienne est de 07/94 avec un chassis avec la lettre R. Donc il y avait des le début une clientèle pour les "TLU coupés" avec le choix de la couleur carrosserie et une clientèle pour les jub

Et le chiffre de 174ex est a mettre au conditionnel. Aucun document de chez Porsche l'atteste. On entend parfois 164, 174 et certaines sources indiquent qu'il y en a également 280 uniquement pour le marché US.
Il y a un excellent site allemand qui recense les modèles;)
http://www.turbo-look.de/964C4-en.php

Et c'est la même chose pour les TLU cab ou on entend régulièrement le chiffre de 740ex.
Il y en a en fait 1532 dans le monde entier dont 433 tiptro!!!
http://www.turbo-look.de/964-en.php

Mais ca, Flat6 et Rs ne le disent pas car ca arrange tout le monde (Surtout les pros comme Europe Car Selection qui profitent du support pour diffuser leurs voitures;)
Il est intéressant de minimiser la production pour jouer sur la rareté et les prix!

Mais cela n’enlève en rien le fait que ta voiture est vraiment très tres belle:P

[Édite le 17-11-2011 par fab79]

- par Vincehl

Posté : 17 nov. 2011, 21:10

Message original : fab79
Tu sais je n'ai rien contre Flat6 ou RS mais il est très fréquent qu'il y a des erreurs. Par ailleurs ton article est de 2006 et depuis on en sait déjà plus sur les series TLU coupe/Cab et anniversaire!

Pour ce qui est de la definition du mot "Jubilé" je te laisse consulter ce lien :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jubil%C3%A9

Pour la couleur des modèles anniversaire, il y a également l’améthyste qui n'est pas mentionnée dans ton article et qui est également une couleur officielle!
Par ailleurs la jub n°69 a été livrée en rouge!
Et quasiment rien n’était de série en dehors du Full cuir et du turbo look. La clim, l'ODB, et le toit ouvrant étaient des options par exemple.
Ce site est LA référence pour les 964 anniversaire
http://jubi.pocg.de/fr/

Porsche n'a jamais été contraint de continuer la production des TLU au delà des 911ex et ta voiture en est la preuve puisqu'elle est de 07/93 alors que la mienne est de 07/94 avec un chassis avec la lettre R. Donc il y avait des le début une clientèle pour les "TLU coupés" avec le choix de la couleur carrosserie et une clientèle pour les jub

Et le chiffre de 174ex est a mettre au conditionnel. Aucun document de chez Porsche l'atteste. On entend parfois 164, 174 et certaines sources indiquent qu'il y en a également 280 uniquement pour le marché US.
Il y a un excellent site allemand qui recense les modèles;)
http://www.turbo-look.de/964C4-en.php

Et c'est la même chose pour les TLU cab ou on entend régulièrement le chiffre de 740ex.
Il y en a en fait 1532 dans le monde entier dont 433 tiptro!!!
http://www.turbo-look.de/964-en.php

Mais ca, Flat6 et Rs ne le disent pas car ca arrange tout le monde (Surtout les pros comme Europe Car Selection qui profitent du support pour diffuser leurs voitures;)
Il est intéressant de minimiser la production pour jouer sur la rareté et les prix!

Mais cela n’enlève en rien le fait que ta voiture est vraiment très tres belle:P

[Édite le 17-11-2011 par fab79]

Vraiment très complet, le site jubi.pocg ! je le connaissais pas. Là je m'incline

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 20:37

Achat fait à l'instant, Jubilé 451

- par EVOIXRED68

Posté : 18 nov. 2011, 20:42

Bonne route !!

- par Joey

Posté : 18 nov. 2011, 20:50

Celle avec des jantes RH ?

- par Joey

Posté : 18 nov. 2011, 20:54

Message original : Cheers
Achat fait à l'instant, Jubilé 451

il me semble que c' est mon ex .
ma première porsche

[Édite le 18-11-2011 par Joey]

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 21:05

@Joey
Cette Jub à connu toulouse puis le Havre puis retour Toulouse.

- par Joey

Posté : 18 nov. 2011, 21:20

Message original : Cheers
@Joey
Cette Jub à connu toulouse puis le Havre puis retour Toulouse.

C' est bien mon ex;)
J' ai vendu les jantes d' origine à PVTECH l' année dernière .

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 21:35

Que peux tu me dire sur cette Jub ?
A toi de juger si MP ou non.
PVTECH rend moi mes jantes !!!!!!:mad:

- par steff5L6

Posté : 18 nov. 2011, 21:43

Message original : Maitreyoda007
Message original : Cheers
PVTECH rend moi mes jantes !!!!!!:mad:
Ah, y va pas te répondre hein..

que tu crois ....

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 21:46

Si, si il va repondre ne pouvant resister a l'agonie de cette pauv jub estropiée et montée en 18;)

- par emmanuel34

Posté : 18 nov. 2011, 21:47

J'aimerais bien qu'il réponde vite car son silence me pèse.

C'est lourd

Fais quelque chose Steff

- par steff5L6

Posté : 18 nov. 2011, 21:48

Message original : emmanuel34

J'aimerais bien qu'il réponde vite car son silence me pèse.

C'est lourd

Fais quelque chose Steff

j ai déja fait le maximum... mais arrive un moment ou cela n est plus possible..

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 21:57

Je ne le connais pas (un peu nouveau ici) mais il est faché ?
Bon sinon Joey, cette 964 tu lui as tiré sur la couenne à froid ?

- par Joey

Posté : 18 nov. 2011, 21:57

Message original : Cheers
Que peux tu me dire sur cette Jub ?
A toi de juger si MP ou non.
PVTECH rend moi mes jantes !!!!!!:mad:

MP
désolé pour les jantes , je les avais dans mon grenier depuis des années:(

- par fab79

Posté : 18 nov. 2011, 22:18

Content pour toi:thumbup:
Dépêche toi de remettre les jantes;) Ca va être un petit peu difficile et pas donné mais bon...
Contacte Guyom, il a un truc a te proposer par rapport a la jub;)

Sinon il va falloir que l'on s'organise une petite virée en jub prochainement:P

[Édite le 18-11-2011 par fab79]

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 22:29

Cherche 4 jantes cup 17....

- par Joey

Posté : 18 nov. 2011, 22:32

je suis revenu à la jub , :)
depuis trois ans , j' ai la 711:P

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/18 ... jubil.jpg/]

[/URL]

- par fab79

Posté : 18 nov. 2011, 22:35

Message original : Cheers
Cherche 4 jantes cup 17....

De turbo;)

- par emmanuel34

Posté : 18 nov. 2011, 22:35

Moi j'y viendrai un jour;)

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2011, 22:35

Tu l'as rabaissé ?
La 451 a toujours sa hauteur de caisse originale, j'aime.

Ma 3.2 va faire une crise en voyant la jub arriver et prendre l'autre moitié du garage.

Elle va la traiter de gros cul

[Édite le 18-11-2011 par Cheers]

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